Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's

[Vreestrein]

de trein rijdt hier nog, en het was eigenlijk al zo goed als donker. gegevens nu: sluitertijd 1/250, F: 5.6, ISO 5600. ISO1200 was geen optie hier.... Daarnaast was het een test van de camera :-)

Misschien eens investeren in een lens die wat beter met dit soort omstandigheden om kan gaan? Nu namelijk wel heel veel ruis...

[Mathijs Kok]

Vandaag kwam de RFO 186 359 door de nog grauwe Eempolder nabij Soest.

[Floris]

Gisteren even bij Bentink geweest, op zoek naar een ketelwagen voor een clubgenoot. Helaas niet gevonden en op de terugweg nog even de bekende 1837 gefotografeerd!

1837_Assel_221218 by florisdeleeuw, on Flickr

[barry1972]

Misschien eens investeren in een lens die wat beter met dit soort omstandigheden om kan gaan? Nu namelijk wel heel veel ruis...

Wie zegt dat dit geen goede lens is?

Er staat niks bij over de gebruikte zoomlengte en de lichtsterkte 
Ik neem dan even aan dat Floris met 5,6 de diafragma bedoelt .

Maar het was een test, dus 

[Willem1951]

Ruis bij Iso 5600 is niet zo vreemd. Als het je stoort, dan zou je in de nabewerking de ruis digitaal met een software programma kunnen verminderen.
Nadeel daarvan is dat je na die bewerking scherpte kan verliezen.

Als spoorfotograaf is er met weinig licht eigenlijk niet veel wat je kan doen. Je zit immers gevangen in de driehoek
sluitertijd, diafragma en Iso-instelling. Je hebt om bewegingsonscherpte te voorkomen een snelle sluitertijd nodig: dus
weinig licht op de sensor. Lichtsterke objectieven helpen ook niet, tenzij je geen scherptediepte wilt hebben. Je wilt juist wel
wat scherptediepte, dus een hoog diafragmagetal: nog minder licht op de sensor.
Blijft over de Iso-instelling om een juiste belichting te krijgen.
Het blijft tobben.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

[Thowra]

Afgelopen zaterdag op 22-12-2018 rond de klok van 12:50, heb ik dit leuke 'treintje' gespot op Zaandam.
Ik vermoed dat de Railexperts 1251 (ex NS1215) richting Hoorn ging met de 3 meelifters aan de haak. Wie weet meer van deze bijzondere rit?
En waar ik ook benieuwd naar ben is wat er met die 3 dieseltjes in desolate toestand gaat gebeuren??







Jeroen

[gtw6016]

Is naar de sporen driehoek in haarlem gegaan voor opslag. De 1251 heeft daarna de v100 van railexperts die in oude kleuren is terug gebracht weer mee genomen

[Thowra]

Is naar de sporen driehoek in haarlem gegaan voor opslag. De 1251 heeft daarna de v100 van railexperts die in oude kleuren is terug gebracht weer mee genomen

Ha! Dankjewel voor de aanvullende info. Weer leuk om te weten. 

Groet, Jeroen

[Luc2000]

Nog even wat plaatjes voor onder de boom en zoals altijd, stills van film.

Fijne feestdagen!

[W. Thomas]

Vandaag op het miljoenenlijntje.



Meer info staat onder de foto op flickr.

[Gérard Drost]

Vanmiddag bracht de RRF 17 een sleep lege autotransportwagons naar Venlo.
Hier de trein kort na aankomst in Venlo.
Links loc DBC 152 009-7


Venlo, 24-12-2018, foto: Gérard Drost

Grz,
Gérard Drost

[Teun]

Het eerste weekend van december was ik met een georganiseerde reis in Freiburg en omgeving.
Daar hebben we oa een tochtje gemaakt van Freiburg naar Breisach en terug met de Rebenbummler, een klassieke MAN railbus.



Tot mijn verbazing was het stuk tussen Gottenheim en Breisach nog voorzien van klassieke beveiliging.



Deze foto is gemaakt op doorreis in Gottenheim.
Als je deze situatie nog wil fotograferen moet je wel snel zijn want komend voorjaar wordt de hele lijn omgebouwd naar een moderne S bahn lijn, compleet met bovenleiding en een modern seinstelsel.

tot een volgende keer, Teun

[Floris]

Wie zegt dat dit geen goede lens is?

Er staat niks bij over de gebruikte zoomlengte en de lichtsterkte 
Ik neem dan even aan dat Floris met 5,6 de diafragma bedoelt .

Maar het was een test, dus 

Het was inderdaad een test Het was echt bijna donker en ik wilde weten of het wat werd met deze hoge ISO waarde (overigens zoomlengte 48mm). Mijn vorige D90 kon niet veel verder dan 500ISO komen zonder ruis. Nu lijkt ca 2800 ISO nog ruisloos te gaan (met een beetje nabewerking)

Gelukkig scheen vandaag de zon en kon de ISO waarde terug naar 280 toen de 101001 van Railpromo met een ketelwagentrein onderweg was. Helaas was er in Zutphen nog een G2000 voorgezet.

2105+101001_Udenhout_241219 by florisdeleeuw, on Flickr

[Dave.......]

Ze ging in Zutphen voor me uit.
Stinken die diesel 
In Nijmegen moest ze op mij wachten.
Wel een grappig treintje om te zien.

[laurent]

Ruis bij Iso 5600 is niet zo vreemd. Als het je stoort, dan zou je in de nabewerking de ruis digitaal met een software programma kunnen verminderen.
Nadeel daarvan is dat je na die bewerking scherpte kan verliezen.

Als spoorfotograaf is er met weinig licht eigenlijk niet veel wat je kan doen. Je zit immers gevangen in de driehoek
sluitertijd, diafragma en Iso-instelling. Je hebt om bewegingsonscherpte te voorkomen een snelle sluitertijd nodig: dus
weinig licht op de sensor. Lichtsterke objectieven helpen ook niet, tenzij je geen scherptediepte wilt hebben. Je wilt juist wel
wat scherptediepte, dus een hoog diafragmagetal: nog minder licht op de sensor.
Blijft over de Iso-instelling om een juiste belichting te krijgen.
Het blijft tobben.
Met vriendelijke groeten.
Wim van der Ent

Die ruis en onscherpte kan je overigens behoorlijk verminderen door "rechts" te belichten. ISO omhoog en overbelichten dus. Door dan softwarematig terug te gaan drukken in je lichtsterkte, neemt je ruis vaak behoorlijk af. Is een tegennatuurlijk trucje dat je een paar keer moet oefenen om er goed resultaat mee te krijgen.