LSmodels I11 Belgische intercity rijtuigen (H0)

[ad.M]

@ Jos,

Ik zie dat je in de filmpjes 2 1e klas I11 rijtuigen hebt zitten.

zaten die alle 2 in de sets?

Mvg Ad

[Jos B.]

Ik heb 2x set 43051 en 1x set 43050. Met als gevolg dat ik nu 3 2e klas rijtuigen heb.

[Bob R.]

2x set 43051= 6 rijtuigen, 2x 1ste klas 4x 2de klas + set 43050 3x 2de klas

[Jos B.]

Bob dat klopt wel, kijk maar

-43050 / BDx, B, B
-43051 / A, B, B
-43051 / A, B, B

En den krijg je deze samenstelling: HLE13, B, B, A, A, B, BDx.
Dat zijn 6 wagens, dus heb ik 3x 2e klas over.


Jos.

[Bob R.]

Wat is de samenstelling van de Maastricht-Brussel express?

[Jos B.]

Dat kan behoorlijk verschillen.
In het begin waren het 8 bakken.
Later kwamen er ook wel eens 11 bakken langs, dan had men voor nog eens 2 extra rijtuigen geplaatst met een BDx.
Dus liepen vaan 2 bakken BDx in de trein mee.
Ook werd aan de lokzijde die extra rijtuigen aangehaakt, zo kreeg je combinaties waar de lok in het midden zat.
Hieronder een paar voorbeelden.

HLE13, B, B, B, A, A, B, B, BDx
HLE13, B, B, B, B, A, B, B, BDx, A, B, BDx
HLE13, B, B, B, A, A, B, B, BDx, B, B, BDx
BDx, B, B, A,  HLE13, B, B, B, A, B, B, B, BDx
BDx, B, B, HLE13, B, B, A, A, B, B, B, BDx

Dus het kan heel verschillend zijn.
Dit is omdat als de trein in Brussel aankwam, gelijk werd ingezet richting Arlon.
En dan moesten er 3 bakken bij.
In het begin waren maximaal 8 bakken toegelaten in Maastricht.
Ook als de trein vanuit Arlon aankwam en door moest naar Maastricht, dan vergat men wel eens die 3 of 4 extra rijtuigen af te haken.
Waardoor het voorkwam dat deze combinaties vaak in Maastricht te zien waren.

Maar ik kan maximaal 6 wagens aan de lok hangen, want anders is de baan te kort (of de trein te lang), het is maar hoe je het bekijkt. 


Jos.

[Jos B.]

Nog effe de draad omhoog rammen 

Want bij de I11 wordt nu ook I10 bijgevoegd voor de dienst Brussel/Maastricht.
Meestal 1 of 2 rijtuigen.
De I10 bevind zich meestal bij de lok.


Jos.