BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Remco vM]

komt ie nu mee :-|     

[Mispoes]

ik wil het je volgende week ook wel in je oor fluisteren hoor...

[Remco vM]

vorige week was beter geweest     

[Karst Drenth]

...Met het uitbrengen van de Artitec plan W is het loopddraaistelprobleem waarschijnlijk ook voorgoed op te lossen...

Identiek of werk aan de winkel ??  :-|

Grtzz,

Karst

[Mispoes]

Zo even uit mijn hoofd: identiek (of het lijkt er veel op) maar een nauwkeurige inspectie moet nog gedaan worden.

[Lvdwerf]

Werk aan de winkel denk ik, kon de draaistellen van mijn plan W ook niet zo onder mijn plan V schoppen.

[Ivo tB]

Identiek of werk aan de winkel ??  :-|

Grtzz,

Karst

Dat zal nog wel even puzzelen worden:

Van Wijck Jurriaanse meldt dat ze identiek zijn aan de draaistellen van de DE 3 111. Maar dan komt het. W1 heeft een radstand van 3m en W2 van 2,75m De loopdraaistellen van plan U zijn 2,75m. En bouwt Artitec W1 of W2?  Vervolgens volgt er een uitgebreide beschrijving, waaruit de kenner vast nog andere afwijkingen kan vaststellen:

"Bij deze draaistellen zijn de lange doorlopende draagjukken vervangen door 4 korte tuimeljukken ter weerszijden scharnierend opgehangen onder aan de beide draagpotten. Rechts en links hiervan een schroefveernest"??

Andere vraag is natuurlijk of Artitec deze draaistellen als reserveonderdeel zal gaan leveren. En nu al nieuwe plan W's kannibaliseren? Ik zit nog steeds met een scheef oog naar mijn enige plan V te kijken, waar nog een draaistelframe onder zit dat ik nodig heb.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Beter lezen:

Artitec advertentie meldt zowel plan W1 als plan W2. Zouden ze daar dan verschillende draaistellen onder zetten?

mvg,
Ivo

[Karst Drenth]

Heb van beide versies, twee stuks besteld.
We zullen het in Oktober weten

Grtzz,

Karst

[stig]

Of even een belangstellend mailtje sturen naar heren Artitec. Zij zullen het vast al bekeken hebben.

Wie heeft er een foto van? Hier alvast een plan U loopdraaistel

[Mispoes]

Dat zal nog wel even puzzelen worden:

Van Wijck Jurriaanse meldt dat ze identiek zijn aan de draaistellen van de DE 3 111. Maar dan komt het. W1 heeft een radstand van 3m en W2 van 2,75m De loopdraaistellen van plan U zijn 2,75m. En bouwt Artitec W1 of W2?  Vervolgens volgt er een uitgebreide beschrijving, waaruit de kenner vast nog andere afwijkingen kan vaststellen:

In de materieelboeken van Gerrit Nieuwenhuis staan tekeningen van plan W1 en W2, beide hebben volgens die tekeningen een radstand van 2,75 mtr...

[Ivo tB]

Beste Frank,

In mijn enthousiasme voor de plan W lees ik Van Wijck Jurriaanse niet goed. Ze zijn gewoon hetzelfde en hebben allemaal een radstand van 2,75m. Er wordt in de paragraaf over de plan W een vergelijking gemaakt met de plan N. Die heeft de andere radstand en is gemeten over de buffers ook korter. De plan W is de internationale standaard lengte 26,40m. De plan N meet slechts 22,50m.

Dus de eerdere info van mij was niet juist

Wel inmiddels gevonden dat er op beide draaistellen van de plan W een asdynamo zat van verschillende afmeting. Volgens mij aan de rechterzijde van het rijtuig.

mvg,
Ivo

[Mispoes]

Ik vond het al zo raar, ik heb NJvWJ's rijtuigbijbeltje er ook bij gepakt en kon het al niet 1-2-3 vinden...

Je kunt het nog doorstrepen...

[Ivo tB]

Gedaan, bedankt voor de suggestie.

Op de eerste foto van jou van een Benelux plan W (in het echte plan W draadje) zie je alvast een dynamo zitten. Die lijkt sprekend op een dynamo, die als los onderdeel bij duitse rijtuigen wordt geleverd op Minden Deutz draaistellen. Dus die heb ik nog wel liggen.

mvg,
Ivo

[Mispoes]

Maar die dynamo moet er dan toch juist afgehaald worden als het W-draaistel voor plan U gebruikt wordt?