Walddorf - (Baanplan H0)

[Oskar]

Hallo allemaal,

Na het opknappen van de zolder beginnen we weer opnieuw met mijn modelbaan.
De bedoeling is een fictieve plaats ergens in een heuvelachtig gebied in Duitsland.


De uitganspunten waren oa:

• Thema: Duitsland
• Tijdperk: III / IV / V
• Zowel Stoom, Diesel als Elektrisch
• Rails:Tillig Elite H0
• Maximale stijging percentage is 3%
• Digitaal, samen met koploper
• Beschikbare ruimte voor de baan 3,0m x 3,0m, liefst in een U vorm

Wat 'moest' er minimaal op de baan komen?:

• Een station met 3 sporen
• Rangeerterrein
• Schaduwstation
• Bergdorpje of burcht (aan de rechterkant van de baan, om het spriaal mooi weg te werken)

Na vele ontwerpen gemaakt te hebben met wintrack, kwam dit er voor mij uit als acceptabel.

Het schaduwstation:


De treinen komen rechtsboven 'binnen' en dalen af naar het schaduwstation.
Via het sipraal rechts klimmen de treinen weer omhoog naar het zichtbare gedeelte.


Het zichtbare gedeelte:


De treinen komen via het spiraal weer bovengronds, stijgt nog een cm of 7 door en kruist daar de spoorlijn.
Via een stuk dubbelspoor daalt de trein achterlangs weer om via een halve cirkel het station binnen te lopen.
Van hier uit is het mogelijk om het rangeerterrein op te komen.

De stukken dubbelspoor bovenaan en in het schaduwstation zijn later in het ontwerp toegevoegd om 2 rijrichtingen mogelijk te maken.
Het is alleen niet mogelijk om het rangeerterrein op te komen van de tegengestelde rijrichting.


Een 3D overzicht:



Graag wil ik jullie reacties horen, zitten er onmogelijkheden in, heb ik wat over het hoofd gezien?
Alvast bedankt.

[mass am see]

Hoi Oskar,

Zit er veelbelovend uit, ik kan zo niets vinden dat niet kan maar moet jij de knik in de baan links vanwege de ruimte.Als je dat gedeelte haaks op het middengedeelte kan plaatsen dan wordt de bocht wat minder krap wat ten goede komt voor de langere wagons.


mvgr Mass am See

[Michel33]

Beste Oskar,

Ik zie dat je de ruimte hebt voor een mooi plan, dat stemt alvast tevreden.

Technisch zie ik eigenlijk geen problemen in je baanplan en dat is ook mooi meegenomen. Wel denk ik dat je meer kunt halen uit de beschikbare ruimte. Hier bedoel ik niet mee dat je meer rails moet neerleggen, maar dat je momenteel niet zo heel veel kunt uitbeelden met je plan. Behalve een station en een aanpalend (redelijk klein) rangeerterrein gebeurt er niet veel op de overige gedeelten van je baan. Wellicht kun je zorgen voor een extra aansluiting voor kleinschalige industrie of een overslagpunt, dat brengt wat leven in de brouwerij.

De ligging van het station houdt nu in dat er aan de bovenzijde een scherpe bocht gemaakt moet worden en dat is jammer. De bocht links onderin vanuit het station is nu in elk geval te krap om geheel in het zicht te laten liggen. Wellicht is een plaatsing van je station van links naar rechts aan de bovenkant van de U beter? Bovendien zou ik het oranjespoor aan de rechterzijde niet helemaal rechts aan de wand in de spiraal laten verdwijnen maar juist in een bocht aan de linkerzijde laten verdwijnen.

Je schaduwstation ziet er in elk geval goed uit, waarbij ik maar 1 opmerking heb. Linksbovenin begin je de opstelsporen met een linkerwissel nadat je uit de bocht komt en dit kun je beter vervangen door een rechterwissel zodat je een vloeiender geheel krijgt zonder S-bocht. Dit heb je aan de onderzijde namelijk wel goed gedaan.

Hopelijk heb je iets aan mijn opmerkingen. Veel plezier met het verdere proces van uitdenken.

Gr., Michel

[Cambalou]

Ik zou de locatie van paradestrecke (mooi woord toch) en station omdraaien. Als je de paradestrecke aan de binnenkant laat  lopen kun je het station in een ruimere bocht leggen, dat is veel mooier. Dan komt de paradestrecke 'laag' te liggen en het station hoog. De paradestrecke kun je dan mooi rond beide 'poten' van de U laten lopen. Ik heb ooit een vergelijkbaar plan gemaakt, ter inspiratie heb ik het hier nog even neergezet.

[Oskar]

Allen dank voor jullie reactie.


@ Mass am see

Die knik zit er in omdat ik anders niet meer bij het raam en radiator kan komen.
Verder zit het rookkanaal van de kachel mij daar ook nog een beetje in de weg.
maar ja ik ga er niet voor in de kou zitten 



@Michel33

Ik ga nog eens kijken wat ik met je tips kan in het huidige plan.
Ben het met je eens dat de bocht vanuit het station naar rechts erg scherp is.
Maar ja het blijft concessies doen met modelspoor. (en lastig geplaatste ramen etc) 

Linksbovenin begin je de opstelsporen met een linkerwissel nadat je uit de bocht komt en dit kun je beter vervangen door een rechterwissel zodat je een vloeiender geheel krijgt zonder S-bocht.

