BNLS-Werkspoor - Bouw 3900 van DJH/Modelloco met tips voor beginners

[orientexpress]

Erg mooi Stephan!

Weet niet of het ergens aan bod is gekomen op dit forum maar die baan van jou ziet er ook mooi uit. Zouden we daar ook wat meer van mogen zien?

MVG,

Adriaan

[Gerke]

En dan mis ik een keer een notificatie en dan is een loc opeens al 3 maanden af...

Erg mooi geworden, Stephan! Pracht machine. Ik hoop met de mijne straks in de buurt van jouw resultaat te komen.
Hier fietste een ander project door de planning heen.

Ik ga het nu weer oppakken. Zo'n doos vol met een ⅓ begonnen kit is niks.

Twee vraagjes: ik meen mij te herinneren dat je de voetplaat aan de achterzijde 2 mm hebt ingekort, klopt dat? Aan de ketel verder niks veranderd.

Verder zie ik je bezig met transfers. Zijn die voor de 3900 ontworpen?

Lees het graag.

Ik heb hier inmiddels messing buis in de juiste diameters liggen om een kortere rookkast te kunnen maken om zodoende de schoorsteen op de juiste plek te krijgen. Ik moet ook maar eens met de tekeningen van Carel aan de slag. Als ik echter het resultaat zie vraag ik me af of het optisch gewin zoveel extra werk rechtvaardigd...

[JaJo]

 

[Carel Ruysink]

Het is waar: het gras aan de overkant IS groener.
Jaloersmakend fraai.

Carel

[prutser]

@ Gerke: Hoeps, ben ik op zoek naar een mooie foto voor mijn treinendatabase zie ik dat ik niet geantwoord heb.

1- Ik heb de voetplaat aan de voorzijde, vlak voor de vierkante blokken, ingekort. Hierdoor valt ook de voorkant van de windleiplaten naar achteren zodat deze precies goed staan.
Wel moet je nu de boogie zo kort mogelijk maken door o.a. de remblokken dichter tegen de wielen te zetten en volgens mij aan de voor en misschien ook achterkant wat weg te halen.
Kan makkelijk want dat ding is wat ruim weergegeven.
Aan de ketel is, behalve de wasluiken aan één kant aanpassen, volgens mij niets veranderd.

Als jij de rookkast gaat veranderen heeft dit waarschijnlijk niet veel zin?

2- Transfers zijn samengesteld met behulp van de locomotief transfersetjes van MK Modelbouw.

Een goede rechte foto zie ik niet dus moet toch een nieuwe maken voor de treinendatabase.

Groeten, Stephan.

[Tomasso]

Vandaag het project weer eens opgepakt. Tijdens de beurs in Rijswijk had ik het frame ontdaan van alle uitsteeksels zoals remmen etc. om gaten te kunnen maken in 't frame. Da's daar gelukt, alleen waren er 2 remmen afgebroken bij het ontleden. Dusch, vanavond de remmen met een verstevigingslip weer aan de remhangers gesoldeerd.

Daarnaast had ik al een extra ketelsteun gemaakt, die bevind zich achter de ketelsteun waar ook de leibanen aan vast zitten. Inmiddels heb ik deze in het frame zitten, maar ben nog niet helemaal tevreden, wellicht dat ik nog ff een nieuwe maak, ik weet niet of de vorm er echt goed in zit. Zal morgen eens een foto plaatsen.

Ondertussen ben ik aan het nadenken over de stroomafname. Ik was toch niet tevreden met de manier waarop het eerst zat. De kans op kortsluiting was te groot en ik vond de boel te fragiel.

Ger heeft pick-ups gebruikt van Ali, Stefan heeft iets gemaakt wat ik eerder ook had, maar in een ouwe Railhobby stond ook een interessante manier, namelijk een flinterdun stukje printplaat die vastzit aan de voetplaat. Het nadeel is dan weer dat je het chassis en de kap niet zo makkelijk uit elkaar haalt. Nog maar even over nadenken dus. Ga wel vast een dubbelzijdig stukje experimenteerprintplaat bestellen.

Verstuurd vanaf mijn SM-S928B met Tapatalk

[Tomasso]

Zoals beloofd nog een foto van de 2e ketelsteun. Ben nog niet tevreden over de vorm, dus er komt denk ik nog even een nieuwe, maar het idee is er.



Verstuurd vanaf mijn SM-S928B met Tapatalk

[orientexpress]

Hi,

Ontbreekt deze steun überhaupt in de kit of is de vorm niet conform de realiteit?

Mvg,

Adriaan

[MOVisser]

Net als "vergeten groente", is dit een "vergeten project"?
Je hebt het weer opgepakt...

Succes met de verdere werkzaamheden.

Ronald Visser

[Tomasso]

De steun ontbreekt inderdaad in deze kit. De vorm zit er aardig in, maar de bovenkant klopt niet qua radius. Dus ik ga even een nieuwe maken, maar het idee is er nu gelukkig. Qua uiterlijk klopt de steun verder behoorlijk goed.

@MOVisser Nou, vergeten niet, maar krijg geleidelijk weer iets meer tijd en ruimte voor modelbouw, dus da's fijn

Verstuurd vanaf mijn SM-S928B met Tapatalk

[Tomasso]

Ik zou nog foto's posten van de desbetreffende ketelsteun. Bij deze:





De steun is op zich oké, behalve de ronding aan de bovenkant. Die moet ik nog even aanpassen of een nieuwe maken, ga even kijken hoe het uitkomt. Leuke toevoeging die mist in de kit.

Tijdens de beurs in Rijswijk ook met iemand gesproken die functioneel binnenliggend drijfwerk had gemaakt. Dat laat me niet meer los, ook omdat je het door het open frame best goed kan zien. Eens kijken hoe ik dat vorm kan geven, terwijl ik ondertussen lekker verder bouw.

Verstuurd vanaf mijn SM-S928B met Tapatalk

[prutser]

Zo, omdat ik op digitaal ben overgestapt moest hier ook een decoder in.
Omdat volgens mij wat cilinder en ketel betreft deze lok aardig met een NS 6300 overeenkomt heb ik er een Artitec NS 6300 sound decoder ingezet.
Moest wel wat freubelen met de cv's 57 en 58 om de cilinderslagen een beetje in de buurt te krijgen en ook de cv 95 (naar 53) snelheid van de voor/achteruit weer op achteruitrijsnelheid langzamer zetten. (De 6300 is een tenderlok dus die staan gelijk).
Zie foto's en hoor het filmpje.


De micro female stekker kan op nu tegen de onderkant van de tender geschroefd worden (wel een plastic bruggetje gemaakt over de koppeling schroef heen).



Decoder inbouw.



Extra stroomafname op de buitenste wielen van de tender toegevoegd, nu er een decoder in de tender zit kan dit makkelijk aangesloten worden. De tender wordt alleen gedragen door de buitenste wielen, de middelste liggen er los in.



Onderzijde compleet.

https://youtu.be/93tgw68Gl_Y?si=CpoMzbvUGufO8JeD

Stephan.

[Huibert]

Mooi gedaan, Stephan!

[orientexpress]

Mooi gedaan wat voor stekkertje is dat en waar kan je die kopen?

[prutser]

Thanks voor de complimenten, ben er zelf ook content mee.

Hier staat waar ik het stekkertje vandaan heb.
https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=62471.msg3222554170#msg3222554170

Stephan.