Doel:€250.00
Donaties:€50.00

Per saldo:€-200.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-01-2024

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Ferdinand Bogman
Vandaag om 13:15:50
Gebruik je Arduino zonder te "programmeren" ;) door fleischmann1
Vandaag om 13:13:26
GSS Jubileumbaantje (0e / 0n30) door MacArthur
Vandaag om 12:55:30
N spur scenery elementen maken van gips of klei? door Paul552
Vandaag om 12:35:08
Hengelo in 1981-1982, maar dan anders: Kassenberg in N door spoorijzer
Vandaag om 12:33:37
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Sven
Vandaag om 12:28:41
De overeenkomst tussen een Ovaalramer en een Motorpost. door RK
Vandaag om 12:25:12
U-vorm beperkte ruimte (H0 C-rails) door eitreb
Vandaag om 12:16:32
Al mijn goede ideeën... door Karst Drenth
Vandaag om 11:42:58
NTM P1 in Schaal-1 door MaraNCS
Vandaag om 11:39:38
US diorama in H0 door Wim Vink
Vandaag om 11:35:28
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Jack Black (NS1220)
Vandaag om 11:33:00
Rio Grande Southern - Lizard Head Pass door Hans GJ
Vandaag om 11:30:20
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 11:27:15
Bauarbeiten im gange door Dave.......
Vandaag om 10:55:26
Variaties op Station Zetten Andelst in HO door Duikeend
Vandaag om 10:54:40
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door Vislijn
Vandaag om 10:42:29
Onze Nederlandse Stoomlocomotieven (nieuwe druk) door R v/d Hoven
Vandaag om 09:24:48
Internationale Spoor 0 en 1 dagen in Gießen, 23 en 24 maart, 2024 door bernhard67
Vandaag om 08:42:53
De Hondsrugbaan door mass am see
Vandaag om 08:15:11
Pfarrerwinkel bahn door Jelmer
Vandaag om 08:00:19
M.s.v. De Percee bouwt aan nieuwe clubbaan door J. Moors
Vandaag om 01:00:05
30 maart Modelspoorbeurs Houten & HCC Kennisdag door WimM
Vandaag om 00:42:50
Raadplaatje door Magic
27 maart 2024, 23:27:03
Ronald en Wanda's "Southern Comfort" swamp layout! door Ronald Halma
27 maart 2024, 23:17:30
Bouw van materieel 40 treinstellen door Pauldg
27 maart 2024, 22:45:06
Martijn's rariteitenkabinet door Martijn193
27 maart 2024, 22:30:17
Beekdaelen in H0 door Link
27 maart 2024, 22:17:23
Les Billards du Vivarais door Hans1963
27 maart 2024, 22:08:52
"Litter Bin" voor Brits spoor en Britse modelspoorprojecten door BrightonBelle
27 maart 2024, 21:57:24
  

Auteur Topic: BNLS-Werkspoor - NRS A45  (gelezen 3711 keer)

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Gepost op: 04 april 2010, 11:06:06 »
Wat het spoorwegmuseum kan, zou ik ook moeten kunnen. Na de bouw van de replica van de Sr1 door het museum (in mijn ogen ten onrechte 'het rijtuig van koningin-moeder Anna Pauwlona', ze overleed voor zij het rijtuig overhandigd kreeg) ben ik mjn rommelbak in gedoken. Ik had nog een onderstelletje liggen van een Piko-melkwagen, dat min of meer de zelfde maten had als het onderstel van de A45 van de NRS.

De A45 is in 1876 door koning Willem III besteld bij Beijnes en bestond uit een groot balkon aan de ene zijde en een grote salon aan de andere zijde. Deze twee werden verbonden door een gang met aan de ene kant 's konings poephok en aan de andere kant een bediendenhokje. Ik heb voor dit rijtuig gekozen omdat er zowaar drie of vier grootbedrijffoto's (van voor 1904) van zijn.

Eerst maar eens begonnen met een paar tussenwandjes:



Hoewel ik vooralsnog niet van plan ben er een interieur in te frotten, toch even het gangetje, retirade en bediendenhok gemaakt:



Tot slot het eerste zijwandje er tegenaan:



De raamimdeling is qua maten niet helemaal correct wegens de wat afwijkende lengtemaat van de bak. Maar dat mag de pret niet drukken. Het is even een leuke oefening styreenbouwen tussen de bouw van mijn Staatsspoorlocje door. Ik heb alleen geen enkele binding met Tp I. Dus of ik moet een leuke Tp I loc bouwen, of als loc Lucifer van Floris nog om werk verlegen zit kan de NRS A45 daar nog eens een rondje achter rollen.

Helaas is mijn secondenlijm op, en met de paasdagen zijn er opvallend weinig winkels open. Volgende week dus verder.

Ik heb overigens geen idee hoe het met dit rijtuig is afgelopen. Volgens mijn belangrijkste bron 'Majesteit, uw trein staat gereed' is het rijtuig na 1904 (in dienst stelling nieuwe koninklijke trein) verkocht aan de NBDS die het verbouwde tot inspectierijtuig als 'NBDS 1'. Verder geen info meer. Dit in tegenstelling tot salonrijtuig A41, dat na in dienst te zijn geweest bij de NBDS terecht kwam bij de Dienst van Tractie van de Nederlandse Spoorwegen onder nr NS159004 en zijn leven rekte tot 1948 als schaftkeet...

