Welkom,
Gast
. Alsjeblieft
inloggen
of
registreren
.
1 uur
1 dag
1 week
1 maand
blijvend
Login met gebruikersnaam, wachtwoord en sessielengte
Forum
Zoeken
Encyclopedie
Help
Kalender
Inloggen
Registreren
Doel:
€250.00
Donaties:
€0.00
Per saldo:
€-250.00
Steun ons nu!
Laatst bijgewerkt
op 03-12-2025
Vacature:
secretaris bestuur
Algemeen
Plaatje uploaden
Vraag en aanbod
Fotowedstrijd
Modelspoorwinkels
Youtube kanaal
Modelspoorkaart
De stichting
De stichting en team
Contact
Financieel
Algemene voorwaarden
Commerciële accounts
Forumregels
Disclaimer
F.A.Q.
Recente berichten
BeneluxSpoor.net forum - Recente berichten
Abonneer op Webslice
PB Models kondigt een NS Buffel aan!
door
1200blauw
Vandaag
om 16:41:58
Locomotieven doen niets meer bij gebruik van led-trafo
door
hebomodel
Vandaag
om 16:39:06
📐 Gezocht: Ontwerper voor Märklin H0 K-rail baan (AnyRail) – digitaal & automat
door
maartenvdb
Vandaag
om 16:30:20
Railz Miniworld
door
ModelWessel
Vandaag
om 16:28:09
Roco 42616
door
Kees-Jan
Vandaag
om 16:03:55
Repareren van gebarsten tandwielen
door
Floris Dilz
Vandaag
om 15:58:30
"Southern Pacific's Coos Bay Branchline in H0", een nieuwe thuisbaan.
door
bask185
Vandaag
om 15:43:16
Platen (tekeningen) behorende bij de handleiding van C.C.van Hall
door
stootblok
Vandaag
om 15:39:06
Modelbaan: Station Haren in de jaren 80/90
door
NS264
Vandaag
om 15:08:04
Bahnstrecke 5867
door
Arjen52
Vandaag
om 15:00:10
Update: baan in de tropen
door
Arjen52
Vandaag
om 14:55:15
Roco NS 1211 blauw
door
Mug
Vandaag
om 14:49:57
NS-Kameel in Spoor-0 (en misschien in Spoor-1)
door
FritsT
Vandaag
om 14:46:30
Nederland jaren 50 op basis van mijn roots
door
spoorijzer
Vandaag
om 14:29:14
Rondom Charlois
door
Alewijn
Vandaag
om 14:01:07
Kleurweergave losse led WS2812
door
bask185
Vandaag
om 13:58:50
Raadplaatje
door
Hlv53
Vandaag
om 13:49:00
Ombouw/Pimpen Bolle neuzen
door
bollen neus
Vandaag
om 13:38:22
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw
door
Wim Vink
Vandaag
om 13:27:14
Modellbau Lingen 2026
door
Ronald Halma
Vandaag
om 13:23:09
EC Brussel-Rotterdam CS
door
Thom
Vandaag
om 13:17:39
Feldbahn busch
door
MiHe
Vandaag
om 13:17:20
Klein fabriekje uit de 3D printer. Eigen ontwerp.
door
rjr
Vandaag
om 12:57:41
PB Models, ICR-rijtuigen
door
Ben
Vandaag
om 12:52:14
Bentheimer Eisenbahn, gisteren, vandaag en morgen.
door
emmenaar
Vandaag
om 12:36:21
Artitec Hondekop maakt geluid alsof er iets aanloopt, maar kan niks vinden
door
Klaas Zondervan
Vandaag
om 12:21:22
Dubbelom, een boekenplankspoorbaan in H0
door
spoorijzer
Vandaag
om 12:07:51
BNLS modulebaan: Werkspoor-Kathedraal 3.5
door
NS264
Vandaag
om 11:37:48
Station Arnhem jaren '80'
door
Alewijn
Vandaag
om 11:05:15
Thanks, Chat
door
BramFokke
Vandaag
om 10:23:11
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
« vorige
volgende »
Print
Pagina's:
1
2
Vorige
-
1
[
2
]
Omlaag
Auteur
Topic: Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton (gelezen 4836 keer)
erik1
Offline
Berichten: 473
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
«
Reactie #15 Gepost op:
13 March 2010, 14:20:40 »
moet je is proberen met een ls 1184. dan ben je meteen al je losse onderdelen kwijt. maar als het een oplossing is voor lastig kappen is het het proberen waard.
Gelogd
Basilicum
Prae-adviseur
Offline
Berichten: 5413
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
«
Reactie #16 Gepost op:
13 March 2010, 14:52:28 »
Het is niet meer dan een mogelijkheid om een bepaalde loc te openen. Ik zal het niet gauw toepassen.
Groet,
Basilicum
Gelogd
Deining in Dönsdorf
•
Dahinterhofen im Bau
henk
Offline
Berichten: 22803
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
«
Reactie #17 Gepost op:
13 March 2010, 16:54:08 »
En zo is het maar net.
De de1 heeft er niets mee te maken. De opbouw van dat apparaat lijkt niet eens op de hier vertoonde modellen.
Gelogd
Het is heel Nederlands om iets heel Nederlands te vinden.
Besselspoor
Offline
Berichten: 5479
Team Mitropa - OHMB
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
«
Reactie #18 Gepost op:
13 March 2010, 18:03:30 »
Citaat van: henk op 13 March 2010, 16:54:08
De de1 heeft er niets mee te maken.
Dat was ook even cynisch bedoeld, omdat de DE1 de lastigst te openen trein sinds lange tijd is.
Groet, Bessel
Gelogd
RETROBAHN A.G.
Remunj
Offline
Berichten: 8128
Re:Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton
«
Reactie #19 Gepost op:
15 March 2010, 10:01:44 »
Roco ICK is ook op een soortgelijek manier te openen
Hoort eigenlijk in het draadje "dat overkomt mij niet thuis" maar past hier ook wel een beetje.
Was zaterdag bezig met het bouwen van een klimspiraal en iedere keer na een stuk rails leggen natuurlijk testen of alles goed ligt.
ICK reed met een net gangetje naar beneden ...... tot de rails ophield en jawel een vrije val van ca 60 cm.
Het resultaat: een losse kap, een los onderstel, een stukje staal en een los draaistel.
Even klik, klik, klik en hij was weer compleet.
Gr.
Eric
Gelogd
Gr.
Eric
Print
Pagina's:
1
2
Vorige
-
1
[
2
]
Omhoog
« vorige
volgende »
Je bent hier:
BeneluxSpoor.net forum
|
Vraag en antwoord
|
Algemeen
|
Kapje verwijderen volgens de eerste wet van Newton