Tellen tot de 9999...

[Dolf44]

1800



Bron:treinspotter.be

Siemens Eurosprinter in livrei van de NMBS/SNCB als Reeks 18.
3-Spanningsloc t.b.v. de reizigersdienst.

[GW]

1801:

Bron: Bitter Creek Western Railroad (BCWRR)

Santa Maria Valley Railroad No. 1801. Foto genomen tijdens de vijfde jaarlijkse "Choo Chew Saturday" fundraiser voor het Santa Maria Valley Railway Historical Museum. 200 treinliefhebbers kwamen genieten van de treinen en een geweldige Santa Maria-style BBQ.

[tothebeach]

1802:

Bron: http://www.bufferbalk.nl/Belgique.html

De locomotief reeks 18 was een type elektrische locomotief dat tussen 1973 en 1999 door de NMBS werd ingezet. Ze waren, met uitzondering van enkele andere technische uitrustingen en een hoger vermogen, gelijk aan de serie CC40100 van de SNCF. In totaal bestelde de NMBS 6 stuks van deze reeks.
De reeks 18 had 3 pantografen: een voor het Franse en Luxemburgse 25 kV net, een voor het Duitse 15 kV net, en een voor gelijkstroom (zowel 1,5 kV als 3 kV).
De locs werden samen in pool met de series BB30000 en CC40100 van de SNCF en de reeksen 15 en 16 van de NMBS ingezet op de verbinding Parijs-Brussel, en in pool met de reeks 16 op de verbinding Oostende-Brussel-Keulen. Na de introductie van de Thalys in 1996 op deze verbinding werd de 18 niet meer toegelaten op het Franse net.
De 1802 werd in april 1997 afgesteld na overmatige slijtage aan één van de draaistellen. Na meer dan 12 jaar afgesteld te staan in de werkplaats van Kinkempois werd ze in juli 2009 gesloopt te Courcelles-Motte. (wikipedia)

[GW]

1803:

Bron: http://www.railpictures.net/

Louisville & Indiana Railroad GP11, Road number 1803, bij de LIRC Shop in Jeffersonville, Indiana

[Dolf44]

1804



Bron:spoorgroepluxemburg

[GW]

1805:

Bron: http://www.railpictures.net/

Alaska Railroad EMD GP7, lage neus en Alco draaistellen, zo'n beetje zo niet-standaard als maar kan, in de kleuren van DOT.

[tothebeach]

1806:

NMBS/SNCB : 1806 + 1805 + 1804 + 1803 + 1802 + 1801
23/10/1999 - Kinkempois, Belgium (Marc Petit)
Bron: Flickr

[Dolf44]

1807



Bron:fotopic.net

Portugal

[GW]

1808: (nummer onder de bak, onder de letters YC)

Bron: Rimutaka Incline Railway Heritage Trust

YC1808 bij Otaki in de jaren 90. Uit dienst genomen in October 2006. Aangenomen wordt dat deze verschroot is. Photo: Hugh McCracken.

[Dolf44]

1809



Bron:fotopic.net

1809 in Barreiro Portugal met trein uit Vila Real de San Antonio

[tothebeach]

1810:


NMBS/SNCB 1810 29 juni 2010 - Gent St. Pieters, België
Testrit tussen Brugge en Kinkempois
^{(Foto: Mark Petit)}
bron: Flickr

[Dolf44]

1811



Bron:spoorgroepluxemburg

De befaamde Alsdorf Cokestrein ter hoogte van de tunnel van Kautenbach.
Het spreekt voor de kwaliteit en de staat van onderhoud van deze machines dat zij anno 2010, na 49 jaar, nog steeds zijn opgenomen in de exploitatie. Zij het in beperktere mate.

[tothebeach]

1812:

15 november 2008, Museummateriaal van het museum te Montforte (spanje) wordt even buiten gezet. De groene erachter is een electrische lok, van de serie 7700.
Bron: Flickr

[Klaas Boekema]

1813

http://www.rrpicturearchives.net/showPicture.aspx?id=1722493
INRD 1813/HLCX 1516 working Hiawatha Yard

[Noppie.]

1814.

Car 1814 Milan.
Dit gebeurde met dit lor: http://streetcar.org/blog/2010/02/human-error-most-likely-reason-lrv-rear-.html

Greetz,
Noppie.