Tot zover de geschiedenisles.

Eelco
« Laatst bewerkt op: 04 april 2010, 12:00:02 door NS8714 »

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #1 Gepost op: 04 april 2010, 11:59:55 »
hm, is dit die A41?
http://s52.photobucket.com/albums/g15/emmer_van_floortje/NS%20materieelboek%201924/Hoofdspoormaterieel/AB%20eerste%20tweede%20klasse%20materieel/?action=view&current=20080107084540032_0011.jpg
dat is dus de ouwe NBDS 4.
NBDS 1 werd de NS A2501 maar daarvan staat geen tekeningetje meer in het materieelboek, dus ik neem aan dat het ding tussen 1921 en 1924 aan de kant gezet is. Hij komt nog wel voor in de omnummerlijst, dus bij de vorming van de NS moet het ding nog aanwezig geweest zijn.

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #2 Gepost op: 04 april 2010, 12:04:41 »
Stimmt, dat is de 41. Hier op het einde van zijn loopbaan, kort na afloop van Wo II:



De A45 had volgens de tekening een open balkon, maar de vier grootbedrijffoto's laten volgens mij een latere verbouwing zien waarbij het balkon met grote ramen is afgedicht.

Eelco

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #3 Gepost op: 04 april 2010, 12:11:20 »
dat kan ook seizoensafhankelijk zijn, de ramen kunnen goed in losse uitneembare panelen zitten.

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #4 Gepost op: 04 april 2010, 12:20:02 »
Dat klinkt plausibel!

En die bouwkeet is natuurlijk ook een leuk projectje....  ;D
En de koninklijke trein van 1904...
Goh. En dat voor een republikein..  :D :D

Eelco

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #5 Gepost op: 04 april 2010, 12:22:07 »
mwah, met een vitrine vol koninklijk materieel kun je wel weer gaan staan razen over hoe decadent zo'n koningshuis wel niet is en zo...

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #6 Gepost op: 04 april 2010, 12:24:59 »
 ;D

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #7 Gepost op: 04 april 2010, 14:07:42 »
Valt wel mee toch? De gemiddelde superjacht van sjeik of marmerboer is decadenter...

Hoe zag zo'n compleet koninklijk treintje eruit?
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #8 Gepost op: 04 april 2010, 14:10:05 »
paar van dit soort wagentjes en een loc...

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #9 Gepost op: 04 april 2010, 14:32:09 »
@Stig inderdaad een paar van dit soort wagentjes, bagagewagen en vaak een eersteklas rijtuig van de maatschappij die op dat moment de trein reed.

En in vergelijking met wat de diverse Europese koningen en keizers tot hun beschikking hadden viel het met de Oranjes wel mee in de 19e eeuw. De koninklijke trein van 1904 was wel behoorlijk luxueus.

Eelco

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #10 Gepost op: 04 april 2010, 14:36:16 »
Wat voor loc werd hiervoor gebruikt? Een beetje een statig ding? In die tijd had de NRS alleen van die suffe 1A1tjes?
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)

Eelco Storm

  • Slechts een kniesoor die hier op let...
  • Offline Offline
  • Berichten: 11405
    • Mijn fotoarchief
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #11 Gepost op: 04 april 2010, 14:41:37 »
Hing een beetje van de maatschappij af op wiens lijn zkh reed. Sowieso alleen locs in topconditie waar de maatschappij trots op was. Zoals HIJSM-loc Boerhaave. Die oorspronkelijk voor het spoorwegmuseum gereserveerd was maar door een bureaucratisch foutje... nouja, het moge duidelijk zijn. De SS wilde er nog wel eens een Groote Groene voor zetten.

De NRS reed indertijd al met andere machines dan 1A1. Zou even moeten opzoeken aan welke locs je dan moet denken.

Eelco

Floris Dilz

  • Nervensäge.
  • Offline Offline
  • Berichten: 9858
    • belse roestkraam
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #12 Gepost op: 04 april 2010, 16:17:39 »
1B-tjes met buitenliggend frame, soort kleine grote groenen zegmaar

Hans Reints

  • हार्दिक शुभ कामनाएँ مع أطيب التحيات
  • Offline Offline
  • Berichten: 12301
    • sleutelspoor
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #13 Gepost op: 04 april 2010, 16:40:49 »
Ik heb even een stukje opgezocht waarin le grote van deze treinen besproken wordt!

SK
Dit forum is net een lopend buffet, je neemt wat je lekker vindt en wat je niet lust laat je liggen.

stig

  • Offline Offline
  • Berichten: 10080
Re: BNLS-Werkspoor - NRS A45
« Reactie #14 Gepost op: 04 april 2010, 16:45:37 »
Ja, waar is de rest? "Als tractie voor deze bijzondere treinen werden op Ne-..."
Als je de lat op de grond legt, is veel een verademing... (Grunberg VK 20-05-2011)