Boppard in N

[Robert_N-Nm]

Dan moet je even in de foto-emmer van Jeroen kijken. Als je links bovenaan de pagina kijkt dan zie je staan 1052 foto's en 14 video's (op dit moment).

Robert

[dibbetje]

Mooi mooi mooi, er zijn daar foto's bij waar je gaat twijfelen of ze echt zijn of niet. Het zijn er maar 1052 foto's en dan zijn er een paar bij over een dak enz. 

[Ivo R.]

ik vind die 143 op een of andere manier wel mooi.
maar wat is het verschil tussen de 143 en deze;


volgens mij zien ze er het zelfde uit

gr ivo

[Martijn_]

Een 143 is uitsluitend voor de regionalbahnen ontworpen, tegenwoordig ook goederentreinen voor de MEG. De 112.0 is een voor de DR ontwikkelde sneltreinlok voor 140 km/h. Toen deze niet meer in de sneltreindienst nodig was vernummerd in de serie 114, inmiddels is deze lok alweer terug vernummerd in de serie 112.0. En dan heb je de uiterlijk meest afwijkende serie 112.1, ontwikkeld voor de DB met een snelheid van 160 km/h.

MVG, Martijn

[Robert_N-Nm]

Hoi,

Wikipedia geeft in dit geval ook een heleboel informatie. Zei het in het Duits. Laten we het er maar op houden dat de loks van de serie 114 en 143 sterk op elkaar lijken omdat ze dezelfde basis hebben, de DR lokserie 243 uit begin/halverwege jaren '80 van de vorige eeuw.

Robert

[Tomas131]

Enige verschil tussen de 114 en de 143 die ik heb kunnen ontdekken zijn de sleepstukken van de panto's en de buffers van de 143 zijn rond en die van de 114 zijn rechthoekig.

[mmhajvth]

Hallee,..
Ja inderdaad ik heb weer een tijdje onder een steen gelegen 
Maar ik heb ook inderdaad nog een 143 voor je staan Jeroen. 

@ Rob, Ik heb inmiddels gereageerd 

m.v.g.

Mark

[Jeroni]

4 januari, totaal gaar maar naar een douche en wat nodige slaap ben ik weer eens klaarwakker om 23:14 LT (Local Time). Pfff.....heerlijke job, maar het kan uitputtend werken.

Allereerst: een mooi en vooral gezond 2009 gewenst aan iedereen. Toch gaaf om te zien: dit draadje is met vlagen wat stiller, maar vooral erg levendig door de periode heen. 07 december 2006. Dat is de datum van de eerste post. Ik moet toch zeggen dat het resultaat me niet tegenvalt qua interesse en leuke posts. Leuk als in: lollig, opbouwend en terecht kritisch. Zo hebben we er allemaal wat aan. Ruim 2 jaar geleden had ik dat FF niet verwacht. Genoeg sentimenteel gelul. Over tot de orde van de dag.

Tsja Tomas ('Tom'),

smaken verschillen. Weinig treinen vind ik écht lelijk, maar de 143 is niet moeders mooiste. Ik ben het met Robert eens, de 146 is een mooiere loc en staat beter voor wat dubbeldekkers dan dat blok-beton-op-wielen. Het is een werkpaard en dat zie je. Over de Class 66 heb ík dezelfde mening. Zelf vlieg ik een Boeing 767, en dat is een huge muthafucka, maar echt mooi vind ik 'm niet. Indrukwekkend, vol ontzag over prestaties, maar ik vind een B 757 een stuk mooier om te zien. (meer vrouwelijk, misschien ligt het daar aan.... )

Kom ik bij Rob,

ik neem aan dat je die smiley wel heeeeeel erg meende! In vrouwen moet je van tijd to tijd ook investeren. Treinen/tjes zijn de hobby, niet de living! We moesten met alle N-spoorders maar eens pils gaan drinken in Utrecht, en ik weiger alléén maar over onze hobby te praten!  De meeste lui hier weten precies wat ik bedoel. Toch? 


Ivo, Martijn, Robert, Tomas en Michiellöwensteinersttadsrodelschwansbahnen

tnx voor de info, was interessant om te lezen. De materieel verzameling van Boppard is niet oneindig, maar wel omvangrijk. Lang niet alles zal er regelmatig gaan rijden. S-bahn troep hoort niet langs de WijnRijn. Je moet maar zo denken dat ik weinig geld steek in zaken die ik echt niet nodig heb. Zo werkt het met bepaalde vrouwen ook. 

Rob (yes, again, you're falling with your nose in the butter)

de filmpjes duurden me te lang om te uploaden, ik zal 't deze week nog es proberen. Ze waren wat groot qua MB voor wat ze waard waren, maar ik zal zien wat ik kan doen. 1052 foto's stond ik trouwens van te kijken........heb ze zelf nooit nageteld. Er zijn in ieder geval foto's genoeg niet door de Boppard-in-N ballotage-commissie gekomen om te tonen.


Al met al, een goed spoorjaar gewenst, we houden het draadje levend. Met de nadruk op 'we'. Qua tijd zit ik januari goed om wat te klooien op zolder met wat bijzondere projecten, waarvan ondermeer dat Rijnschip van Revell.

I keep it posted, stay tuned! (zoals al zovaak gezegd).

Nogmaals, aan een ieder de beste wensen en nogmaals dank voor de commentaren!

De GAroeten,

Hertog J

[Jeroni]

Oh, Mark,

las net je post. Ik neem deze week contact op over dat hok. Wordt middagje/avondje Waalwijk ben ik bang.....

J

[Smolderz]

Wees niet bang Jeroen, ik heb Mark zelfs geadviseerd om lekker op vakantie te gaan met zijn vriendin

Ik zie nieuwe filmpjes in je bucket, misschien zijn het nog niet "de" filmpjes maar vind ze wel mooi!

[Richard van Dijk]

mmm een keer een pilsje pakken met wat n baanners. wat een goed idee!
kij er al naar uit

Richard

[R Fongers]

Bijna Boppard alleen 20km zuidelijker, (bij Oberwesel) maar wel aan dezelfde kant



Grtz Rob

[Jeroni]

Gave foto zeg. Dit stukje is wat ik een beetje probeer uit te beelden aan de rechterzijde. God man, als ik die foto's zie zou ik de hele zolder wel willen confisceren!

Ik heb in ieder geval de filmpjes online gekregen, ik ben alleen bang dat de kwaliteit iets te hoog is voor de duur..... Oftwel: de filmpjes zijn vrij groot qua formaat en ze zijn echt maar heel kort. Eens kijken of ik ooit een compilatie kan maken, ik heb nl. mijn camcorder weer aan de gang.

Maar misschien kan ik daar beter mee wachten tot Boppard zo'n beetje af is.



En een kruising aan de rechterkant van 2 goederentreinen....ook leuk....



Have fun ermee!

J

[Jeroni]

Edit: de kwaliteit is dus niet best, maar wel veel MB's. Eens kijken hoe ik dat in mijn camera kan veranderen.....

[Rick]

Mooie rode wagons heb je daar rond rijden.