Links bovenin zit toch een rechterwissel net als linksonder.
Of hebben we het niet over de zelfde wissel 


@Remco77

Ik ga jouw voorstel ook eens uittekenen met wintrack, eens kijken of het me wat lijkt.
Bedankt in elk geval voor de tip.

[Michel33]

Oskar, je hebt helemaal gelijk. Ik heb links en rechts door elkaar gehaald! 
Ik bedoelde dus de wissel naar rechts helemaal linksbovenin bij het begin van de opstelsporen in het schaduwstation. Indien je deze vervangt door een wissel naar links net als de drie wissels eronder loopt het geheel vloeiender en krijg je minder snel ontsporingen.

Verder maakt je nieuwe tekening met de plaatsing van je deur, raam en radiator wel weer een en ander duidelijk rondom de keuze van het getekende oppervlak, alleen kun je in je huidige plan ook niet bij je raam en radiator komen zonder onder de baan door te kruipen. Of zie ik dit verkeerd?

[Oskar]

Michel33,

Sorry, ik had ook beter gelijk de laatste tekening er bij kunnen doen.
Dan was het wat duidelijker geweest voor jullie.

Onder de baan door kruipen gaat het niet worden,
ten 1ste is de radiator te hoog en ten 2de is het kozijn van het (natte ) raam erg diep (cm of 25)



vandaar die knik in de baan.

Toch bedankt voor het actief meedenken.

_{Zo nu verder met de aanpassingen aan het ontwerp}

[mat '69]

Je zou het station en de onderste bocht ook kunnen omdraaien, station min of meer evenwijdig aan de muur met raam en de bocht dan richting midden pad. Kom je ook voor je rangeer aansluiting niet met zo'n scherpe knik uit.

succes Ferry

[Michel33]

De foto maakt het helemaal duidelijk.
Ik wacht je nieuwe ontwerp met spanning af. Veel plezier met ontwerpen. Laat je fantasie de vrije loop
Ik wou dat ik zoveel ruimte tot mijn beschikking had.

[Bert van Gelder]

Oscar,

Een leuk plan. Toch zou ik zelf niet kiezen voor 2 schaduwstations na elkaar, omdat je altijd één spoor vrij moet houden voor doorgaande treinen. In jouw geval moet je 2 sporen vrijhouden. Beter kun je proberen die 5 schaduwsporen links uit te breiden met die 3 rechts. Desnoods door het 'been' linksonder in zijn geheel 10cm breder te maken zodat een dubbelsporige u-bocht kunt maken.

Snap je het nog? Anders maak ik later nog een tekeningetje..

Gr, Bert

[Oskar]

Hallo allen,

@Ferry, Ik ga jouw voorstel eens proberen in te passen in mijn plan.

@Michel33, gewoon goede deals maken met je de andere huisgenoten 

@Bert, Ik zat zelf ook al te denken dat de huidige situatie niet ideaal was, zal eens kijken wat haalbaar is.
          Het tweede schaduwstation is ook "ontstaan" door dat ik 2 richten op wilde gaan rijden.
   

[Aernoud]

Bert,

Misschien kun je inderdaad een tekeningetje maken.
De reden: Nu liggen er 5 sporen links en 3 rechts, van elk heb je 1 spoor nodig om rond te rijden.
Als je nu de 3 bij de 5 voegt zijn het er 8 geworden, maar dan kun je niet meer rond rijden. Je moet dus aan de rechterkant een spoor houden, een negende spoor zo gezegd.
Van die negen moet je er dan twee vrijhouden.

Je ontkomt er niet aan om altijd twee sporen vrij te houden.
De huidige situatie: 5 (1e schaduwstation) + 3 (2e schaduwstation) - 2 (vrij te houden sporen) = 6
Ze combineren zou worden: 7 + 1 - 2 = 6
Alleen als je het doet volgens jouw voorstel wordt het: 8 + 1 - 2 = 7, maar dan heb je een extra spoor gemaakt.

Maar als ik je verkeerd begrepen heb, zou een tekening misschien wel verhelderend werken 

Groeten,
Aernoud

[Bert van Gelder]

Hoi, wil ik zeker, maar kan het niet voor morgenochtend.

Gr, Bert

[Oskar]

Graag Bert 

mocht je het wintrack bestand willen hebben, stuur dan even een pbtje

Onderstaande heb ik er ondertussen van weten te maken.


Gr.
Oskar

[Oskar]

Hallo Allemaal,

Druk bezig geweest met verwerken van de tips van Ferry en Remco77.
Het stationsgebied is naar links langs de muur geplaatst, ook het rangeerterrein heb ik iets aangepast.

Het stationsgebied en het rangeerterrein liggen nu 5 cm hoger dan het paradespoor dat vanuit de tunnel linksonder, langs de rechterkant van het linkse been omhoog loopt naar het middenstuk van de baan.

Onderstaande heb ik er van gemaakt.



Graag nogmaals jullie mening over dit ontwerp.

mvg
Oskar