D205 – Italie Riviera Expres – 1974

[Private SNAFU]

Naast de D1312 die ik aan het verzamelen ben wil ik nog een int. trein aan mijn collectie gaan toevoegen.

Mijn oog is gevallen op de D205 – Italie Riviera Expres – 1974
De samenstelling cfm VRM is
Lok - DB Postm - FS/CIWLT WL - FS/NS WLABm - DB Abm - DB Dms - FS/CIWLT WLAB - DB Abm - DB/DSG Bcm - DB Abm

Ik kom dan tot de volgende realisatie in model
Lok
DB Postm
FS/CIWLT WL - ACME 50103
FS/NS WLABm - ACME 50584
DB Abm - Roco 45861
DB Dms - Roco 44756
FS/CIWLT WLAB - ACME 50582
DB Abm -Roco 45865
DB/DSG Bcm
DB Abm - LSM 46114

Klopt dit een beetje? En wat is te gebruiken om de bestaande gaten op te vullen?

Gr,
Bart

[Ernst-Jan]

Voor de Postm zou ik eens bij de Duitse postphilatelie kijken, die hebben een mooi Piko rijtuig. Mooier dan de Tillig (oude SaMo) variant. Het is wel een ander rijtuig, net een iets eerdere uitvoering met een runddach ipv het steildach dat de Tillig heeft. Ook iets andere deuren. Ik geloof niet dat Piko de rijtuigen zelf levert, maar ze zijn er in ieder geval wel van Piko.

De DB Bcm is er van Heris geweest, en het zou me verbazen als LSM niet met een zelfde variant komt.

Ernst-Jan

Edit, zie hier voor het postrijtuig.

[Private SNAFU]

De Bcm zou inderdaad door Heris geleverd kunnen worden. Heris 11304

Gr,
Bart

[Private SNAFU]

Heeft de DSG eigenlijk ook Bcm rijtuigen gehad? Kan eigenlijk alleen maar WL* rijtuigen vinden...

Gr,
Bart

[Falkenberg]

De Bcm zou inderdaad door Heris geleverd kunnen worden. Heris 11304

Hi,

De Heris blinkt niet uit in kwaliteit. De draaistellen zijn prut, die heb ik bij de mijn al voor Roco omgewisseld, maar naast een Ade of zelfs een Roco (de groene uit de set 44099 bijvoorbeeld) lijkt het niet veel, vooral de ramen. LS heeft ook weer versies aangekondigd.

Edit, zie hier voor het postrijtuig.

Daar is in 1974 misschien de groene beter op zn plaats: hier[]http://philatelie.deutschepost.de/philatelie/shop/templates/produktseiten/produktdetail_standard.jhtml?id=prod10010045&navCount=1&navAction=jump]hier[, hoewel de o/b met zwarte onderkant wel net past qua tijd.

De WL Typ P ben ik niet zo zeker van. In een foto van 1972 van de Riviera Express zie ik een typ U (een blauwe) ipv een zilveren P. Dat is meer plausibel. De WLAB is op die foto is een MU met gele biezen, zoals de ACME 50582 http://www.acmetreni.it/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=302&category_id=23&option=com_virtuemart&Itemid=74&lang=en, maar die stond al op je lijstje.

Daarmee wordt het een aardig kleurrijke trein.

Heeft de DSG eigenlijk ook Bcm rijtuigen gehad? Kan eigenlijk alleen maar WL* rijtuigen vinden...

Klopt, maar de verpleging werd dan door de DSG geregeld (beddegoed etc)

Dirkjan

[Private SNAFU]

Dirkjan, dank voor je antwoorden. De P is wel een tijdperk IV uitvoering. Ik heb min of meer voor de P gekozen omdat ik geen andere MU meer kon vinden die ik nog niet in een andere trein heb gebruikt. Ik heb nog wel diverse MU kunnen vinden die >1974 inzetbaar zijn (ACME 50561), maar dat werkt dus niet.

