Bruggen-IG: Rijnspoorbrug van Oosterbeek in styreen

[Erwin L.]

Is dat geen paardentram? En heeft dat officiëel wel met het spoor te maken?

[Jeroen Water]

Dat geeft toch niets? Dat is het heerlijke van modelspoorhobby. Daar kun je het maken zoals je het zelf wilt.

Jeroen

[Erwin L.]

Oh, zo bedoelde ik dat niet... Je kan het zelf zo maken als je dat wil... Ieder zijn meug zeg maar, ik bedoelde alleen dat als er een paardentram over rijdt, het dan wel een spoorbrug genoemd mag worden?

[Hans van de Burgt]

Eerlijk gezegd zou ik niet al te zwaar willen tillen aan het begrip 'spoorbrug'.
Gezien de prachtige staaltjes modelbouw-werk, is er immers best wat te zeggen voor het bouwen van bruggen en viaducten in het algemeen.
Dan maakt het niet uit of de trein er over, er langs of er onderdoor rijdt.
Dit soort bouwsels zullen altijd een eyecatcher zijn op een modelspoorbaan.

Grzz,

Hans

[Jeroen Water]

Daarom heet de interessegroep Bruggen ook niet Interessegroep Spoorbruggen..... 

Jeroen

[Erwin L.]

Eerlijk gezegd zou ik niet al te zwaar willen tillen aan het begrip 'spoorbrug'.
Gezien de prachtige staaltjes modelbouw-werk, is er immers best wat te zeggen voor het bouwen van bruggen en viaducten in het algemeen.
Dan maakt het niet uit of de trein er over, er langs of er onderdoor rijdt.
Dit soort bouwsels zullen altijd een eyecatcher zijn op een modelspoorbaan.

Grzz,

Hans

Ik ben het helemaal met je eens.
Wijzelf zullen ook nog een 2 tal bruggen op onze baan moeten gaan plaatsen... We zijn alleen nog zwaar in dubio over wat voor een type bruggen het zullen gaan worden en de methode van plaatsen. 1 wordt over een beekje met een dubbele doorgaande lijn. De andere komt 30 cm hoger en zal dezelfde beek en ook het dal moeten overspannen, maar dan enkel spoor. De uitdagingen worden ook dat de grote brug over een module scheiding heen gaat, en dus demontabel zal moeten worden...
We zitten te denken aan een stenen brug, zoiets als deze:

bron: http://verkehrsrelikte.uue.org
Voor de lage vindt ik deze wel erg mooi:

bron:http://www.tradebit.de

[Jeroen Water]

Mooie bruggen Erwin.

Hoever komen deze twee baanvakken uit elkaar te liggen? Ik zou wel kijken of eide bruggen een betje in dezelfde stijl kunnen, tenzij het ene baanvak ouder is dan het andere.

Jeroen

[Erwin L.]

Ze komen op 1 lijn te liggen, en de diepte van de module is 1 meter. Het idee is wel dat de hoofdbaan later van 1 naar 2 sporen is uitgebreid. Zou een reden kunnen zijn om een geheel nieuwe brug te plaatsen?

[Klaas Boekema]

Hallo Jeroen,

Je bruggetje   is nu af complimenten hiervoor  
Zie het resultaat wel op Eurospoor.
Welk project ga je nu maken  
Ga je weer zo'n klein bruggetje maken  

groeten Klaas

[Jeroen Water]

Ze komen op 1 lijn te liggen, en de diepte van de module is 1 meter. Het idee is wel dat de hoofdbaan later van 1 naar 2 sporen is uitgebreid. Zou een reden kunnen zijn om een geheel nieuwe brug te plaatsen?

Uit kostenbesparing zal men eerst trachten om alleen de brug enkelsporig te laten. Als dat  niet wenselijk is, is een nieuwbouwbrug naast de oude logisch. Men kan dan een nieuwe enkelsporige maken, of een dubbelsporige en daarna de oude enkelsporige afbreken of daar een fietspad op leggen of zo....

@Klaas: nee 1 zo'n megabrug is genoeg. Er zullen vast nog wel een paar kleine bruggetjes komen, maar daar heb ik nu nog geen idee van. *Ik gast verder met de opbouw van dat verrekte schaduw station.

Nb. vandaag heeft dit draadje zijn 50.000ste bezoeker gehad. jammergenoeg weet ik niet wie dat is geweest, anders had die persoon een prive rondleiding om mijn brug gekregen op Eurospoor   

Jeroen 

[Erwin L.]

Ik denk dat ze in Epoch 1 nog niet zover waren dat ze fietspaden aanlegden 

[Gert Arkema]

Wijzelf zullen ook nog een 2 tal bruggen op onze baan moeten gaan plaatsen... We zijn alleen nog zwaar in dubio over wat voor een type bruggen het zullen gaan worden en de methode van plaatsen.

Dat ligt vooral aan de hoeveelheid tussensteunpunten die je kunt realiseren. Vroegah was een overspanning duur, dus zo klein mogelijke overspanningen TENZIJ er kans was op kruiend ijs ofzo. Teugeswoordig is een overspanning relatief goedkoop en telt de hinder voor het overige verkeer, lees ineens overspannen = minder hinder, dan doen we dat. Dusch kiest u maer...

[daan2353]

Wat een onbeschrijfelijk mooi bouwwerk!!!!!!! 
Schitterend!

Vooral de plaatjes met dat bootje erbij, door de grootte is het net echt.
Het is een tractatie voor het netvlies met al die details!!
Retegoed gedaan Jeroen!

groet daan.

[Erwin L.]

Dat ligt vooral aan de hoeveelheid tussensteunpunten die je kunt realiseren. Vroegah was een overspanning duur, dus zo klein mogelijke overspanningen TENZIJ er kans was op kruiend ijs ofzo. Teugeswoordig is een overspanning relatief goedkoop en telt de hinder voor het overige verkeer, lees ineens overspannen = minder hinder, dan doen we dat. Dusch kiest u maer...

Gert,

Dank voor je goede advies, we zullen dit zeker meenemen in onze overwegingen...

[Jeroen Water]

Bedankt Daan,

Ik ben ook retetevreden over het resultaat! 

Jeroen