Spoorwegen en sneeuw, de ervaringen

[Bart Mestrom]

Ik lees net op Somda en treinreiziger.

Door logistieke problemen als gevolg van het winterweer is het treinverkeer van en naar Utrecht Centraal donderdagmiddag rond half vier zo goed als tot stilstand gekomen.

Op de mobiele website wordt aangegeven dat reizigers van en naar Utrecht moeten rekenen op een vertraging van 30 tot 60 minuten. Utrecht Centraal is het grootste spoorknooppunt van Nederland.

De gehele dag zijn er door de sneeuw en het winterse weer al problemen met het treinverkeer. Daardoor is het personeel en materieel op andere plekken terecht gekomen dan normaal. Hierdoor zijn logistieke problemen ontstaan, en is er nauwelijks treinverkeer mogelijk rond Utrecht.

Hoe lang dit nog gaat duren is onbekend.

ProRail heeft het advies gegeven om hun reizen uit te stellen.

Spoorbeheerder ProRail geeft reizigers het advies zo mogelijk hun reis uit te stellen tot na 19 uur. Door de sneeuw en andere problemen door winterse omstandigheden rijden er ook de rest van de dag minder treinen. Treinen die wel rijden, rijden veelal met vertraging. Rond Utrecht Centraal is het treinverkeer geheel stilgevallen.

ProRail waarschuwt voor vertragingen van 30 tot 60 minuten in West, Midden en Noord-Nederland. De Nederlandse Spoorwegen en ProRail hebben gezamenlijk besloten om de treindienst op een aantal plaatsen uit te dunnen. Dit zal geheel de avond blijven. Bijna de helft van de treinen wordt geschrapt. Op de trajecten waar normaal vier intercity's en vier stoptreinen per uur rijden, blijft vaak slechts de helft over.
Storingsploegen van Prorail staan paraat om mogelijke verstoringen door de sneeuwval snel op te lossen.

Hoe lang de treinstoring rond Utrecht Centraal gaat duren is onbekend.

Bron: treinreiziger

[Jos B.]

Wat een gezeik om een beetje sneeuw zeg.

Ze zullen eens wat vaker op studiereis moeten gaan naar Oostenrijk of Zwitserland.
Daar ligt meer sneeuw, en er wordt nog gewoon gereden.

Wat een amateurs hier zeg. 


Jos.

[stig]

We zullen wel nooit helemaal op sneeuw ingesteld raken... Heb je je spikes al aangetrokken Jos?

[NS 1855]

Hmpf aanstellers zijn ze bij de spoorwegen. Door die sneeuw is mijn vader nog niet thuis. hij kan pas weer om 7 uur met de trein weg. Hij moet helemaal vanuit Utrecht naar Roermond toe.

Gr. Iven

[JaJo]

Klopt mijn dochter moet naar vliegveld Eindhoven en staat nog steeds op station Utreg.

Groet Jaap

[sneek]

Waar zijn de tijden van de diesellocs met sneeuwploeg gebleven.

Hier een impressie van de baan en station IJlst vanochtend toen de dienst Sk-Stv door vastgevroren wissels niet kon rijden.





Momenteel sneeuwt het weer best en ligt er zo'n 30 cm overal.
De treindienst op de Arrivalijnen wordt tegen 20.00 uur volledig gestaakt.

grtz,
Wim

[Jos B.]

We zullen wel nooit helemaal op sneeuw ingesteld raken... Heb je je spikes al aangetrokken Jos?

Je moest eens weten.  
Alleen vanmiddag effe op de snelle manier een trapje afgegaan.


Jos.

[NS 1855]

Hier in Roermond ligt er maar weinig sneeuw. In het noorden is het flink zeg.

