Rail 2010?

[Sven]

Bekijk het eens anders: ga in t echt es langs t spoor staan, zelfs op n hoofdlijn mot je nog wel es 10 minuten op een trein wachten.

Floris, de tijd moet je ook op schaal zien. 

@Dennie: dat je nu een keer pech hebt met de trein, wil niet zeggen dat je dat elke keer hebt? Als je in de file staat wegens een ongeluk, zeg jij toch ook niet dat je de volgende keer gewoon weer met de trein gaat? En twee euro voor een enkele reis met het busje vind ik een sympathieke prijs. Terug ben ik gaan lopen, wat slechts een leuke 20 minuten wandeling is door het rustige Houten, alwaar ik nog een leuk bord tegenkwam. Nou dat noem ik een understatement!

[Floris]

Hoi Sven,

Die reparatieacties vielen mij vanmorgen in Houten ook op. Bij drie banen was men aan het "Troubleshooten"
Valt me eigenlijk tegen dat er daar regelmatig iets niet goed gaat.
mvg,
Fred

Klopt! Ook bij ons (MSG Den Bosch) ging het vanmorgen niet echt lekker met de opstart. Maar daar zijn wel een aantal factoren voor aan te wijzen.

1. Gisteren reden we jaren 70, vandaag modern. Dat betekende al het materieel er af en nieuw er op.
2. Als deelnemer mocht je pas om 900u het gebouw in. Als je dan nog 14 treinen moet opbouwen en vervolgens ook nog de beurs 10 minuten eerder open gaat is de tijd (te) kort.
3. Diverse deelnemers met diverse treinen met goede en slechte rij-eigenschappen en koppelingen waardoor je veel ontsporingen krijgt in het begin.
4. Ook nog een overleden decoder bij een trein, waardoor het hele proces stil kwam te staan (lijkt NS wel)

Al met al blijft het altijd lastig met een clubbaan om al het materieel goed te laten rijden, maar ik ga er van uit dat morgen alles goed komt (geen tijdperkwisseling iig..) dus morgen is ook iedereen weer van harte welkom bij de MSG Den Bosch
Daarnaast vandaag met open mond staan kwijlen bij de fietser van Loek 
Overigens is het ook de moeite om de treinen op de dijk eens wat beter te bekijken, dit treinverkeer is ook zeer ingenieus hoor!!!!  Sowiso voor iedereen die nog komt, vergeet niet in de zaal naast de ingang te gaan kijkne (vandaag diverse mensen gesproken die de zaal gemist hadden.....)

nog een dagje plezier te gaan

hopelijk tot morgen!!!

[JaJo]

Daarnaast vandaag met open mond staan kwijlen bij de fietser van Loek

Ik heb die fietser vrijdag helaas gemist in het echt. Wel het filmpje gezien.
Iemand enig idee hoe het werkt. Of kan iemand dat morgen aan Loek vragen?

Groet Jaap

[rjr]

Klopt! Ook bij ons (MSG Den Bosch) ging het vanmorgen niet echt lekker met de opstart. Maar daar zijn wel een aantal factoren voor aan te wijzen.

1. Gisteren reden we jaren 70, vandaag modern. Dat betekende al het materieel er af en nieuw er op.
2. Als deelnemer mocht je pas om 900u het gebouw in. Als je dan nog 14 treinen moet opbouwen en vervolgens ook nog de beurs 10 minuten eerder open gaat is de tijd (te) kort.
3. Diverse deelnemers met diverse treinen met goede en slechte rij-eigenschappen en koppelingen waardoor je veel ontsporingen krijgt in het begin.
4. Ook nog een overleden decoder bij een trein, waardoor het hele proces stil kwam te staan (lijkt NS wel)

Dat verklaart in elk geval waarom er vanochtend vroeg nog niets reed, en toen er eindelijk een trein vertrok was het na 20 cm al weer noodstop omdat het er naast lag. Wel jammer want dan komt het minder over. En we hadden vandaag niet meer de tijd om enkele punten voor de tweede keer te bezoeken.

Volgende keer misschien op vrijdag al deels beginnen met omzetten naar nieuw tijdperk, en dan zaterdag ochtend de rest?
Ik zou het niet zo erg vinden om deels oud en deels nieuw door elkaar te zien rijden, dan rijdt er tenminste iets.

