BNLS-Werkspoor - Plan U 1:87 in geplot styreen

[Thowra]

Ohw.. ja niet aan binnenverlichting gedacht. Simpelweg omdat ik er geen binnenverlichting in heb zitten. Het gedeelte op de foto wat bagageruimte is, heb ik in het zilver geverfd. Evenals de balkons. (zoals de Silberingen zijn) De gangpaden en de ruimte waar de bankjes staan is met Revell Mat 78 geverfd.

En van die bulk met werk doel ik op de bestellingen die straks binnen gaan komen. 

Jeroen

[Karst Drenth]

Hmmm...

Als je dan wel aan de verlichting zou denken

Ander advies ? of gewoon grijs doen, en hopen dat wanden en plafond voldoende reflecteren ?


Grtzz,

Karst

[Thowra]

Pfieuw.. daar durf ik je geen antwoord op te geven Karst. Heb eerlijk gezgd geen idee of ze wel voldoende reflecteren. Sorry. 

Jeroen

[Karst Drenth]

Jammer   


Iemand anders

Ik heb voldoende lichtcapaciteit over ! Op de foto's met licht brandt de boel op halve kracht 

De wanden blijven 'styreenwit' iets gebroken wit dus.

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

[Polygoon stem]

Waarde leezers en anderzinds belangstellenden in den NV Nederlandsche Spoorweegen.
Hier een bericht van uwen verslaggeever te Apeldoorn. Alwaar met voorvaerendheidt gebouwd wordt aan een model van een onzer modernsten treinstellen: Een diesel drie van het Plan U der Nederlanschen Spoorweegen.

Uwen bouwer laat berichten dat er deezen avond eigenlijck geen nieuwigheeden te melden zijn. Maar geinspireerd doer den Heer Jeroni, aangemoedigd door den Heer JaJo, was hij bereid U enen "Speak Preview", zoals hij dat in nieuwerwetsch Engels noemde, te geven van de dezen middag verrichtte verf werkzaamheeden.
Ook bleek hij zeer tevreeden met de aangebrachte 0.5mm dikke sierlijnen.

Verder wilde hij opmerckzaam maaken op het feit dat den roden verf reeds een wat doffer uiterlijk krijgt. En dat hij verwacht, dat den grijzen verf een dergelijk lot zal zijn beschoren na drooging.

Tot zover dit bericht uit Apeldoorn, gaarne to enen volgenden keer.

Hoogachtend uwen plaatselijken verslaggeever.

[/Polygoon stem]





Naamens den Bouwer,

De hartelijke groeten.

[wimke]

verste nur bahn hof  giet ut ok twens

[Jeroen Water]

Het is dat zalm roze is, anders zou de uitdrukking Het neusje van de zalm hier volledig tot zijn recht komen.

Beste Karst,

zou u wellicht kunnen gaan overwegen om eenen modeltreinenfabriek samen met Gerco op te kunnen gaan richten?

Naast de DE-3 heeft de Neederlandsche Spoorweegen namelijk nog behoefte aan veel meer fraai materieel als dit. 

Je proto-Plan U heb ik op Houten al een keer mogen bewonderen, het is echt ongekend hoe fraai jij een 1:87 weergave van de Plan U weet te maken zeg!

Niets anders dan complimenten en wat mij betreft mag je ze in grooooooooten getalen gaan bouwen, want het ziet er gewoonweg meesterlijk uit!

Jeroen

[Trainmotion]

Ik volg dit draadje al een tijdje en kan alleen maar ohhh en ahhh zeggen. Het is inderdaad het neusje van de zalm (zalm is niet alleen roze, je hebt ook rode zalm )

Ik vind het een echt meesterwerk. Door jullie inzet (Karst en Gerco) is iets wonderlijks tot leven gekomen. Daarnaast is het heel fijn dat anderen dit als voorbeeld kunnen nemen om zelf een Plan U te bouwen. Het zet me tot nadenken, zou met heel veel geduld een beginnende zelfbouwer ook zo'n mooi schepsel tot leven kunnen wekken? 

De tweede Plan U vind ik een nog strakkere belijning hebben, tenminste wat ik uit de foto's opmaak.