Gr. Iven

[Tomas131]

Altijd gezeik bij de NS, zo kan het ook:

_{www.bahnbilder.de}

Gewoon rijen die hap

[Edwin van Mierlo]

Dat is wel heel kort door de bocht heren...
Spoor bij Oss is nog steeds gestremd, lees op teletekst dat er zich tussen Eindhoven en Venlo een aanrijding met een persoon heeft plaatsgevonden.
Hoe vaak sneeuwt het nou in NL? We kunnen ons toch niet overal op instellen zeker...

[Remunj]

Spoor bij Oss is nog steeds gestremd, lees op teletekst dat er zich tussen Eindhoven en Venlo een aanrijding met een persoon heeft plaatsgevonden.

Maar dat heeft niets met het weer te maken.
Bij Oss komt dat door een aanrijding met een vrachtwagen. En aanrijdingen met een persoon komen ook dagelijks voor.

Gr.
Eric

[Menno]

Kijk... bij die foto's van sneek heb ik zoeits van: ja... daar is treinverkeer aardig onmogelijk door vastgevroren wissels. Hier in Noord-Holland is het bij lange na niet zo erg als daar, maar toch hebben ze de stoptreinserie Hoorn Kersenboogerd - Hoofddorp en vice versa eruitgeknikkerd. Meest lachwekkende is dat men dan omroept dat er 'extra treinen naar Amsterdam CS rijden' Ho even... Extra? Er gaan niet eens treinen richting CS vanaf Purmerend in de normale dienstregeling... Daarnaast kan je dat 'extra' sowieso met een korreltje zout (goh wat toepasselijk) nemen: er rijd slechts 1 keer per half uur een trein: bij extra stel ik mij minstens 1 trein extra per uur voor.

[Luit]

Eigenlijk hebben wij als burgers hier schuld aan. Wij willen eigenlijk zo weinig mogelijk belasting betalen. Dus kiezen we voor bezuinigingen en wat is gemakkelijker als de sneeuwploeg 2 jaar ongebruikt heeft gestaan om er in het 3e jaar maar geen budget voor te reserveren en misschien wel naar de schroot af te voeren.
En dan staat er niemand op die zegt :zeg weet je nog wel van 1979?.
En natuurlijk veel basjes die allemaal over een stukje spoor gaan maar niet zien hoe bij de rest.

Morgen weer veel reisplezier

Luit

[Edde]

Nu je het over 1979 hebt,dat was nog eens een winter.
Schaatsen op de stoep .
En hele mooie plaatjes uit het hoge noorden.
Oude diesels die uitgegraven moesten worden
door het leger!
Trekdraden die verdwenen onder de sneeuw.
Was natuurlijk geen pretje voor de mensen daar,
maar was wel spanende tv voor een jochie van 8 jaar

gr Ed.

[Patrick Beentjes]

Eigenlijk hebben wij als burgers hier schuld aan. Wij willen eigenlijk zo weinig mogelijk belasting betalen. Dus kiezen we voor bezuinigingen en wat is gemakkelijker als de sneeuwploeg 2 jaar ongebruikt heeft gestaan om er in het 3e jaar maar geen budget voor te reserveren en misschien wel naar de schroot af te voeren.
En dan staat er niemand op die zegt :zeg weet je nog wel van 1979?.
En natuurlijk veel basjes die allemaal over een stukje spoor gaan maar niet zien hoe bij de rest.

Morgen weer veel reisplezier

Luit

Kom op zeg? WIj zo weinig mogelijk belasting betalen? Dat klopt ja, weet je hoe dat klopt omdat we ons als groen en geel betalen aan belasting? Dat zou er niets mee te maken moeten hebben!

En verder, het is even *** nu met die sneeuw en die treinen. Maar dat is het risico, als we met de auto naar ons werk moeten en er ligt ijssel op de weg zeggen we toch ook niet: van nou de VW-dealer is ook een amateur want zijn auto's kan geeneens grip met ijssel hebben.

Die paar keer dat het per jaar voorkomt is gewoon rottig, het enige nadeel is dat het dan ook vaak koud is op stations als je moet wachten hahaha. En een voordeel is dat als je eenmaal in de trein zit kan genieten van het mooie landschap (A)