BNLS-Werkspoor - NS 2904

[5166]

Sehr schön  Lijkt mij wel een haalbare opdracht om de loc voor de zomer gereed te hebben!

Succes! Edwin

[Peter Korsten]

De losstaande koplampen zijn, net als die in de lange huif, van messing en afkomstig van Philotrain. Eigenlijk bedoeld voor een 1200, vermoed ik.

Ja, die ken ik. De 1200 is zo ongeveer de enige die Philotrain niet op de site vermeld bij die koplampen, maar daar gebruik ik ze zelf wel voor.

De huifdeuren zijn gemaakt op dezelfde wijze als Chi-Kit liet zien bij de bouw van zijn 6400 (of een stukje daarvan).
Echter; dit wisten we niet van elkaar

Is dat niet schofterig veel werk? Ik heb berekend dat je 192 stukjes styreen op elkaar moet plakken. Of waren het er nou meer?

Maar je zou als basis ook een Roco SNCF BB 63000 kunnen gebruiken. Ik weet echter niet hoe die qua lengte overeen komt met een 2900, en ik heb er nooit een voor een zacht prijsje kunnen vinden.

Ik denk dat een Frateschi G8/G12 een betere donor zou zijn, aangezien de 2900 daarvan is afgeleid.

Draaistelzijkanten; in de basis van styreen omdat ik niets kon vinden wat erop leek. Aspotten en remwerk komen uit de rommeldoos (gepakt wat erop leek) en de zandkisten komen van een Liliput 6400 (wel enigzins aangepast qua vorm).

Denk je dat je daar misschien een close-up van zou kunnen neerzetten? De draaistellen zijn nou niet te zien op de foto's en het is meer toeval dat ik zag dat je er wat aan gedaan hebt.

Ik ben nog op zoek naar een manier om de Henschel sterren weer te geven. 

Wel, mocht je ze vinden... ik houd me aanbevolen.

- Peter

[Tedo]

Ik denk dat een Frateschi G8/G12 een betere donor zou zijn, aangezien de 2900 daarvan is afgeleid.

Kan wel zijn, maar die is veel hoger (dus weet ik niet of een lagere 2900 kap zou passen over de Frateschi-techniek). Bovendien kloppen de draaistellen niet. Dus heel veel kan je niet (her)gebruiken.

Wat betreft de roosters in de huifdeuren; die heb ik gesloopt uit een oude Athearn-kap (wel flink platvijlen aan de achterzijde). Dus niet zoals Ch-Kit stuk voor stuk per lamel erin gelijmd... 

[Peter Korsten]

De G8/G12 is inderdaad hoger. Of het past, het zal er om hangen. Ooit heb ik ergens een foto gezien van een G8/G12 zonder kap, maar die kan ik niet meer vinden.

De motor zit in het midden van de loc en beide draaistellen zijn via horizontale cardanassen en kroonwielen aangedreven. Vooral bij de korte huif zou er plaatsgebrek kunnen zijn, maar daar valt eigenlijk weinig van te zeggen tot ik er een heb.

Overigens kun je de ventilatiesleuven uit de kap wel weer hergebuiken. De grote roosters voor echter niet en daar ben ik dan ook benieuwd naar wat je daarvoor gebruikt hebt.

- Peter

[nscargo]

Ik heb bij de treinenpassage in Leeuwarden een lok gezien die ik zo goed mogelijk zal omschrijven. Mischien dat iemand hem herkent en weet of je die als basis voor een 2900 kan gebruiken.
Het is een blauwe loc met een grote ster op de voorzijde van de huif.
De cabine is net als de 2900 verhoogd. Wat het model aangaat, lijkt hij wel een beetje op een 2900, maar is het duidelijk niet. Of er hekjes op zitten weet ik niet, ik kon dat niet duidelijk zien. De prijs van de loc zal ongeveer 50-60 euro zijn.Het merk weet ik niet.
Harm

[Peter Korsten]

Deze?




Bron: http://www.railfaneurope.net/

Klik op het plaatje voor een vergroting.

