Treinverkeer in Schwarzburg

[Ruud K]

Dieter passeert met de korte ketelwagentrein het station, op weg naar de overdrachtsplaats voor de regionale goederentrein.



Groet,
Ruud

[Sparrow]

Schitterende foto, prachtige baan!

[Ruud K]

We schrijven 1956. De DB is volop aan het moderniseren, al moet dat soms op basis van ouder materiaal. De Schürzenrijtuigen van de Gruppe 39 zijn met vol elan aangepakt en van een nieuwe staalblauwe laklaag voorzien. Trots is er op de zijkanten voluit te lezen: Deutsche Bundesbahn. Ze worden ingezet in F(ern)-Züge die belangrijke steden met elkaar verbinden en ook naar het buitenland rijden, zoals naar Basel, Innsbruck en Hoek van Holland. Oude namen duiken weer op voor deze verbindingen, zoals de Rheingold-Express, maar ook nieuwe, zoals Rhein-Pfeil en Loreley Express.
Nieuw materiaal werd ook ontwikkeld, met name diesellocs, zoals de V200, een wonder van kracht, techniek en vormgeving.
Hier passeert met hoge snelheid de Loreley Express het station van Schwarzburg, op weg naar het noorden, om uiteindelijk Hoek van Holland te bereiken.



Groet,
Ruud  

[Schachbrett]

Hallo Ruud,

Het is weer machtig mooi wat je laat zien,genieten man!

Gr Chris

[nero]

 

[Ric]

Hallo Ruud,

 Nu nog even wat preisertjes erin zetten en ze zijn helemaal top.

Groet,
Ric

[ddv]

Yesss ....... hij is er weer 

[Ruud K]

Vandaag is een bagagewagen met dakopbouw van de Gruppe 35 aan de Loreley Express toegevoegd, ook in staalblauw en op de zijkant voluit 'Deutsche Bundesbahn' geschilderd, net als bij de Schürzenrijtuigen en de loc.



Een plaatje in hogere resolutie en groter na aanklikken vind je hier.

Groet,
Ruud

[tothebeach]

Hoi Ruud,

Volgens mij is het, gezien het tijdstip van plaatsing, gewoon een ander treinnummer dat ook dagelijks langkomt Mooie bagagewagon! Hoe laat komt de tegentrein ongeveer? 
_{^{(Ik ben overigens ook benieuwd naar de rest van je bestellingen, zeker de Senator VT 10.5)}}

Groet,
Michel

[Ruud K]

De bagagewagen is een Fleischmann-product, ooit als eenmalige uitgave in 1997 verschenen (artnummer 5843). Ik meen dat nog niet zo lang geleden van de hele staalblauwe stam Gruppe 35 een heruitgave is verschenen, dus ook van de bagagewagen.

De tegentrein zal getrokken worden door een 03.10. In het kader van het nieuw opgezette F-treinennetwerk in het begin van de jaren vijftig werd een drietal van deze stoomlocs ook in het staalblauw geschilderd, net als de wagons. Die betrouwbare en snelle locs deden ook nog lang dienst naast de V200-trekpaarden, omdat er daarvan in het begin nog te weinig waren om alle diensten te kunnen verzorgen.
De F-treinen bestonden uit verschillende rijtuigtypen: Gruppe 28, 35 en 39. Die werden door elkaar gebruikt. Later kwamen daar de nieuwe typen van Gruppe 53 bij. Helemaal in het begin van de jaren vijftig was het restauratierijtuig nog niet van de DSG, het rode rijtuig van het Schürzenwagensoort, maar een blauwe van de CIWL. Ook leuk om na te bootsen.

Ik heb mij voor deze plaatjes en info laten inspireren door een artikel over de F-treinen uit het midden van de jaren vijftig in het net verschenen augustusnummer van Miba.

Groet,
Ruud

[v140]

Hoi Ruud

Dan kan ik je nog attenderen op een special van EisenbahnnJournal.
Die gaat helemaal over F treinen. Dat is mijn laatste aanschaf.
Daar staat een hele uitgebreide beschrijving in van alle (?) F treinen en hun naam en samenstelling.
Dat is echt een aanrader. Ik ben nu nog aan het kijken welk materieel ik nodig heb om een aantal samenstellingen
te kunnen nabootsen. Financieel doe ik echter even rustig aan. Aangezien ik net weer een Trix Rheingold 1928 heb aangeschaft, Welliswaar tweedehands maar het kost evengoed geld.
Overigens weer een paar mooie foto's

Gr. Ron

[Ruud K]

Hoi Ron,

Dit speciale nummer staat hoog op m'n verlanglijstje. In het laatste reguliere nummer van Eisenbahn Journal staat ook al een boeiend stukje over F-treinen. Daarin ligt de nadruk op vooroorlogse treinstellen die kort na de oorlog werden gerestaureerd en ingezet op het F-treinennetwerk, zoals de Fliegende Hamburger en dergelijke.
Trouwens: die Rheingold 1928 van Trix is schitterend! Heb je de meest recente versie gekocht (artnr. 23430) of de oudere die iets blauwiger is?

Groet,
Ruud

[v140]

Hallo Ruud

Ik heb de Rheingold zonder de Rheingold naam op de zijkant. Dat is Trix set 23430
Dus dat zijn de wagens met de violette donkere onderzijde zijkant.
Dezelfde set van marklin stond op de site van Wentink occ. Die wilde ik reserveren.
Andere wielen en slepers eronder en klaar. De verkoper gaf echter aan dat hij de set
ook in Trix had staan. Dan is de keus snel gemaakt  
De wagens met de ietwat blauwige kleur en met de naam Rheingold heb ik in een set van Liliput.
Dus er rijden nu twee Rheingold garnituren rond. Ik kan nu ook de juiste loc's voorspannen o.a
zowel de Trix S3/6 als de 18.3. En met een knipoog de Fleischmann 18.6.
Het wachten is nu dat MTH in H0 met de Hochhax 18.4 uit gaat komen.
Daar heb ik wel een liliput exemplaar van, maar oud en versleten.

Gr Ron

[tothebeach]

De tegentrein zal getrokken worden door een 03.10. In het kader van het nieuw opgezette F-treinennetwerk in het begin van de jaren vijftig werd een drietal van deze stoomlocs ook in het staalblauw geschilderd, net als de wagons. Die betrouwbare en snelle locs deden ook nog lang dienst naast de V200-trekpaarden, omdat er daarvan in het begin nog te weinig waren om alle diensten te kunnen verzorgen.

Wow, een echt mooie combinatie lijkt me dat. Het blauw van de 03 terugkerend in het blauw van de rijtuigen. Overigens een leuk stukje geschiedenis, dank je wel Ruud!

Groet,
Michel

[Ruud K]

Voila, de tegentrein:



Groet,
Ruud