Doel:€250.00
Donaties:€0.00

Per saldo:€-250.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Modelspoorbeurs Houten 16 mei 2026 door MOVisser
Vandaag om 18:14:53
Rails behandelen door Ben
Vandaag om 18:14:43
Bovenleiding door Peter J K
Vandaag om 17:59:58
Raadplaatje door eemstede
Vandaag om 17:47:39
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Dave.......
Vandaag om 17:36:01
Spoor nul RijGroep NoordOost/Nederland door eelcos
Vandaag om 17:23:47
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen door bollen neus
Vandaag om 17:18:35
Projekt 083-338 door ex44
Vandaag om 17:07:37
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Robert uut Salland
Vandaag om 17:00:30
Toon hier je (model)TRAM foto's. door patrick
Vandaag om 16:51:06
Een digitaal test baantje door MJ11
Vandaag om 16:44:54
Bouw NTM Stationsgebouw Lemmer door gdh
Vandaag om 16:13:52
Artitec plan E rijtuigen verlichting? door Jelle1969
Vandaag om 15:44:31
probleem met draaischijf 6152 fleischmann door Ben
Vandaag om 15:13:17
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen. door Hans Reints
Vandaag om 15:08:25
Sankt Georgen. door william_2
Vandaag om 15:03:27
Baanplan K.L.ooit door Ruud-64
Vandaag om 14:48:49
Show je realistische treinsamenstelling door Hammondman
Vandaag om 14:06:25
Onlangs gespot - gefotografeerd, de foto's door Charles_
Vandaag om 13:25:11
Digikeijs DRC 2400v5 lichtsetjes door KoosDeJong
Vandaag om 13:02:13
Oudere Marklin S3/6 opleuken door Bahn-AG
Vandaag om 12:58:52
Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 12:43:57
Bouw Br 44 002 DRG. door puntenglijder
Vandaag om 12:25:30
Vraag bouwbeschrijving MK modelbouw Vickers panto door prutser
Vandaag om 12:06:50
Een HTM 'Ombouwer' door Sven
Vandaag om 11:44:07
Traincontroller software gaat stoppen. door Rick
Vandaag om 11:41:00
Au bord de la Cèze door daan2353
Vandaag om 10:22:21
De IJmuider spoorlijn - korte geschiedenis en plaatjes door spoorzeven
Vandaag om 08:50:21
EifelBurgenBahn door puntenglijder
Vandaag om 08:06:24
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots door Frits C
Vandaag om 07:09:37
  

Auteur Topic: Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton  (gelezen 5021 keer)

erik1

  • Offline Offline
  • Berichten: 476
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
« Reactie #15 Gepost op: 13 March 2010, 14:20:40 »
moet je is proberen met een ls 1184. dan ben je meteen al je losse onderdelen kwijt. maar als het een oplossing is voor lastig kappen is het het proberen waard.

Basilicum

  • Prae-adviseur
  • Offline Offline
  • Berichten: 5421
    • Dönsdorfer Bauberichte
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
« Reactie #16 Gepost op: 13 March 2010, 14:52:28 »
Het is niet meer dan een mogelijkheid om een bepaalde loc te openen. Ik zal het niet gauw toepassen.

Groet,
Basilicum

henk

  • Offline Offline
  • Berichten: 23005
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
« Reactie #17 Gepost op: 13 March 2010, 16:54:08 »
En zo is het maar net.
De de1 heeft er niets mee te maken. De opbouw van dat apparaat lijkt niet eens op de hier vertoonde modellen.
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.

Besselspoor

  • Offline Offline
  • Berichten: 5631
  • Team Mitropa - OHMB
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
« Reactie #18 Gepost op: 13 March 2010, 18:03:30 »
De de1 heeft er niets mee te maken.
Dat was ook even cynisch bedoeld, omdat de DE1 de lastigst te openen trein sinds lange tijd is.

Groet, Bessel
RETROBAHN A.G.

Remunj

  • Offline Offline
  • Berichten: 8255
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
« Reactie #19 Gepost op: 15 March 2010, 10:01:44 »
Roco ICK is ook op een soortgelijek manier te openen  :(
Hoort eigenlijk in het draadje "dat overkomt mij niet thuis" maar past hier ook wel een beetje.
Was zaterdag bezig met het bouwen van een klimspiraal en iedere keer na een stuk rails leggen natuurlijk testen of alles goed ligt.
ICK reed met een net gangetje naar beneden ...... tot de rails ophield en jawel een vrije val van ca 60 cm.  :-[
Het resultaat: een losse kap, een los onderstel, een stukje staal en een los draaistel.
Even klik, klik, klik en hij was weer compleet.

Gr.
Eric
Gr.
Eric