LS models ICRm

[Jos B.]

Alleen het stuurrijtuig, want dat is eigenlijk het enige ontbrekende rijtuig van de al geproduceerde rijtuigen.

Jos

[Rick 91]

De plaatjes zien veelbelovend uit, alleen bij de BDs nog de baanruimer eronder.

*Kwijl* Hebben, hebben, hebben...

_{Toch goed dat ik ze beide al voorbesteld heb}

Gr. Rick

[Bob R.]

Ik vind die concurrenten vergelijk bij de M6 wel bijzonder.
Dat kunnen ze in ieder geval niet doen bij de ICRm's aangezien Märklin nooit met een stuurstand is gekomen

Wat een details weer, die kunstwerkjes op de tussenwanden 

[Chris]

Ik vind die concurrenten vergelijk bij de M6 wel bijzonder.

Die er dan vervolgens nog steeds niet zijn.

[Bob R.]

Daarom is het zo bijzonder.

Maar een ICR kan je al wel naast 1 van Märklin houden...en vervolgens afvragen waarom je dat doet 

[Gert1]

Misschien omdat je je afvroeg wat 'size does matter!' ook alweer betekent?   

mvg,
Gert

[Sander.]

De "size" van het prijskaartje dan toch. Het uitgemolken Märklin jaren tachtig model moet in de winkel evenveel kosten als de veruit superieure (time does also matter) LSM.
Neemt niet weg dat ik prima tevreden ben met mijn Märklin ICR'en en het mijn faillisement zou beteken wanneer ik de vloot zou moeten vervangen voor LSM modellen 
Märklins voor maximaal 30,- op de beurs  en dan graag puntgaaf met OVP  anders  No Way.

mvg

Sander.
 

[Streamliner]

Het uitgemolken Märklin jaren tachtig model

Waarom moeten er nou altijd van die ongenuanceerde opmerkingen die nergens voor nodig zijn aan te pas komen? Ik zeg niet dat je de enige bent want ik ken er nog wel een paar hier en dat gaat lang niet alleen over Märklin.
Bovendien vind ik deze opmerkingen niet eens terecht want er zijn door de jaren wel degelijk verbeteringen doorgevoerd. Waar de eerste versies nog een zilver dak hadden, kregen de latere versies een correct grijs dak mee. De kleuren zijn er ook beter op geworden. Ik doel hier vooral op het geel dat bij de eerdere versies niet tot hun recht kwam omdat het over het blauw was gespoten. Later kwam dat geel wel beter tot zijn recht.
Mvgr Jan Wiebrand

[Gert1]

Dit draadje gaat over de ICRm van LS Models, dus mocht iemand de behoefte voelen om te reageren op bovenstaande meningen t.a.v. het Märklin ICR-model, dan graag een nieuw draadje openen. Dank u!   

mvg,
Gert

[Sander.]

Gert,  ik hoop dat je het mij als maker van de opmerking toestaat er nog 1 maal op te reageren...

Ik wil alleen aangeven dat ik een vloot van 30 ICR rijtuigen in 1:100 heb, waarmee ik erg tevreden ben en blijf. Het is ondoenlijk om die 1 op 1 te vervangen voor de betere exemplaren van LSM.
Echter, als beide naast elkaar in de winkel liggen voor nagenoeg dezelfde prijs dan weet ik alleen heel zeker dat ik dat bij de een waar voor het geld vind en bij de ander zeker niet.

Wellicht dat ik mezelf alsnog trakteer op een trek-duw stammetje van LSM.  Is natuurlijk wel errug mooi....

Hier laat ik het bij..

mvg

Sander.

[ZwolsBas]

Weet iemand toevallig hoe de ICRm gespoten wordt ?
Eerst blauw daarna geel zoals de ICR ? of eerst geel en daarna de blauwe band erop?

[Streamliner]

Op Het Groterdam Project bij de bespreking over de ICR rijtuigen is te lezen hoe waarschijnlijk eerst blauw en dan geel is gebruikt (eerste pagina, derde plaatje). Mocht dat ook zo zijn bij de ICRm dan is er qua spuittechniek niet veel veranderd. Maar goed, we gaan het zien. Bij de Plan W's zag het spuitwerk er erg netjes uit, dus die ervaring gaan ze gebruiken bij de ICRm.
Mvgr Jan Wiebrand

[M@rco]

Het zijn stuurstands, wellicht met decoder aansluiting , dus het zou ook wel iets duurder kunnen uitvallen.

gr

Peter

Worden de stuurstandrijtuigen (BDs) gemotoriseerd uitgevoerd?
M@rco

[Gert1]

In een stuurstand zit in werkelijkheid geen motor, dus worden de modellen er uiteraard ook niet mee uitgevoerd.

mvg,
Gert

[M@rco]

Bedankt Gert voor de info, het verbaasde me eigenlijk al.

M@rco.