Succes met de laatste vorderingen en ik hoop het model nog een keer in het echt te kunnen bewonderen, misschien op Eurospoor?

Groet,

Roelof

[Hans Reints]

zou u wellicht kunnen gaan overwegen om eenen modeltreinenfabriek samen met Gerco op te kunnen gaan richten?
Naast de DE-3 heeft de Neederlandsche Spoorweegen namelijk nog behoefte aan veel meer fraai materieel als dit. 

Geduld, kom maar in Genk kijken krijg je antwoord op je vraag --SK

[Karst Drenth]

Hoi,

@allen

Dank voor alle lof,

@Jeroen

Op zich zou ik dat wel willen, er zijn inderdaad nog voldoende NS modellen die gemaakt zouden kunnen worden. Maar......  Ook dan kom je zelfs met styreen ook al snel in de buurt van Philo-prijzen. Ik heb er wel eens aan gerekend

@Roelof

Vergeet niet dat ik eind vorig jaar ook nog maar een 'beginner' was. Wel een half dozijn Mastica Plan E's gedaan en twee Lima HK's ver-nieuwbouwd, maar nooit zo rigoreus van scratch als deze 'serie' Plan U's.
Het geheim ligt hem in het beginnen, heel secuur en geduldig werken.

De uiteindelijke moeilijkheidsgraad ligt m.i. niet veel hoger als een fors Resin pakket van b.v. Tilly.

Een aanrader is wel om jezelf eerst te leren airbrushen. Zonder dat zie ik het niet tot een goed einde komen. Maar er zijn ook zat forummers hier die dat tegen beteling willen doen. Dus het bouwen: DOEN !

@allen

Het nu onderhanden model wordt a.s. maandag 6 augustus bij RailZ afgeleverd. En is daarna denk ik wel te zien aldaar 

Op de beurs in GENK van 5-7 oktober, zal wel weer een volgend broertje in aanbouw laten zien
En natuurlijk is er idd EuroSpoor, maar daar ga ik niet te veel over verklappen 


Grtzz,

Karst

[Chris]

Ze zal gelijk in de dienstregeling van de museumlijn worden opgenomen 

[Karst Drenth]

Whow, da's mooi !

Maar dan mag er nu dus echt niets meer misgaan.    Anders gaat de dienstregeling van RailZ' museumlijn in de war 


Afijn,

Na vandaag kunnen de touristen ook zitten in het stel 



^{(de bodem is in werkelijkheid behoorlijk donkerder...)}

Wat een werk... 64 banken en al die bodempjes uitmeten en snijden 

Tijd voor een Acad tekening en dan plotten met die hap !!


Vanochtend wat spuitfoutjes  bijgetipt, het hele stel alvast een keer ge-CIF-ed. Dit is echt nodig bij de gebruikte verf. Maar daarover een keer een ander draadje waarin ik een lans ga breken voor de KleiNSpoor verf. Wat een kwaliteitsspul is dat !


Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

[Karst Drenth]

Hoi 

als je een Plan U bouwt, moet je van alle markten thuis zijn. Gister nog binneninrichter en stoffeerder, vandaag glaszetter en panelen bouwer 

De laatste hand aan het glas en de ramen voor de inbouw in het treinstel...



... link en precies werkje.

Maar opnieuw: Geduld wordt ( bijna ) altijd beloond met...



... een prachtig resultaat 

Wordt vervolgd.

Grtzz,

Karst

Edit: Oh ja, en voor de inbouw wordt ik ook nog glazenwasser 

[Karst Drenth]

YEAH !! FABRIEKSFINISH ! 

Recept:

10 delen Humbrol satin 135
1.5 delen KleiNSpoor Zijdeglans
15 delen wasbenzine


Grtzz,

Een    Karst

[stig]

Heeft zich nou nog niemand gemeld met een Philo Plan U ter vergelijk?

Is de laklaag werkelijk zo goed gelukt dat jij vind dat er sprake is van een fabrieks finish? Dat vind ik knap, het is mij nog niet gelukt. Moet wel zeggen dat ik mijn spuit nu eens helemaal uit elkaar heb gehad in een thinnerbadje en het spuit alweer beter dan laatste keren.