Fleischmann 2011 H0

[Jeronimos]

Op de site van Pijplines staat onder vooraankondiging de Vlaflip.

http://www.pijplines.nl/pages/treinen/vooraankondigingen-2011.php

(onderaan)

[Daan!]

Die is door pijplines zelf omgespoten. Fleischmann had wel een vlaflip aangekondigd, maar dat ging niet door.

[Gérard Drost]

Fleischmann H0 beperkt zich tot de tijdperken I, II en III. Bij duitse stoomlocs wel nog tot tijdperk IV (1977).
Die Vlaflip is duidelijk tijdperk VI en zal zeker niet door Fleischmann uitgebracht worden.
Roco zal dit ook niet gaan dien, de techniek in de Sprinter is verouderd en de lengte schaal is ook niet correct. Daarnaast hebben ze de Plan V en T op stapel staan voor 2012 en 2 projecten is te duur.
Wordt gewoon een aantal jaartjes wachten.

Mvg,
Gérard Drost

[manuelspot]

Dit model komt in uitzondering bij Fleischmann. Het model wordt niet onder de naam Roco gebracht omdat het een authentieke Fleischmann is. Met een paar dagen komen de noviteiten boeken binnen en zal alles duidelijk zijn.

Manuel

[Rob Ellerman]

Ze zouden wel gek zijn als ze het niet deden als er genoeg vraag is naart deze uitvoering van dit model. Niks te investeren in nieuwe mallen, verzekerde afzet (vooraf bestellen door de handel) en er zijn nog steeds een heleboel modelspoorders die 1:100 rijden (waar niks mis mee is). Weer een grote groep blij. En voorlopig zie ik nog niemand anders komen met een SGM/Sprinter in 1:87 (natuurlijk ff Nberg afwachten... )

[Edgar]

Ik heb recent mijn Sprinter (bj 1986) weer eens open gehad wegens decoder inbouw en daar werd ik niet vrolijk van. Ik weet dat ik destijds veel narigheid met dat ding gehad heb (3 maal terug naar de importeur) en als ik met mijn huidige technische inzicht naar de toegepaste oplossingen kijk, dan verbaast mij dat niets. Als dat bij de nieuwe modellen weer zo is, dan zijn de service kosten aanmerkelijk en veel kostbaarder dan de 'goedkope' productie'. Ik was na een blik in het binnenste in ieder geval niet meer verbaast dat Fleischmann het eerst niet aandurfde... Maar goed, de nood is daar ook hoog blijkbaar.

[henk]

Herken ik eigenlijk niet Edgar. Het ding zit supersimpel in elkaar, zodat er eigenlijk weinig aan kapot kan. Behalve het eeuwige diodeprobleem van Fleischmann, is er een serie geweest waarbij op den duur de motor trager werd. Maar verder niks geks en ik heb er nogal wat omgebouwd.
Toevallig in de kerstvakantie mijn drietje nog van een nieuwe decoder voorzien en met de LP4 zijn de rijeigenschappen zeer acceptabel geworden.

[Chris]

Op dit moment onderzoekt Fleischmann de haalbaarheid qua uitbrengen van dit model, daar Fleischmann er niet simpelweg een kleurvariant van wil maken, maar ook bv moet kijken naar de bakovergangen en de ramen. (om maar wat te noemen)

Het is dus nog niet 100% zeker.
Maar de kans is zeker aanwezig, maar er is nog niet duidelijk hoe het model in de winkel verschijnt qua uitvoering.

bron : Roco/Fleischmann

[rard]

Als ze hem uitbrengen moeten ze inderdaad wel wat doen aan het model, om maar wat te noemen: nieuwe motor, nieuwe print, led verlichting, led binnenverlichting, ramen, koppeling, bakovergang, etc

dat het een 1:100 model is intereseert me eigenlijk niet zo, zolang het maar een model met technieken van deze tijd wordt!

Grt,

Gerard

[Zaanstreekrail]

bakovergangen

Wat zijn bakovergangen? Zou mooi zijn als er een 3 delige op de markt kwam. Als ze oude mal gebruiken is deze volgens mij 1:93

[rard]

balgen...

grt,

gerard

[Rick 91]

Als ze hem uitbrengen moeten ze inderdaad wel wat doen aan het model, om maar wat te noemen: nieuwe motor, nieuwe print, led verlichting, led binnenverlichting, ramen, koppeling, bakovergang, etc

dat het een 1:100 model is intereseert me eigenlijk niet zo, zolang het maar een model met technieken van deze tijd wordt!

Daar geef ik je helemaal gelijk in Gerard, met deze verbeteringen zou ik hem wel graag willen hebben.

Gr. Rick

[Chris]

Nope, het model is 1:100.

[Gérard Drost]

Vandaag rechtstreek van Fleischmann Modelleisnbahn München GmbH) de complete lijst met ca. 170 nieuwtjes ontvangen.

Het nieuws m.b.t. de Nederlandse Spoorwegen heb ik eruit gevist:
Hierbij de lijst:

H0
- 403207 stoomloc NS 7501, Ep. III, € 219,00
- 406502 stoomloc 65 018 SSN, Ep. III, € 299,00
- 481107 E-treinstel Plan Y, Ep. V, € n.n.b.
- 521209 3-delige goedenrenwagenset "kolentrein", Ep. II, € 84,90
- 522003 Säuretopfwagen met remmershuisje, Ep. III, € 26,90
- 543901 ketelwagen "NIEUWE MATEX", Ep. III, € 34,90
- 633603 startset met goederentrein, Ep. III, € 129,00

Lijst onder voorbehoud van schrijffouten.
De prijzen zijn Duits maar waarschijnlijjk ook in Nederland van toepassing.
Afbeeldingen zijn nog niet beschikbaar.

Mvg,
Gérard Drost

Ps. zelfde doordruklijst als bij Roco-draadje, was in de zelfde postzending

[Chris]

Deze lijst klopt 

Vooronderzoek van de Vlaflip loopt nog wel.