Ombouw/Pimpen Bolle neuzen

[bollen neus]

@ Tedo, hier in het draadje zelf vind je ook al info, voor meer uitleg denk ik dat je in draadje van "vieze treinen en gebouwen en dergelijke" eens moet ten rade gaan of nog in een ander draadje hier op het forum?



Hier met een deel van de "atelier" op, ik noem dit zo, het kind moet ergens een naam hebben niet? Het is dus meestal in de garage dus.

Eén neus reeds in de kleur gezet, rode kant de andere kant komt in het blauw gespoten.

Eric.

[bollen neus]

@ Gert, hier een foto van vernoemd model ( op vorige pagina) de DSB MY1107 die is verschroot in 1997. Spijtig maar helaas valt niet over.

Hier heb ik enkel de nummers van verandert, cabines gedaan, machinist ingezet, deze bezit nog de originele "gloeilampen" als verlichting, en dan vervuilt.

Eric.

[bollen neus]

Iets verder gedaan.

Hoe moet ik dit nu noemen een rode/blauwe neus of toch maar de blauwe/rode neus?

Eric.

[Nederduitsemeester]

Dat zou ik rijrichting-afhankelijk doen. Zit de rode neus voorop is het rood/blauw, zit de blauwe voorop is het blauw/rood . _{Of je noemt het paars, blauw en rood maakt paars}

[bollen neus]

Erwin, tja het is te zien hoe je het bekijkt.
Hier nog een foto van de vordering aan model PBS MY1132.


Dan wat afplakwerk om het dak te kunnen spuiten, dit duurt langer om het af te plakken dan het spuitwerk zelf.

Nu rustig laten drogen.
Ik zit nog te twijfelen of ik de zijroosters volledig in zwart ga zetten of er toch de 2 rechte stijlen ga in het wit laten, vind (persoonlijk) mooier dat er een kleine witte streep tussen de roosters zit dan één groot zwart oppervlakte. Roosters komen in mat zwart, het dak is gedaan met blinkend maar zal nog wel veranderen denk ik bij het vervuilen ervan.

Eric.

[Romar]

Ziet er al goed uit Eric. En inderdaad, afplakken is veel langer werk dan het spuiten.
Spreek uit ervaring, soms ben je een uur of langer aan het afplakken en met een paar minuten spuiten is het weer klaar, kan de tape er weer af.

Als ik deze foto bekijk, dan zou het met het 1:1 model beter kloppen als je een lange zwarte band er van maakt. Maar ja, je moet natuurlijk doen wat je zelf het beste/mooiste vindt. Wel goed dat je weer bezig bent, altijd wel interessant om te zien waar je mee bezig bent.

Mvg,

Romar

[bollen neus]

Hallo Romar,

Dank voor de link en foto ervan, hier zou je zeggen dat deze locomotief juist een revisie heeft gehad, alles keurig proper. Ik ga opteren om toch de witte lijsten te doen, persoonlijke mening, kan ook zijn dat ik nog te veel met de NMBS modellen in mijn hoofd zit. Trouwens een "foutje" mag altijd in een model zitten , perfecte modellen bestaan toch nooit, het kan gemakkelijk zijn dat er wel ergens dan nog een foto bestaat waar deze helemaal anders op staat. Het is een compromise dan?
Voor het afplakken is het wel eenvoudiger één lange streep.( maar het "oog" mag ook wel wat hebben)

Eric.

[Romar]

Mha, zo moeilijk kan het afplakken van een paar extra rechte streep toch niet zijn.

Mvg,

Romar

[Tedo]

Ik zou toch gaan voor een volledig zwarte baan, hoor!
Op foto's van de link van Romar staan ook foto's van de 1120!

[bollen neus]

Voor het ogenblik alle goede raad even in de wind zetten en niet luisteren, ik heb het zo gespoten al, wil niet zeggen bij vervuilen dat het nog even een "ander" zicht zal verkregen worden.
Dus even nu in de vlucht wat foto's genomen.Genoeg voor dit week end .


Geloof me, het zal zeker nog veranderen van zicht, ik ben al dik tevreden tot dusver.

De rest gaat maar voor maandag zijn morgen even een kleine feestgelegenheid.

Eric.

[bollen neus]

Ik heb ook een vraag, is er iemand van jullie die de naam weet van de locomotief versie PBS MY1122 ? De  PBS MY1132 had de naam "Maria".
Alvast bedankt indien ik dit moest te weten kunnen komen.

Eric.

[Tedo]

Sarah:

http://en.wikipedia.org/wiki/File:PBS_MY_1122_Tønder.jpg

[bollen neus]

Tedo, dank voor deze nuttige info en foto.

Eric.

[bollen neus]

De zwarte band onderaan volledig gespoten.


Deze moet nog met blinkende vernis overspoten worden nadien.

Eric.

[Tedo]

Ziet er al prima uit!

Nog een tip: plak ruiten van binnenuit ook af, dan voorkom je dat spuitnevel vanuit de binnenzijde van de kap naar buiten komt (nu ging het nog net goed bij het eerste patrijspoort aan de blauwe zijde).