Dat is een Franse 66000, hoewel ze meer locomotieven hebben die er ongeveer zo uitzien.

- Peter

[Tedo]

Bovenstaande loc is niet die ik bedoel, maar Jouef heeft 'm in z'n gamma (gehad).
De BB 63000 is door Roco in model uitgebracht.

De grote zijroosters zijn bij mijn loc van echt gaas, gekocht bij KleiNSpoor.
De randen van dat rooster zijn van styreenstrips.
Ik vraag me af of je de deuren van een Frateschi kap kunt hergebruiken.
Zo'n loc is voor ± 40 euro (ex. verzendkosten) te koop op Ebay, dus een
erg grote buil kan je je er niet aan vallen.

[nscargo]

Inderdaar Peter, dat is de loc die ik bedoel.
Kun je hier een min of meer goed lijkende 2900 van maken of lijkt het nergens op?
Harm

[henk]

Dat je hem in de winkel hebt gezien kan kloppen, want Hornby heeft het model onder de merknaam Jouef opnieuw uitgebracht.

[nscargo]

Henk
Dit model staat al geruime tijd in de winkel.
Ik denk daarom dat het al een oud model is. Maar zou je hier een 2900 van kunnen maken?
Harm

[Tedo]

Je zou er in principe een 2900 (of iets wat erop lijkt) van kunnen maken.
Hoe e.e.a. klopt qua afmetingen weet ik niet.

[Peter Korsten]

Het grote voordeel van de G8/G12 om een 2900 (of een 151-155 van de Staatsmijnen, waar deze locs vandaan komen) te bouwen is dat de afmetingen al kloppen. Als je een bouwtekening bekijkt, zie je dat de afmetingen allemaal leuk ronde getallen opleveren in feet; het zijn dan ook van oorsprong Amerikaanse modellen van GM-EMD, die door Henschel in licentie zijn gebouwd.

Bij een Europese loc zul je niet zo snel een afmeting in 'imperial' maten aantreffen en is de kans een stuk groter dat je het onderstel moet verlengen of inkorten.

Het grote nadeel van de Frateschi G8/G12 is dat de draaistellen volkomen anders zijn. Die zou je dus moeten afslijpen, wat geen gemakkelijk karwei is. Dan moet je ze weer opnieuw opbouwen uit styreen. Wel zou je waarschijnlijk de deuren op de huif kunnen hergebruiken, omdat het anders nogal veel werk is om die te maken.

Maar zoals Tedo al zei, het is niet zeker dat de motor en aandrijving van Frateschi in een 2900 passen, omdat die een lagere huif heeft.

- Peter

[Jeroen Water]

Die is er ook nog geweest ja. Maar ik doel op iemand die zowel een 2000, 2900 als een 2801 had gemaakt in messing.
Dat heeft recent in RM gestaan.

Ik heb de NS 2900 van deze man. Fraaie loc al zeg ik het zelf.  De locs worden inderdaad gebouwd uit messing. Alleen niet gesoldeerd, maar gelijmd. Hij is momenteel bezig met de bouw van de NS 83.

[Dieselloco]

De man heet Ben Kreiter. Ik heb laatst zijn modellen ook gezien. Prachtig . Geen etswerk, maar echt handwerk uit messing. Hij heeft een 2801 gebouwd die ook erg prachtig is. Vooral omdat de cabine van 2801 bepaald niet rechttoe rechtaan is. Alom waardering. Ik heb voor hem de locschilden mogen etsen.

Gr.
Richard

[Tedo]

Inmiddels een Frateschi G12 gescoord. Leuke loc, maar ik zou er zeker niet meer dan 30 euro aan uitgeven. De motor (met 2 vliegwielen) heeft inmiddels de Roco motor in m'n 2904 vervangen.
De rest van de aandrijving is nog wel Roco, dus ik heb e.e.a. compatible moeten maken.
Dus ja, een Frateschi G12 is inprincipe als technische basis te gebruiken voor een SM 150/ NS 2900.
Van de kap moet je echter niet veel verwachten, ook niet om om te bouwen.