SS 705 met (volgens mij) een coupérijtuig aan de haak (Utrecht Damlust, tussen 1911 en 1914)
Plan E tijdens de jubileumritten, maar dat kun je nauwelijks "autentiek" noemen. In de jaren 50 reden de rijtuigen Plan E en K niet achter stoomlocs. Plan D natuurlijk wel.
Maar verdorie, wat missen we nu onderhand steeds meer de modellen van de stalen coupérijtuigen C12c resp B12 6400 en Ovaalramers toch!