Tellen tot de 9999...

[Dolf44]

1935



Bron:fotopic.net

1935 in Abrantes Portugal.

[GW]

1936:

Bron: http://www.railpictures.net/
 
De 42nd Street Shuttle wacht op Grand Central Terminal, New York voordat hij weer vertrekt voor de volgende ronde in zijn perpetuum mobile heen en weer naar Times Square. Met 0,8 mijl, is dit de kortste ondergrondse lijn in New York City, toch is het er verbazend druk op bijna ieder moment van de dag.

[Lolke Bijlsma]

1937:


Bron: flickr

Een detailopname van de beveiliging van een Amerikaanse spoorwegovergang, die blijkbaar een patent in Canada in 1937 heeft.

De complete foto:


Groeten,
Lolke

[Dolf44]

1938



Bron:railpictures.net

[GW]

1939:

Bron: http://www.railpictures.net/

BNSF 1939 (een EMD SD40-2) wacht met enkele andere loc's op zijn volgende opdracht op de Galesburg Yard in Illinois.

[Klaas Boekema]

1940

http://members.fortunecity.es/locomotoraselectricas/E28eng.htm

[GW]

1941:

Bron: http://www.railpictures.net/

Met de late middagzon op zijn karakteristieke neus komt de RJ Corman FP7 #1941 van de Kentucky River bridge afrijden naar West Frankfort op de terugweg naar Bardstown, Kentucky.

[Thomas and friends]

1942

Foto is van Railfaneurop.net

[Rick 91]

1943:


Bron: Railpictures.net

Gr. Rick

[Dolf44]

1944



Bron:fotopic.net

1944 in Lissabon Oriente met IC694 naar Evora.

[Lolke Bijlsma]

1945


Bron: flickr

Een UP GP60 in Missouri.

Groeten,
Lolke

[GW]

1946:

Bron: http://www.railpictures.net/

Diesel locomotief 1946 op het punt om een intercity te trekken die staat te wachten op vertrek,onder het prachtige moderne stalen en glazen dak van het "Gare do Oriente" in Lissabon, Portugal.

[Dolf44]

1947



Bron:railpictures.nl

Bij Colorado Fuel & Iron gewalst in 1947.

[Lolke Bijlsma]

1948


Bron: flickr

Dienstregeling (timetable) uit 1948 van de Portland Traction Company.

Groeten,
Lolke

[Beached]

J^a 1250, gebouwd door de Nieuw Zeelandse Spoorwegen (NZR) in 1949 te Dunedin

Bron: Eigen foto

1250 staat te zonnen buiten de werplaats na een lange dag touristen vervoeren. Deze loc heeft net haar ketelkeuring gehad en rijdt weer vrolijk op het 14km lange traject van de Glenbrook Vintage Railway