Auteur Topic: Rangeertreinen nederlandse stations (gelezen 5049 keer)

Ronald Brandt · « **Reactie #15 Gepost op:** 15 May 2010, 08:43:39 »

Laatst op Amsterdam Centraal een internationale trein gezien die net binnengekomen was (jan kiepura?) en met E-loc en al opgehaald werd door een 6400.
Waarschijnlijk op weg naar watergraafsmeer waar hij dan schoongemaakt en klaargemaakt wordt voor de terugreis.

Ronald

Menno 1846 · « **Reactie #16 Gepost op:** 15 May 2010, 10:35:56 »

Voor de NS valt hier in Leeuwarden weinig te rangeren.
De koplopers hebben dat niet nodig.
Arriva idem maar ACTS rangeerd hier meende ik met de 6702 en af en toe met een van de andere diesels waar ze mee komen en gaan.
Vroeger was het hier wel spectaculairder, nu is het hier saai.
Greetz:Menno

Taigagaai · « **Reactie #17 Gepost op:** 15 May 2010, 14:08:06 »

Citaat van: Gerard Rozeveld op 15 May 2010, 02:02:53

Misschien begrijp ik je zin niet goed, maar Zwolle heeft ze nog steeds. Deze foto is nl van 2 weken geleden.

De werkplaats in Zwolle is gesloten. Maar ik wist niet dat de Bemo's daar nog steeds stonden.

Albert.H0 · « **Reactie #18 Gepost op:** 15 May 2010, 17:16:55 »

T.b.v. slepen van treinen door de wasstraat misschien? Of is die ook buiten gebruik?

Bart.v.Eldik · « **Reactie #19 Gepost op:** 18 May 2010, 16:42:36 »

Tegenwoordig wordt er voor rangeerwerk gebruik gemaakt van de Niteq, dit is een kleine rangeerlocje dat elektrich wordt aangedreven en op het locje of met een afstandsbedienig wordt bestuurd. het is een vervanger voor de locmotoren (200/300). Deze Niteq is onder andere in gebruik te Arnhem en Nijmegen.

Bart