Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen

[Bob R.]

Deze had geen last van vertraging

[Hans Gvz]

Het is heel simpel, GELD. En dat heeft Prorail niet. Trouwens er zou moeten staan Prorail vs alle vervoerders, die hebben wat verkocht aan derden, die krijgen niet waar ze voor betaald hebben en zo komen dus heel simpel omschreven de schadeclaims de wereld in. En NS bestaat niet  meer. Is alleen nog maar een papieren NV die aandelen bezit, en die aandelen zijn van de Nederlandse staat. Heeft de regering voor gekozen, privatisering, ja en als je dan contracten afsluit en je krijgt van dit baggerweer en er is niets vast gelegd, heb je een probleem.

Gr Hans

[Streamliner]

Net het NOS-journaal van 8 uur gekeken. De wisselverwarming is debet aan de problemen. De buitenlandse maatschappijen gebruiken elektrische verwarming die veel betrouwbaarder schijnt te zijn dan de gasverwarming die hier wordt toegepast. Nou, smijt een smak geld over de bank, ombouwen die wissels en het probleem is opgelost
Mvgr Jan Wiebrand

[Hans Gvz]

Je hebt in Nederland 3 systemen, gas, elektrisch en vloeistof. Dus men hoort  weer eens ergens wat rammelen, en weten er eigenlijk dus niets vanaf.

Gr Hans

[Streamliner]

Ok ook goed. Dan hou ik mijn mond wel (Moderators, dit bericht kan verwijderd worden)
Mvgr Jan Wiebrand

[Hans Gvz]

Ik bedoel het NOS journaal. SBS 6 zaal ook wel weer met éénof ander lul vverhaal komen om de zaak lekker op te leuken, zeg maar gerust blazen. Ze moeten toch wat en dit is een dankbaar onderrwerp.

Gr Hans

[Alexander]

De theorie van Moddermeier geloof ik ook. Het verhaaltje deze week over de zgn catshuisbrand is en off topic, en een goed voorbeeld over de Nederlandse overheid in deze dagen, en daarmee overheidsbedrijven aanstuurt.

Vervoer is ongeveer het laatste waar Nederland nog sterk in is, en buitenlandse bedrijven graag opkopen. Met de soap van de afgelopendagen breken we heel wat goodwill in de wereld af.

@ de Limburgers, is het zo dat de Belgen het beste deel van Limburg zelf gehouden hebben  

Groeten, Alexander

[Bas, Dordrecht]

Lokführer Bas, een schitterend werk heb je maar .

@ Arnold

Ik rij alleen nog zo weinig...    en daarbij....tegenwoordig gaat alles onderdoor, en is een stukje minder romantisch

Groeten

Bas

[Marc tramt]

En vanmiddag ook weer terug geforenst...  Briljant hoor; 2x per uur een stoptreintje tussen Rotterdam Centraal en Roosendaal, bestaande uit...... 1 DDM-4'tje tja, daar wordt ik wel cynisch van. 4 x per uur rijden, of 2 gekoppelde dubbeldekker-setjes is blijkbaar hogere wiskunde voor NS en ProRail.
Hier wordt zelfs ik als treinliefhebber niet enthousiast van.

[Jos B.]

Eventjes off topic.

@ Alexander, dat Belgie het westelijk deel van Limburg heeft genomen is grotendeels te wijten aan maastricht.
Maastricht was destijds erg Haags gezind.
Vandaar ook die rare staart onder aan Nederland, die is om Maastricht binding te laten houden met de rest van het land.
Alles wat daartussen zat was liever Belgisch of Duits gebleven.

En nu weer on topic


Jos.

[Hans Reints]

Daarom stonden ze in 1940 ook zo wild enthosiast met die vlaggentjes te zwaaien

[Marty]

Ik weet niet of ik off topic mag gaan eventjes.

Jos.

WHAHAHAHA , uit jou mond klinkt dat hetzelfde als Billy Turf die vraagt of hij eventjes wat mag eten  

[IJmc]

De wisselverwarming werkte gewoon.
Op het traject waarover ik altijd reis, en dit weekend (Zondag!) ook in Bv geplaat.
Daar werkte de verwarming gewoon!
Gas.
Maar geen trein.
http://www.flickr.com/photos/heyst/4200113187/
Er zijn meer zaken die niet kloppen...

[Marc tramt]

Overigens kwamen in de "goede oude tijd" ook al vertragingen en stremmingen voor. Toen ik voor een ander draadje (treinen in de winter) wat dia's zat te scannen kwam ik ook deze tegen:



Rotterdam CS op 12 januari 1985

[IJmc]

Alleen stoptreinen is een verstandig besluit geweest, maar er zal nog veel bijgeschaafd moeten worden...

Een kleine suggestie:
Meer geld steken in de dienstregeling, veel minder in de bonussen van de "heren", en die hoge hekken langs het spoor weghalen, dan wel verlagen.
Kunnen we weer mooie foto's maken .