De zilveren kleur maakt het zeker wel kleurrijk en dat was ook enigzins mijn gedachte achter deze oplossing.

Allerlaatste optie is vernummeren, maar dan moet ik g^&#d eens een keer een ALPS MD vinden die niet voor me neus wordt gekaapt cq. verkocht.

Gr,
Bart

[Falkenberg]

Ik heb nog wel diverse MU kunnen vinden die >1974 inzetbaar zijn (ACME 50561), maar dat werkt dus niet.

De FS had ook U-Hansa, zoals Roco ze maakt, maar een WL is of een P of een U, du seen P bij gebrek aan een U is goed

Allerlaatste optie is vernummeren, maar dan moet ik g^&#d eens een keer een ALPS MD vinden die niet voor me neus wordt gekaapt cq. verkocht.

Tja, ik besteed dat uit, gaat langzamer, maar voor die paar nummertjes wel goedkoper.

grt,

dirkjan

[-bas-]

Hoi,

De slaaprijtuigen waren meestal MU-rijtuigen. Zie ook deze foto (van dhr. Van Loevezijn) van maart 1976 te Amsterdam Bijlmer.



Wat betreft de postrijtuigen is het misschien wel leuk om te weten dat in 1973 een Plan L werd ingezet:



Groeten,
Bas

[Jeroen Water]

Ik heb ook het Bcm rijtuig van Heris. Het is inderdaad niet veel bijzonders. Voor de D1312 heb ik eigenlijk een OBB Bcm nodig, maar die is er niet in model. Roco komt toch ook uit met een set van 2x blauwe Bcm en nog een rijtuig?

Veel succes!

Jeroen

[Dennis]

Ik ben aan het bekijken of ik een Riviera express ga samenstellen.
Nu kan ik een Heris Bcm aanschaffen voor 50 euro.
Alleen lees ik hier dat het geen topmodel is.
Is er onderhand al een betere optie?

Grtn,
Dennis

[Falkenberg]

Is er onderhand al een betere optie?

Als Frank (Mispoes) ze niet allemaal heeft opgekocht voor de buffetwagenactie, is de Roco 44925 of de wagens uit de set 64029 goede wagens om in te zetten. Je kunt kiezen uit blauw of oceaanblauw/beige. Of je kunt wachten op LS 

dirkjan

[Dennis]

Ik had van Frank al een mailtje met die tip

Grtn,
Dennis

[Mispoes]

Ik heb er inderdaad een aantal liggen die nog vertroeteld moet worden.

Evenwel heb ik ook Bc's voor mijn eigen verzameling:



Geen enkele is meer origineel Roco:

Boven (uit Roco-set ligrijtuigenset) heeft een donkergrijs dak, dat malle lichte beige/grijze dak was geen gezicht. Rijtuig heeft modernere klasse en (niet)roken aanduiding.

Midden (uit Roco-set ligrijtuigenset) heeft een donkergrijs dak, dat malle lichte beige/grijze dak was geen gezicht. Bovendien schortplatenbodem in dito kleur vervangen door een Bc bodemplaat die geen schortplaten heeft. Rijtuig heeft oude klasse en (niet)roken aanduiding.

Onder: Roco 44926, hiervan zijn de Hapag Lloyd-logo's verwijderd. Deze is aan te bevelen boven de 44925. De 44925 is namelijk zo krom als een bananenschil met banaan, erg doorgezakt dus.

Komende zomer volgt nog een blauwe Bc uit de Beograd Expres...

[Dennis]

@Frank,

Mijn voorkeur zou uitgaan naar een blauwe Bcm.
Gezien deze trein zich moet kunnen plaatsen in 1974.
Naar ik dacht te weten kwam de blauw/crème kleur pas eind zeventiger jaren

Grtn,
Dennis

[Mispoes]

Het blauw/beige werd in 1974 door de DB gepresenteerd maar of er toen al blauw/beige Bc's waren waag ik te betwijfelen.