Artitec verrassing voor 2011

[Mispoes]

Ik heb zelfs ook niet het geld liggen voor 3 stuks, daarom ga ik ook geen 3 bestelen.

Dat laatste is dan juist aan te bevelen...

[Chris]

@Illya

Wat nu op de website staat is de uitlevering voor 2011.
Eerst komen de Blauwe DE1 en DE2's uit.
Daarna, later dit jaar, komen de gele.

Hoe en wat komt in meer detail binnenkort op de website te staan van Artitec.
Dus tot zover even de navraag die ik voor je gedaan heb.

IVM drukte en voorbereiding Neurenberg kan dat even duren. (die extra info op de site van Artitec)

[fissy]

Dat laatste is dan juist aan te bevelen...

lekker bedacht, of niet 

[Besselspoor]

zal wet iets met vuur te maken hebben als ik naar de titel van dit topic kijk: ver-assing

Nee, da's een Rivarossi patentje...

[Jeroen Water]

 

Jeroen

[paul joosten]

Zou het eventueel een motorpost kunnen zijn

groet,
paulus

[Eelco Storm]

Zou het eventueel een motorpost kunnen zijn

Als ik naar de openingspost kijk:

We kunnen u al wel iets vertellen over TED.
Hij is romantisch en robuust, hij geniet landelijke bekendheid, hij reed op de belangrijke trajecten en werd veelzijdig ingezet, hij werd en wordt veel gefotografeerd en maakt indruk op jong en oud.

FRED was erg goed in dienstverlening.

Dan zou ik zeggen dat ik onder TED geen motorpost schuil zie gaan. Hooguit onder FRED.

[MR]

Door de postings van Ivo acht ik de kans  reëel dat TED inderdaad de 3700 is. Dat zou het meest opzienbarende nieuws zijn in jaren.

Leuke combinatie van berichten, maar ik ben misschien hier wel, maar toch niet zelf de bron. Ik heb de suggestie van een Artitec 3700 afgelopen jaar van verschillende modelspoorwinkeliers gehoord (niet zijnde MTE   ). Dus misschien zit daar dan toch een kern van waarheid in en de beschrijving van TED kan wel kloppen.
En gezien onze collectieve discussie over Palo is er wel een markt voor. Maar ik hou het bij deze:  



mvg,
Ivo

P.S., knap dat je je dit allemaal herinnert.
Die Rhijnboog mag ook, maar die heeft Dido models ook al beloofd.

[Eelco Storm]

Ik hoop 't, ik hoop 't...

[Hans Reints]

Op die van jou zitten meer leidingen als op die van mij! Moet dus nodig in de renovatie.

[Eelco Storm]

Het intrigerendste aan de omschrijving van TED is natuurlijk:

We kunnen u al wel iets vertellen over TED.
Hij is romantisch en robuust, hij geniet landelijke bekendheid, hij reed op de belangrijke trajecten en werd veelzijdig ingezet, hij werd en wordt veel gefotografeerd en maakt indruk op jong en oud.

Romantiek en spoorwegen, dan kom je al gauw terecht in de hoogtijdagen. Stoom dus. Niet noodzakelijk een locomotief, ook wagons (denk aan de oriënt expres en de etoile du nord). Dus wie weet...

[MR]

Hij maakt indruk op jong en oud. Dat is toch geen rijtuig?

De enige andere interpretatie die hout lijkt te snijden is de 1200 IMHO. Maar die snijdt minder hout dan een 3700.  Die is meer van dik hout zaagt men planken.

[MathynK]

Op de voorpagina.
Even pagina vernieuwen/verversen.

Ja die deed het dus even niet op m'n ipod. Dus ik was via google meteen naar modeltreinen gegaan. Ik heb die hele homepagina niet gezien.
Maar nu wel!

Gr,
Mathyn

[Nederduitsemeester]

Kijken we wel uit, de directieleden van Artitec lachen zich dood. Krijgen we dadelijk "dood door schuld" ten laste gelegd.

Maar gissen wat het is blijft wel erg leuk
Maar dat de TED een 3700 is een mogelijke optie, deze is beroemd, heeft op veel lijnen gereden, voor allerlei soorten treinen. Door de messing onderdelen oogt deze romantisch, en door zijn grootte robuust. En aangezien deze in het Spoorwegmuseum staat wordt deze nog steeds veel gefotografeerd.

Groeten Erwin

[rard]

mwah... kan me niet voorstellen dat Artitec zich met stomers bezig gaat houden...

Vindt Elektra/Diesel treinstellen en losse rijtuigen meer iets voor Artitec!

kan me uiteraard vergissen... 

Grt,

Gerard