Amerpoort v2.0 - (Baanplan H0)

[Ronald Halma]

Remco, bij mijn 0N30 baan vond ik deze methode wel aardig:



Messing schroefje onder het raileinde en vastsolderen. Werkt ook met bedding. Maar wat je ook doet, elke methode zal ten koste gaan van de geluidsdemping. Maar of dat nou zo een groot probleem is?

[Remco.]

Hoi Ronald,

Ja ik vind dat ook op zich een mooie manier, het geluid is niet zo'n probleem wat mij betreft

Meer dat het allemaal op zijn plek blijft

Gr. Remco.

[Hans sprinter]

Allen,
Op zich is de messing schroef een goed idee. Na het solderen vijl je de zijkant zover weg dat je hem niet meer ziet.
Ditzelfde zou je kunnen doen  met een messing Bout en moertjes, en zo aan de onderzijde deze ook als kontakt naar je sporen kunnen gebruiken. Beter teveel aansluitingen dan te weinig. En gelijk mooi weggewerkt.
Geeft perspectief, het schroef idee.
Hans

[Ronald Halma]

Ditzelfde zou je kunnen doen  met een messing Bout en moertjes, en zo aan de onderzijde deze ook als kontakt naar je sporen kunnen gebruiken. Beter teveel aansluitingen dan te weinig. En gelijk mooie weggewerkt.

Zover had ik het nog niet bekeken, Hans. Prima idee! Iets meer werk maar zeker handig .

Meer dat het allemaal op zijn plek blijft

Gr. Remco.

Ja, dat was ook mijn zorg.... bij Cornfield Yard ga ik hetzelfde doen. Het risico dat er een rail afspat tijdens transport is mij te groot. Dat is me ooit 1x overkomen toen ik de aanhanger uitpakte voor opbouw op een show en zag dat er een stuk rail verdwenen was. U kunt zich voorstellen wat er toen gebeurde..... Niet nog eens dus!

[Ferry As]

Vastsolderen op een messing schroef of boutje heeft mijn voorkeur. Heb het ook toegepast.
Enkel lijmen gaat problemen geven, zeker als de modules nog eens getransporteerd worden. Daarbij vraag ik me af of het iso materiaal met bedding wel zo maatvast blijft in de loop der tijd, met alle gevolgen van dien.

Gr.

Ferry

[spoorzeven]

Remco, kan het zo gauw nog niet vinden als suggestie hier, maar op rechte bakovergangen kun je ook 'schuifrails' van Tillig Elite gebruiken (art.nr. 85139).

[Sikje248]

Nog een optie is (zoals die in Praktijkboek Modelspoorwegen staat) om de rails over de bakken heen te leggen en daarna vast te lijmen en te spijkeren (per rail 2 spijkers, links en rechts). Als de rails goed vast ligt kan je deze doorzagen. Om te voorkomen dat er een uitsparing tussen de rails komt doe ik een plaatje van 1 mm. styreen tussen de bakken (zelfde dikte als de zaag. Op de plek van de bakovergangen wordt het welbekende blauwe ondervloer vervangen door een vierkantje van styreen.

Bovengenoemde methode met schroeven werkt ook prima, maar dit is een andere mogelijkheid.

Mvg. Laurens

[Rick]

Maar voor de beeldvorming compleet:

https://images.beneluxspoor.net/bnls/AmerpoortV20_4Extended.jpg

Eigenlijk zou ik dan aan een zijde van het middenspoor nog een kort kopspoortje maken, zoals vroeger bij Abcoude ook zo was te vinden.

[Rubedino]

Ja de bakovergangen voor mij ook nog een probleem maar.....Heb er een nachtje over geslapen.

Het idee:

Met behulp van een stukje printplaat het volgende maken:

 

Door dit plaatje op de bakovergang te schroeven (of met boutjes vast te zetten) en de rails er op vast te solderen wordt de overgang bijna onzichtbaar maar wel stevig! Na het vastzetten de rails op de overgang(en) doorzagen.

Luchtkwast er over ballasten en je ziet het bijna niet meer (voor de puristen: maak je er nieuwe railsstoelen op).

Wil er best wel een paar laten laseren voor Roco rails.

[Reinier Z.]

Nog een optie is (zoals die in Praktijkboek Modelspoorwegen staat) om de rails over de bakken heen te leggen en daarna vast te lijmen en te spijkeren (per rail 2 spijkers, links en rechts). Als de rails goed vast ligt kan je deze doorzagen. Om te voorkomen dat er een uitsparing tussen de rails komt doe ik een plaatje van 1 mm. styreen tussen de bakken (zelfde dikte als de zaag.

Dat tussenvoegen van een plaatje styreen is m.i. niet nodig, als je maar een dunne zaag gebruikt. Bij die modules in het Praktijkboek (pag.51) zijn de spoorstaven doorgezaagd met een Roco-zaagje. Dat is zo dun, dat de voeg tussen de spoorstaven zeer smal wordt. Op de betreffende modules was tijdens het rijden nauwelijks tot geen wielgeluid te horen op deze overgangen.

[Remco.]

@Kees-jan:

Dit is in de lengte richting van de rails bedoel je ? Omdat je er 2 hebt getekend ? Op zich zou dat ook moeten werken, maar dan moet de printplaat wel de dikte hebben van de bielzen van je rails, anders duikt de rails op de naad naar beneden.

Verder moet je kijken hoe je het doet met bijv. blauw schuim eronder Als je gaat schroeven, trek je dit direct het schuim in

Gr. Remco.

[Rubedino]

Uuuh Remco geen schuim op je bakovergangen gebruiken (das mijn ervaring). Het gaat indeuken (krimpen). Ben hier zelf mee in de fout gegaan bij twee bakken van mijn baan. Geluid op de overgangen waar geen schuim onder zit hoor je niet bij mij. Ik heb er nu voor gekozen om de laatste 5 tot 10cm voor de bakovergang te voorzien van een houten onderlaag (zonder schuim dus).

Het plaatje is een proef ik zal het precies uitmeten mbv roco rails en dan laten laseren opvullen zou met een tweede plaatje er onder kunnen. Zal een printplaat dikte meten en de bielshoogte.

wordt vervolgd

mvg

[Remco.]

Ok, ja daarom, met 2 plaatjes zou het wel moeten werken mits ze samen even hoog zijn als dikte biels + schuim ( ? + 3mm )

Gr. Remco.

[Huup]

... Messing schroefje onder het raileinde en vastsolderen. ...

Ha Ronald,
Hoe voorkom je met die methode dat het uitzetten van de rails een probleem gaat vormen?

Groet,

Huibert

[Ronald Halma]

Niet. Want de bakken zijn niet zo groot dat uitzetting een probleem gaat worden.