Trix ET 456

[Mispoes]

Trix ET 456 in het blauw/beige, ik heb dit nog nooit gezien: alle ramen bekrast met een gele pen. Laten staan dus want de klant is niet gek. Bij Märklin zijn ze dat wel, knettergek!

[Bob R.]

Dan is het dus geen nieuwe aanwinst
Maar hoe weet je dat dit bij Märklin zelf is gebeurd en niet bij de winkelier?

[Mispoes]

Maar hoe weet je dat dit bij Märklin zelf is gebeurd en niet bij de winkelier?

1) Omdat de winkelier geen tijd heeft al die krassen er op te zetten.

2) Omdat die krassen gordijnen moesten voorstellen, het gehele treinstel, op een enkel raam na, was geblindeerd. Naar verluidt deed men dit om de motor in het tussenrijtuig te verbergen. 

[Floris Dilz]

wat een beunhazerige kloteconstructie. motor onder de onderrand van de ramen houden kan elk ander merk al sinds 1876... 

[Chris]

1) Omdat de winkelier geen tijd heeft al die krassen er op te zetten.

2) Omdat die krassen gordijnen moesten voorstellen, het gehele treinstel, op een enkel raam na, was geblindeerd. Naar verluidt deed men dit om de motor in het tussenrijtuig te verbergen. 

Wist je dat nog niet ?
Toen we die binnen kregen hebben we die direct retour gezonden naar Marklin 

[Mispoes]

Wist je dat nog niet ?
Toen we die binnen kregen hebben we die direct retour gezonden naar Marklin 

Nee, dat wist ik niet. Het schijnt ook in de RailMagazine te hebben gestaan maar van de laatste exemplaren moet de folie ook nog steeds afgehaald worden. Het treinstel lag sinds begin februari in de winkel. Door de verbouwing en verhuizing was ik met andere zaken bezig.

[Gert1]

Trix ET 456 in het blauw/beige, ik heb dit nog nooit gezien: alle ramen bekrast met een gele pen. Laten staan dus want de klant is niet gek. Bij Märklin zijn ze dat wel, knettergek!

Stond laatst al beschreven in een van de bladen (RM, als ik het goed heb). En het is nog idioter dan je denkt: de ruiten zitten aan de buitenkant van het treinstel!

Lijkt wel een soort wedloop tussen Märklin en Roco: wie kan de stomste fouten begaan en durft daar dan toch de hoofdprijs voor te vragen? Ze doem maar, ik ben gekke Gerritje niet!   

mvg,
Gert

[Chris]

Ruiten zitten meestal aan de buitenkant 
De gordijnen zitten aan de buitenkant erop gedrukt.

[Mispoes]

De gordijnen zitten aan de buitenkant erop gedrukt.

Klopt, de krassen zitten aan de buitenkant, pleetrekken geblazen dus. Het vervelende is wel dat ik nu op zoek moet naar een alternatief. Het was als geschenk bedoeld voor iemand anders...

[Bob R.]

Ik heb er een apart topic van gemaakt.

Ik lees net het commentaar in de Railmagazine (nr 274)

Foto's kun je hier vinden.
Even naar onderen scrollen en daar op de linkjes klikken.

[Gert1]

Ruiten zitten meestal aan de buitenkant 
De gordijnen zitten aan de buitenkant erop gedrukt.

Eh ja, dat bedoelde ik dus!   
Inmiddels gevonden: RM 274

mvg,
Gert

[Bob R.]

Ik lees net het commentaar in de Railmagazine (nr 274)

Inmiddels gevonden: RM 274

Heeft Lima (en nu dus Rivarossi) dit model ook niet in zijn programma gehad?

[Mispoes]

Heeft Lima (en nu dus Rivarossi) dit model ook niet in zijn programma gehad?

Nee, dat was de Ruhrgebietversie, de ET 430. Herkenbaar aan de smalle deurtjes.

[Gert1]

Ik lees net het commentaar in de Railmagazine (nr 274)

Oeps, zat ondertussen te zoeken en meteen mijn bericht geplaatst, zodra ik het gevonden had.
Aan jou de eer dat je me net voor was! 

mvg,
Gert

[Bob R.]

Ik had het nummer op schoot, het eerste wat mijn vrouw zegt; is dat een slaaptrein?

Ze hadden de ruimte tussen de draaistellen wel wat beter mogen camoufleren
(foto)