Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[raymond erdtsieck]

Plan V 876 bij overweg Kardinaal de Jongweg Utrecht.






Groet,
Raymond

[raymond erdtsieck]

En nog een filmpje ervan, heeft me zoon Ricardo gefilmpt
https://youtu.be/eZu7E242kUA

Groet,
Raymond

[Bob R.]

25 jaar trams in het openlucht museum in Arnhem.

Was een wat rommelig gebeuren... maar wat hebben we geluk gehad met het weer, als je de regen in de rest van het land bekijkt

Waarom hebben ze eigenlijk zelf geen Amsterdamse tram?























Foto's zijn van mijn telefoon, moet andere foto's nog op mijn computer gooien...

[V200-G2000]

Vorige zondag was ik in het fränkische Saaletal voor een fotogoederentrein. En als je er dan toch bent pak je de Regioshuttle van de RB50 Unterfranken-Shuttle van Schweinfurt naar Gemünden (Main) natuurlijk ook mee als daar tijd voor is. Hier komt de VT 021 Hammelburg binnen vlak voor de halte Hammelburg Ost. Rechts zijn de schotels van Erdfunkstelle Fuchsstadt te zien.

[Stijn]

netjes Stijn. Ik had zowaar wat zon, maar helaas ook last van een vervelende VIRM

Ja helaas was de zon nergens meer te bekennen bij mij, was je plaatje nog wel gelukt ondanks de 'verveldende virm'? 

[Matthijs1308]

25 jaar trams in het openlucht museum in Arnhem.

Was een wat rommelig gebeuren... maar wat hebben we geluk gehad met het weer, als je de regen in de rest van het land bekijkt

Waarom hebben ze eigenlijk zelf geen Amsterdamse tram?

Was een geweldig leuke dag! Het 'rommelig gebeuren' vond ik wel meevallen.
De vraag waarom ze geen tram uit A'dam hebben is niet moeilijk te beantwoorden in dit geval. Ik weet niet of je op de vroege ochtend aanwezig was, maar de 533 had er geen zin in. Slipte nogal door en had erg veel moeite met de bogen.
Gelukkig werd er al snel gewisseld van wagenvoerder, die kreeg het redelijk voor elkaar.

Het comfort tussen een Rotterdamse vierasser en deze drieasser was wel erg goed te merken. Waar de vierassers prima door de bogen reden, moest de 533 flink moeite doen.

[hrp]

De drie-assers zijn geen heuvels gewend, wel steile Leidsestraatbruggen en krappe bogen.

Mooie reportage overigens.
Ronald

[R v/d Hoven]

25 jaar trams in het openlucht museum in Arnhem.

Waarom hebben ze eigenlijk zelf geen Amsterdamse tram?

Als ik de opzet van het Openlucht Museum bekijk, snap ik eigenlijk niet waarom er allemaal "stads"-trams rondrijden. Het hele park heeft een landelijke sfeer, ondanks enkele 'stevige' gebouwen zoals de tramremise, Van Gend & Loos loods en zuivelfabriek Freia. De 533 hoort langs statige herenhuizen en over grachten te rijden; ongeveer zoals te zien was op een modelbaan in loods "Goes":


Samen met de Amsterdamse panden bij de ingang (ga er ook eens in en bekijk vooral de krotwoningen die er achter staan!) is er nog iets "Mokums" van te maken:


Ik hoop ooit de NBM 20 en bijwagen 43 door het park te zien rijden. Met plezier draag ik bij aan de transportkosten.

Groet, Raymond van den Hoven

[hrp]

Waarom er stadstrams in NOM rondrijden...
Volgens mij kwam de tram primair bij het NOM als transportmiddel op het uitgebreide heuvelachtige terrein. Zoals in Diergaarde Blijdorp destijds een autotreintje van de ene ingang naar de andere reed.
Helaas waren er geen interlokale trams beschikbaar. Wel had de RET een flink aantal vierassers over die lang als zoutwagentrekker hadden gediend. Een gelede zeshonderd en een Allanbijwagen waren beschikbaar om ook rolstoelers te vervoeren.
De Arnhemse vierasser is in feite ook een interlokale tram, reed voor de W2 vooral op lijn 1 tussen Oosterbeek en Velp.
Wie weet zien we er eens het NZH tweelingstel rijden..

Ronald.

[Klaas Zondervan]

Afgelopen week een fietstochtje door België gemaakt. Mijn doel was het fietspad langs het spoor tussen Zichem en Diest omdat dat een mooie fotolocatie is. Helaas viel dat doel letterlijk in het water. Het was een gedenkwaardige dag, woensdag 21 juli. Op die dag herdenken de Belgen dat ze zich in 1830 hebben ontworsteld aan de Hollanders.
Maar het was nu ook de dag dat de Demer overstroomde en laaggelegen delen onder water kwamen te staan, waaronder het fietspad waar ik naar toe wilde. Op de foto zie je in de verte 2 jongens die het toch probeerden en tot over hun knieën in het water kwamen te staan. Ik kon nog ontsnappen via het bospad rechts en heb het via andere routes nog geprobeerd, maar overal stuitte ik op water of op hekken die dwars over de weg waren geplaatst.

[Bob R.]

Was een geweldig leuke dag! Het 'rommelig gebeuren' vond ik wel meevallen.
 

De catering verliep niet erg vlot, maar het opstellen van de trams en dergelijke... ik heb het verder (net als vele andere) niet meer afgewacht, maar het is me ook niet meer duidelijk geworden of alles nou verliep zoals het bedacht was.
 
We zijn om 20.00 vertrokken met de museumbus
Nu ging het me meer om het eerste echte evenement van de NVBS, eindelijk weer een spoorfeestje "na" de
Corona beperkingen dan om de trams.

En het is erg ingewikkeld om dit te organiseren met zoveel deelnemers, een hele organisatie dus geweldig dat het mogelijk is gemaakt .

Openlucht museum is een weergave van Nederland door de tijd heen. Dus daar hoort de stad ook bij.
Maar een oude flat verplaatsen naar het museumplein is een stuk lastiger dan een boerderijtje.
Met die 2 Amsterdamse panden is  het al heel wat.

[Chris Westerduin]

Bobs ervaring over de catering deel ik niet. Vond het goed geregeld. 'Schoof' ook wat later aan en had in korte tijd van alles en men bleef maar met pizzapunten langs komen. Maar ja, even een diner regelen voor zo'n 230 monden is  ook niet niks.
Jammer dat je om 20u met de eerste bus gevlucht bent. Alle line-ups en rondritten er na zijn perfect verlopen. Rond half tien vertrokken de laatste deelnemers het terrein.
Zelf vond ik het leuk dat er weer eens materieel van de drie grote steden bij elkaar waren en dat die ook naast elkaar op de foto kwamen.


Het leukste van het hele feest was dat je veel mensen weer eens zag die door de Corona lange tijd niet live hebt kunnen ontmoeten.

[Arjan6511]

Ik kon nog ontsnappen via het bospad rechts

Kwam het water er zo snel aan dan?

[Klaas Zondervan]

Ontsnappen is een beetje overdreven gesteld. Het was de laatste mogelijkheid om een afslag te nemen. Het is ook niet hoger gekomen dan op de foto te zien is. Op een andere plek heb ik een poos staan kijken hoe snel het omhoog kwam, maar toen steeg het niet zichtbaar meer.
De spoorbaan is ook niet overstroomd want de treinen bleven gewoon doorrijden.

[Arjan6511]

Nou ja, met die beelden van Dinant gisteren, waarbij auto's zo de spoorwegovergang op dreven... (nu zat jij totaal aan de andere kant natuurlijk).