Auteur Topic: Van Fleischman O&K MV 9 naar MV 6 b (gelezen 7021 keer)

Rockerbox2 · « **Gepost op:** 16 October 2010, 21:11:31 »

Sins in vorig jaar in ’t Harde was ben ik in de ban van “Theo”. Theo is een O&K MV 6 b uit 1962, een bijzonder jaar en ik kan het weten.

Theo doet rangeerwerk in dienst van het “Commando Diensten Centra” en versleep hier en daar wat tanks op de oplaadplaats naast de Cavalerie kazerne in ’t Harde.

Nu heb ik thuis nog een oude verspeelde Fleischmann O&K MV 9 en als je het kontje wegdenkt dan komt het aardig in de buurt van een MV 6 b.

En als onderstel heb ik een Lilliput “Wiebe” in gedachten en ik heb er een besteld bij Conrad in de AC uitvoering.

Zo laat het zagen maar beginnen, eerst de onderkant er af, die lijkt in het geheel niet op wat het moet worden en is naar mijn inschatting redelijk simpel na te maken dus weg er mee.

Ook het kontje moet verdwijnen dus de zaag erin, gisteren ik heb een Roco zaagje gekocht en ik moet zeggen, het zaagt lekker.

Nu het grove zaagwerk achter de rug is moet ik is gaan nadenken hoe ik de deurtjes van de kont naar de kop krijg.
Maar daar ga ik eens een nachtje over slapen

Ride On

Rino

Gerrit F · « **Reactie #1 Gepost op:** 17 October 2010, 10:51:36 »

Als je de deurtjes van de huif bedoeld, uitzagen bijwerken tot ze mooi gelijk van vorm zijn als de anderen, aan de achterzijde materiaal wegschuren tot dat ze dun genoeg zijn (daag vingers $:-\$ ) en vervolgens op de nieuwe plek lijmen.

Rockerbox2 · « **Reactie #2 Gepost op:** 17 October 2010, 12:56:28 »

De neus moet langer en het stuurhuishuis breder. IK denk dat ik het stuurhuis voorlopig zo laat, de deurtjes uit de kont heb ik uitgezaagd en omdat de neus toch langer moet gaat de neus doormidden en dan de deuren er tussen. Dus geen quick fix. Aangezien de wielbasis van de Wiebe te lang is moet ik een nieuw onderstel maken a la Lilliput. Met hulp van tandwielen modul 0.4 van MK modelbouw en een Motraxx motor moet ik een eind komen.

Ride On

Rino

Rockerbox2 · « **Reactie #3 Gepost op:** 17 December 2010, 12:08:19 »

Hallo volgers van dit populaire item.

De afgelopen weken "heanig an" gedaan en het onderstaande is het resultaat.

Nadat alles met het Roco zaagje kort een klein was gezaagd, het geel heel maar weer op een andere plaats aan elkaar gelijmd met UHU PLAST special. Het is aleen jammer dat het metalen buisje na één keer gebruik dicht zit, met een aansteker verwarmen bracht ook maar 2 keer soulaas. Mijn model is verder afgewerkt met Plastic Putty van Vallejo (spaans). Deze plamuur heeft de prettige eigenschap dat het water oplosbaar is als het nog niet is uitgehard. Dus fouten kunnen onder de kraan ongedaan worden gemaakt.

Mijn eerste echte poging tot spuiten van een primer ging nog niet helemaal jofel maar dat licht waarschijnlijk aan de spuiter en niet aan mijn Conrad Airbrush set.

Inmiddels een goede tekening van een O&K MV 6B gevonden en nu blijkt de neus 4 mm te lang. Na wat wikken en wegen enige kracht uitgeoefend op het neusje

Dit is dan zoo'n resultaat van mijn krachten.
Nadat alles straks weer haaks is gevijld en geschuurd volgt ook de rest van het verhaal.

Ride On

Rino

Matheus 18 · « **Reactie #4 Gepost op:** 17 December 2010, 12:53:57 »

Heb je al een idee hoe je dit van aandrijving gaat voorzien?
De huidige aandrijving gaat wel niet passen veronderstel ik.
Het is toch al een goed resultaat dat je bekomt.

Mvg.
Matheus.

Rockerbox2 · « **Reactie #5 Gepost op:** 17 December 2010, 13:13:34 »

Ja Matheus dat klopt

Maar ik ga zelf een onderstelletje bouwen a la Wiebe (zie boven staande) Er komt een Motraxx motor en tandwielen van Weinert in, de meneer van MK heeft het wat te druk met verbouwen tot voorjaar 2011.
Als je naar pag 226 van de Weinert catalogus gaat zie je het assortiment http://www.weinert-modellbau.de/

Ride On

Rino

Rockerbox2 · « **Reactie #6 Gepost op:** 06 November 2013, 13:42:54 »

Het is al weer een tijd geleden dat ik dit stukje ben begonnen en ook op pauze heb laten gaan. Door het Topic "Ombouw Fleischmann 1306 naar Grote sik" en vragen van Huub ben ik weer begonnen met de ontwikkeling van de O&K MV6b uit een MV9.
Wat is er verandert, ik heb inmiddels voor "een onderstellen" een prachtige bronzen staaf gescoord op de Oldtimerbeurs Vehikel in Zwolle. Verder een nieuw omreken programma naar H0 i.p.v.. 00. Nu bleek een verhouding van 1:87 te klein te zijn voor de gebruikte onderdelen. Uitgaande van afstand tussen de wielen.

Eerst heb ik op het model afgetekend waar de wielen zouden moeten komen, hierbij is meer op verhoudingen gelet dan op de exacte maten, zeg maar op gevoel. Nu bleek de wiel afstand 34,5 mm te zijn i.p.v. 29 mm in H0. 2500 mm origineel :74 = 33.78 mm. Wordt afgerond op 34 mm

De Motraxx motor is inmiddels in gebruik in een ander lok dus de aandrijving gaat geschieden door een cd-la motortje van 12V, wormpje en tandwiel van de Fa Weinert Modelbau. Het simpele onderstel gaat uit het fraaie stuk brons hierboven gefreesd worden.

Wordt vervolgd

Rino