Detlev en Edwin HO

[m de deugd]

Hoi Detlef en Edwin.

Graag gedaan,ook namens mijzelf.
Houd dit oficeel in dat juilie nu kunnen gaan bouwen.
Komt er een bouwverslag hier op het forum.
Of zit dat er niet in.
In ieder geval wel sucses toegewenst.

Martin.

[stomerke]

Beste Martin;

Als we niet achter geraken op schema,zullen we vanaf september een volledig bouwverslag hier op dit forum plaatsen,zodat iedereen onze bouwcapriolen kan bewonderen en ons raad kan geven.Jullie worden op de hoogte gehouden,intussen nog veel lezen en vragen stellen op dit forum.


Met vriendelijke groeten Detlev en Edwin

[Ronaldk]

Heren,

Succes met het verder uitwerken van de ontwerpen Als je een beetje van de maten van de treinen die je wil gaan rijden in de gaten houdt dan kom je al heel ver. Bijvoorbeeld een BR01 is al zo'n 230mm lang, een rijtuig op schaal 1:87 is 303mm, enzovoort. Dan zie je dat je bijvoorbeeld met 1.50m aan perronlengte maximaal een BR01 met 4 rijtuigen kwijt kan. En less is more

Groeten Ronald

[stomerke]

Beste ronald,

We zijn druk bezig met plannen te maken voor onze modelspoorbaan,maar we hebben hier stukje waar waarschijnlijk een keerlus in voor komt.
Wij kennen niets van electriciteit,naar het schijnt is dit een ingewikkelde situatie die keerlusperikkelen,kunnen we ook een plan maken waar we geen keerlus moeten gebruiken of niet?

Met vriendelijke spoorse groeten Detlev en Edwin

[Ronaldk]

Goedemorgen heren,

Nou... ingewikkeld... je moet gewoon opletten dat je dan een stuk extra hardware koopt... deze zorgt ervoor dat je zonder problemen de keerlus kan berijden. Je kan deze schakeling zelf bouwen of gebouwd kopen bijvoorbeeld de LK100 LENZ, zit wat nadelen aan of Wim Ros, deze heeft ook een goede print in de aanbieding, ook eventueel gebouwd.

Of je zorgt er voor dat je geen keerlus in je baan hebt... dat is natuurlijk ook een oplossing. Dat is dan even puzzelen Met jullie ruimte moet dat er wel zijn... Alleen het is even de vraag hoe gaan we de stoomtreinen terug krijgen naar het kopstation. En eigenlijk heb je dan een keerlus nodig.

Groeten Ronald.
PS meer achtergrond informatie: Encyclopedie Keerlus digitaal

[stomerke]

Beste Ronald;

Bedankt om te reageren,we zullen ons eens verdiepen in de encyclopedie,met name de keerlus,we zullen zien of we wat wijzer worden.We willen al onze informatie een beetje bundellen in aparte hoofdstukjes,eenmaal als de bouw begint kunnen we naar het betreffende mapje gaan en starten.Natuurlijk hebben we nog het forum.


Met vriendelijke spoorse groeten Detlev en Edwin

[Sander Fondse]

Een aanmerking op het plan van Ronald

Ik zou in het kopstation de draaischijf met rondloods vervangen door een 3 sporige rechthoekloods zonder draaischijf. Ook zouden er nog 1 of 2 goederenspoortjes bij kunnen komen.
In het hoofdstation zou ik het bovenste perronspoor ook aan de rechterkant aansluiten eventueel met een bochtwissel en ook hier kan een extra spooraanslutinkje geen kwaad, het is immers het stoomtijdperk. Het eventuele Depot zou ik dan aanleggen aan het uitrekspoor van het bovenste spoortje. Hier kan je wel een 2 sporige lokloods kwijt met eventueel nog enkele behandelingsgebouwen.