De bouw van Klein Ende

[NS264]

"Jouw trein" staat in iedr geval niet in de werkplaats

Gr Koen

[Robert Jan]

Dat ziet er goed uit
Het is maar goed dat je niet gestopt bent, dat was echt zonde geweest.
Ben benieuwd naar het eind resultaat.

[MathynK]

Dankjewel allemaal!
Het zal niet snel gaan, maar rustig aan komen we steeds verder. Het moet ook niet in één keer af zijn.
Dus dat eindresultaat laat nog even op zich wachten

Gr,
Mathyn

[Sander]

Mathyn,

waarom 2 stukken isolatie onder je rails?

En de rails kan je eenvoudig vastzetten door een dunne schroef met een ringetje eronder tussen de spoorbielzen te schroeven. Daarna maak je een ballastbed met verdunde houtlijm oplossing, haal je de schroeven eruit, werk je die gaatjes bij en voila, de rails ligt vast.

mvg,
 Sander

[MathynK]

Misschien werkt het beter qua geluidsreductie. En je kan een mooi ballast bed maken
Inderdaad kan ik het best zo gaan doen ja, want met dat ballast lijmen zit het wel stevig.

Gr,
Mathyn

[MathynK]

Dan zit je die ochtend te snuffelen in je vaders kluskoffertjes, kom je opeens koppelingen tegen, stekkertjes en draadjes van Brawa!
Dus toen zat je opeens te solderen. Ik heb een paar sporen van de loods nu voorzien van draadjes op de raillassen. Wat overigens
erg lastig is. Ik heb een of andere vijl, waar ik met het hoekje heel goed mee kan krassen, de onderkant sterk ingekrast, en dan
het draadje gesoldeerd, want anders houd het voor geen meter.... Ik gebruik Roco line. Oow en veel soldeervet!! Dan vloeit het tenminste
nog een beetje goed. Nogmaals, het is lastig te solderen, maar het zit, en hoe!
Foto's lijken mij een beetje saai. Die komen wel bij een mooie update

Gr,
Mathyn

[mekel]

Solderen op de railstaven is altijd lastig, omdat het erg lang duurt eer deze warm worden (het metaal geleid de warmte enorm goed).

Het is dus een kwestie van geduld voordat het lekker warm wordt en je soldeer goed vloeit.

Groetjes,
Jeroen

[Ferry As]

Hallo Mathyn,

Het solderen van de originele railassen op Rocoline gaat idd lastig. Het is een soort verenstaal en laat zich lastig solderen.

Daarentegen gaat het solderen op de railstaven zelf heel makkelijk. Met een glasfiberpen schoonmaken en het gaat prima.

Op de G4 railstukken zitten een aantal onderbrekingen van de biels. Hierop soldeer ik de draden, onderkant railstaaf, vast.

Als je op de railassen wilt solderen, dan kan je ook de railassen van Peco, code 75, gebruiken in plaats van de originele van Roco.
Deze zijn van een ander soort metaal, wat zich makkelijk laat solderen. Gaan wat strak op de rails maar past verder goed.

Succes

Ferry

[MathynK]

Ik wil juist niet op de railstaven solderen, want dat zie je... Maar het had inderdaad wel gekund!
Wel bedankt voor de tip!

Een sfeertje zoals ik het voor de voorkant misschien wel wil hebben, voor de loods bij de rolbrug:


Vorige week getekend, net even afgemaakt.

Gr,
Mathyn

[Rinus H0]

Nou Mathyn, als de uitvoering net zo goed word als de schets dan zit dat projectje ook al weer gebakken. Wat ben jij creatief man! Gr.Martijn

[MathynK]

Na lang gespaard en afbetaald te hebben, is hij dan toch eindelijk binnen en heee-lllleee-maaaaallllll voor MIIIIIJJJJJJ!!!!!
Ik ben zo blij!
Het is niet de meest mooie foto, maar het lijkt mij dat het toch duidelijk is welke beauty er aan de collectie is toegevoegd.

Is hij niet prachtig

Gr,
Mathyn

[mekel]

Schitterend !
Wie spaart heeft wat 

Verwacht wel meer fotos 

Groetjes,
Jeroen

[MathynK]

Dat komt goed! Beloof ik je
^{Volgende week meer}

Gr,
Mathyn

[Robert Jan]

Dan weet je waarvoor je spaard hè, geniet ervan.
En hoe ziet die er uit op de baan dan

[Antal]

Hey Mathyn,

Van harte met je aanwinst en hij is geweldig!
Ik wens je er veel plezier mee en het treinstel zal mooi op je baan staan.

groetjes,

Antal