Keuze ballast voor een Nederlandse baan rond 1970

[Private SNAFU]

Hallo allemaal,

Voor mijn baan heb ik een aantal samples van diverse ballast aangevraagd.
De fabrikant pretendeert dat de ballast op schaal is. Gezien de foto's die ik nu heb gemaakt geloof ik dat ook wel.

Graag wil ik jullie mening weten welke ballast jullie het beste vinden passen op een Nederlandse baan die gesitueerd is in de jaren '70 van de vorige eeuw.

1.

2.

3.

Alvast bedankt voor jullie reactie.

Gr,
Bart

[MdR]

ik vind foto 1 er wel mooi uitzien 

Mvg, Maarten

[eric den boer]

3: voor nieuw aangelegd spoor, 2: is te wit, 1: dat spoor ligt al een tijdje, dus je zou 1 en 3 kunnen gebruiken.



eric

[M@rco]

Hoi Bart,

Foto 1 lijkt mij de juiste keuze van de drie.
Op foto 2 vind ik persoonlijk de ballast veeeel te licht, de ballast op foto 3 lijkt veel op de ballast die ze heden gebruiken.

Marco.

[RJ]

1, welke fabrikant + artikelnummer? 

[Automatic-rock]

Misschien een domme vraag, maar werd er in de jaren 70 een andere steensoort gebruikt dan nu?

Vriendelijke groet,
AR

[Mark Verheulen]

Vroeger werd Riviergrind gebruikt, Nu gebruiken ze iets anders maar weet niet wat..
Iemand die dit wel weet?

Mvg, Mark

[M@rco]

Volgens mij is het gebroken blauwsteen of gebroken kalksteen ...

[Private SNAFU]

Die ballast is afkomstig van minitec.

Foto 1 is Gleisschotter Rhyolith met bestelnummer 50-2021-04

Foto 2 is Gleisschotter Granodiorit met bestelnummer 50-2021-04

Foto 3 is Gleisschotter Phonolith met bestelnummer 51-0021-04

Ik denk dat ik voor de 3de in de rij ga. De veroudering kan ik dan zelf gaan toepassen.

Gr,
Bart

[sneek]

wordt Phonolith niet erg donker als het wordt ingesproeid met water en houtlijm?

Asoa heeft ook fraai grind, prima op schaal en de diabasschotter laat zich aangenaam verwerken.
Is Minitec in Nederland verkrijgbaar of bestel je het rechtstreeks?


tegenwoordig wordt steenslag toegepast, vroeger grind uit de Maas. NS bezat hiertoe de Grinderij Linne.

grtz,
Wim

[Romar]

Hoi Bart,

Als ik het zo vergelijk met deze pagina van Avontuur in Miniatuur, zou ik ook zeggen foto 1.

Mvg,

Romar

[Private SNAFU]

@Wim, minitec geeft aan dat de kleur niet zou veranderen als je het inlijmt met water en houtlijm. Daar ga ik nog wel eerst een proefje voor doen. Ik beste trouwens rechtstreeks. Verzendkosten vallen mij erg mee. Heb zo 123 nog geen verkoper in Nederland gevonden.

@Romar, de basis die Huib gebruikt lijkt mij weer erg lijken op foto 3 en na verouderen meet richting foto 1.

Ik ga een aantal proefstukjes leggen en dan de definitieve keuze maken.

Gr,
Bart

[HuubvG]

Wat het ook altijd goed doet is een stuk met oudere ballast (= grint) als in plaatje 1 en hier en daar wat nieuwere (= steenslag) stukken als in plaatje 2, 3.
In het echt zie je dat ook vaak, dat er stukken spoor zijn vernieuwd en andere niet.
Dat geeft ook een beetje afwisseling op de baan.
Dat puur grijze ballast vind ik eigenlijk een beetje saai, steriel ogen.
Uit de oude ballast kun je wat meer onkruid/gras laten steken.
Je kunt ook een mengseltje maken dat jou het mooist lijkt.

[RobbertJan]

Persoonlijk zou ik voor oudere stukken spoor voor nummertje 1 gaan en voor een nieuw
ingebed spoor voor nummer 3.
Nummer 2 doet veel te wit aan.

Nummer 1 komt wel in de buurt van het oude riviergrint en nummer 3 van het huidige steenslag.

Gr.

Robbert Jan.

[Han Zijlstra]

Op schaal is altijd een ruim begrip. Vaak wordt N ballast gebruikt om HO banen mee te ballasten.
In ons assortiment geen Asoa/minitec maar wel alle soorten van Polak

Overgens heeft ballast nooit 1 kleur maar altijd diverse kleuren. Spoorlijnen worden niet in 1 keer aangelegd dus je hebt altijd verschillende kleurvarianten.