Groet,

[Geoffrey Korstanje]

@Jajo,

Volgens mij gewoon met een magneet maar ik ben ook wel heel nieuwsgierig naar het antwoord want ik twijfel ook.

[rard]

zover ik kon zien (aan de achterkant van de baan) idd een magneet systeem.

Loopt een band/ ketting met magneetje onder de baan, daarover ligt dun sheet. Fietsertje heeft (ergens?) ook een magneetje...

[René]

Goed dat ik het weet. Dan neem ik morgen de schaatsen maar niet mee.

[THSfan]

De vraag heb ik vandaag ook gesteld aan de bouwer, net zoals de 7961 mensen die me voorgingen met dezelfde vraag.
Werkt inderdaad met een magneet die aan een strook papier zit die via rollen onder het wegdek doorrolt.
De fiets heeft voor en achter een klein stripje metaal waardoor ie stevig op de weg gehouden wordt en dus niet omvalt.
Als je het aan hem vraagt mag je ook even aan de achterkant kijken hoe eea werkt.
Geniaal in elk geval!

Groeten,
Oscar

[Sven]

De fietser werkt eigenlijk exact zoals je het zou vermoeden. Het geniale is meer op het idee te komen een fietsende fietser uit te beelden, dan dat het ingewikkeld is. Ik wil over de werking nog iets aanvullen op THSfan:

- Onder het voor- en onder het achterwiel zit een ca. ø 5 mm rond plaatje. Ik begreep dat het een superklein magneetje was, maar als dat een metaal plaatje zou zijn, zoals Oscar zegt, dan zou dat ook wel kunnen. Hij staat niet op een transparante sheet vast, voor zover ik kon zien, maar alleen op de twee dunne rondje plaatjes.
- Op de trapas is een kleine en dunne transparante plastic cirkel bevestigd (ca ø 7 mm), waar de voeten van de fietser aan vast zitten. De cirkel maakt contact met de grond en gaat draaien als de fietser wordt voortgetrokken.
- De benen zijn uiteraard losse delen voor boven en onderbeen. Ik heb niet gevraagd wat voor materiaal dat was, maar het leek me metaal en geen plastic.

Het plastic cirkeltje lijkt me niet erg slijtvast, maar de praktijk zal uitwijzen of dat zo is. Ik geniet er gewoon van om die man te zien fietsen. De hele houding van de man. De onbevangenheid! Heerlijk.

Loek is natuurkundeleraar van beroep. Dat verklaart wel een hoop!

[JaJo]

Dank voor de uitleg mannen. Ik vermoedde wel zoiets, maar met de uitleg van Sven (trapas-wieltje) ben ik helemaal tevreden.
Ik wil namelijk een schaatser op mijn baan laten rijden.......

Groet Jaap

[THSfan]

@Sven,

Bedankt, dat van het trappen vroeg ik me nog af.
Heb ik helaas niet gevraagd.

Groeten,
Oscar

[Sven]

Ik wil namelijk een schaatser op mijn baan laten rijden.......

Zet het gele bord naast het water en je kunt je die moeite besparen...

Het is overigens wel een idee, een schaatser, met bewegende benen. Ik voel de technische mogelijkheid in mijn hoofd opborrelen... Daar ga ik nog eens over nadenken.

[Gert1]

Het is overigens wel een idee, een schaatser, met bewegende benen. Ik voel de technische mogelijkheid in mijn hoofd opborrelen... Daar ga ik nog eens over nadenken.

En gaat ie dan ook 'pootje over' door de bochten? Dat zou pas echt heel knap zijn! 

mvg,
Gert

[Jos001]

Natuurlijk de fietser van Loek bewonderd. Maar ook zijn treinen rijden spectaculair.
Niks schaduwstation of omloop achter de wand, gewoon vastgemaakt aan een band, aan het einde van het diorama keert de trein gewoon op zijn kop terug naar het beginpunt.
Briljant.



Groetjes,
Jos

[class 37]

afgelopen vrijdag een dagje genoten van rail 2010,echt superbanen gezien vooral de engels georienteerde banen waren van zeer mooie kwaliteit zonder overigens de andere banen teniet te doen,en met een paar mooie aankopen erbij was het een zeer geslaagd evenement