2 Treinen in Analoog

[Mister.E]

hallo allemaal,

is het mogelijk op een Analoog baan, met 2 trafo's, 2 locs aan te sturen?
Dit wil ik graag even weten voor m'n baanplan. Want dan kan ik hier mooi rekening mee houden.

Ik wil wel graag analoog rijden zonder veel té veel moeilijk gedoe met draadjes, kroontjes en chipjes etc.
Daar ben ik niet zo'n ster in.

Groetjes

[TonM]

Simpelste manier lijkt mij om je baan (elektrisch) in twee gedeelten te scheiden en op ieder gedeelte een trafo aan te sluiten.
Zolang je de locs ieder in een "eigen" baangedeelte houdt, kan je ze afzonderlijk besturen.

Grtz,
Ton

[Jan-Peter]

Mister E. (?),

Welkom op t forum. Een voornaam zou overigens wel leuk zijn  

Je kunt met twee trafo's zonder problemen twee analoge loks aansturen als je de baan in twee stroomkringen opdeeld.
Je kan bv twee ovaalen in elkaar leggen met  twee overloop wisselgroepen, als je dan de bij de wissels in de aftakking naar het andere spoor een scheiding aanbrengt kun je dus onafhankelijk op de buiten en binnen spoor rijden.

Dezelfde truuk kun je ook uithalen door delen aan en uit schakelaar te maken met schakelaars die drie standen hebben. Dus trafo 1, uit , trafo 2 als optie (aan-uit-aan).
Al naar gelang welk systeem (2-rail of 3-rail) je gebruikt kun je ook op hetzelfde spoor met twee onafhankelijke analoge treinen rijden. 3-rail DC (Trix-express) gebruikte dit als verkoop argument. Bij 3-rail AC werd de functionerende bovenleiding (tweede trafo) gebruikt als tweede onafhankelijke besturing.

Dus opties genoeg.

Vriendelijke groeten,
Jan-Peter.

Note: Zie net in een ander draadje dat je Erwin heet. Niet iedereen leest alle draadjes en associeren E met Erwin...

[wimteb]

Als je een stuk rails aansluit op een(1) trafo en je zet 5 loks op die rails dan rijden ze  allemaal te gelijk als je de trafo open draait .
Draai je de trafo weer dicht staan ze allemaal stil.
Dat is zo en er is niets aan te veranderen (in analoog)

Als je twee stukken rails(zonder een contact met elkaar,dus B.V de een op de grond en de ander op de tafel) aansluit elk op een trafo en je zet op elke rail een lok dan zal alleen de lok rijden waarvan je de trafo open draait die op de rails is aangesloten waarop die lok op staat.
De andere lok blijft gewoon staan tenzij je de  trafo open draait die op de rails is aangesloten waarop die lok op staat.
Draai je beide trafos open dan rijden beiden.

Samen gevat op een(1) trafo kunnen meerdere treinen rijden ,maar je kunt ze niet onafhankelijk stoppen en starten

Beetje ingewikkeld opgeschreven maar ik hoop dat je de logica door ziet.

wim

[Menno]

Je zou 'de Trix-methode' toe kunnen passen, maar dat vereist ingrepen in de locs, bovenleiding, en zeer zeker locs met mogelijkheid tot het rijden op de stroomafnemer.

Door 1 van de rails als massa te nemen, laten we zeggen links, kun je via de rechter-rail 1 loc besturen. Als je de bovenleiding op een andere trafo aansluit, kun je daar een tweede trein mee besturen: je moet alleen dus zorgen dat de locs electrisch aangepast worden op dit bedrijf.

[gvandersel]

Om met de Trix methode bij bijvoorbeeld een fleischman loc toe te passen hoef je "alleen maar" bovenleiding te kopen / plaatsen en twee locomotieven. Een diesel of stoom loc en een elctrische locomotief. Zet bij de elektrische locomotief de schakelaar (meestal op het dak) in de stand bovenleiding. Trein op de juiste manier op de rails zetten en rijden. Ander trein kan gewoon op de baan en daar ook mee rijden met de andere trafo.

Groeten,

Gerard.

[jaco_v]

Alle oplossingen en mogelijkheden, die in de eerdere berichten zijn beschreven zijn waar, maar gaan volgens mijn aan deze ene waarheid voorbij:

Wanneer je maar 2 treinen (en hoogstens 4) op dezelfde baan wil laten rijden, dan geeft het rijden met een digitale startset zoals van Piko of Roco veel minder "gedoe met draadjes, kroontjes en chipjes", dan een analoge baan, en bovendien hoef je je dan niet druk te maken over werkende bovenleiding en van elkaar geïsoleerde baanvakken.

Het is immers niet verboden om wissels en seinen gewoon met de hand of analoog te blijven bedienen.

De enige eis is dat je loks zijn of worden voorzien van decoders.

Vroeger heb ik zelf altijd analoog gereden met zelfs op mijn kleine zolderbaan behoorlijk wat kabels, schakelaartjes en geïsoleerde baanvakken. Nu heb ik een paar jaar geleden een tweedehands Piko digitaal setje gekocht met twee loks. Daar speel ik af en toe eens mee gewoon op de vloer. En ik kan alleen maar zeggen: dat werkt toch zo ongelovelijk simpel "out of the box". Gewoon alle rails in één grote baan achter elkaar leggen. Setje aansluiten, stekker in het stopkontakt, twee loks op de baan, en rijden maar.

@ Mister.E: Ik heb geen aandelen Piko, hoor, maar ik kan het wel aanbevelen

Groeten, Jaco