Doel:€250.00
Donaties:€88.00

Per saldo:€-162.00

Steun ons nu!

Laatst bijgewerkt
op 03-06-2025

Vacature: secretaris bestuur
Algemeen

De stichting

Recente berichten

Mallnitzer Tauernbahnstrecke ÖBB N Spoor door Schachbrett
Vandaag om 01:11:32
Piko NS 5/600 Hippel 2025 door prutser
Vandaag om 00:22:55
Mijn eerste H0-modeltreinbaan in aanbouw door Syb030
Vandaag om 00:01:32
Klompentrein door grossraumwagen
04 October 2025, 23:17:25
Zelfbouw HSM stoomloc Argus-Vesta serie door Tomasso
04 October 2025, 23:14:03
Da's Daz 2 door Huup
04 October 2025, 22:50:57
Mijn eerste baan, Hexental in ho. 380x 120cm door Paul1969
04 October 2025, 22:45:46
Spoorwegkanon Leopold Krupp K5 (E) door _Sjors_
04 October 2025, 22:37:43
De Passage, een minimalistisch tentoonstellingsbaantje (H0) door Klaas Zondervan
04 October 2025, 22:36:38
Toon hier je nieuwe (model-) spooraanwinst(en)... door Ronald69
04 October 2025, 22:33:52
4 oktober modelspoorbeurs Houten door Rob Ellerman
04 October 2025, 22:26:24
Afscheidsrit ICR rijtuigen 27 september 2025 door Thom
04 October 2025, 22:18:32
Brandstofportaal in Spoor 0 (B. Semblat) door sncf231e
04 October 2025, 21:50:39
Stalen rijtuigen van NS door Modellbahnwagen
04 October 2025, 21:12:32
Am Ende der Strecke, modulebaan op 1 M2 door Frank 123
04 October 2025, 20:49:44
Tram reageert niet door phdirk
04 October 2025, 20:47:32
Pendel module door Golden Oldie
04 October 2025, 20:03:45
Bouwbeschrijving mat' 36 ElD-4 van MK-Modelbouwstudio's door Rob Bennis
04 October 2025, 19:52:47
Mehano/Lemke Class66 Decoder instellingen door Chrisjantje
04 October 2025, 18:51:06
Probleem met Trix 6409 (22762) door Chrisjantje
04 October 2025, 18:24:01
Problemen met Marklin Startup 29124 door Wumpus
04 October 2025, 17:36:11
Märklin 2025 door Rob Ellerman
04 October 2025, 17:33:50
TurnControl: aansluiting verwijderen door Eenerspoor
04 October 2025, 16:37:19
Modelspoor Dagen bij de ModelSpoorgroep 's-Hertogenbosch 2025 door Caterpillar
04 October 2025, 15:58:29
Station Roodeschool door Torikoos
04 October 2025, 14:57:19
De wijntrein door Frits C
04 October 2025, 14:43:27
De bouw van mijn modelbaan in Thailand door thevandijks
04 October 2025, 14:17:40
Materieel verzameling van Michiel(NDS) door neudalhausenstadbahn
04 October 2025, 14:10:21
Baan weer opgebouwd na vervangen dakraam door bmwpiet
04 October 2025, 13:51:04
NS-1000 in spoor-1 door FritsT
04 October 2025, 13:31:41
  

Auteur Topic: Materieel op de Miljoenenlijn?  (gelezen 10489 keer)

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6436
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #15 Gepost op: 13 December 2009, 06:42:33 »
@ Thom
Bedankt voor de tip

@ Erwin.
Dat klopt, Maar de ZLSM kan nu wel claimen dat ze nagenoeg de hele lijn: Maastricht - Valkenburg - Simpelveld Aachen, berijden.
[speculaas]?? Mischien ooit eens echt naar Aachen ??[speculaas] ;)

Maar dat is dus niet de Miljoenenlijn.


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Tjabbe Tjibsma

  • Offline Offline
  • Berichten: 150
  • http://www.dieseltreinen.nl
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #16 Gepost op: 14 December 2009, 08:10:41 »
Hallo Patrick,

dit waren inderdaad de speciale DE-versies van de Plan E, te herkennen aan de letters DE onder het nummer. Die hadden nl de benodigde stuurstroomkabels zodat met 2400-paln E-2400 gereden kon worden. Meestal kwam dit alleen in de zomer voor en dan was geen verwarmingswagen nodig. Indien de moesten invallen in de winter (incidenteel voor gekomen) dan moest er wel een verwarmingswagen meerijden. Langer als één Plan E heb ik ze hier in het zuiden niet zien rijden.

Marc

Dit klopt niet, de rijtuigen waren gewoon plan E: stuurstroomkoppelingen voor de 2200 zijn namelijk niet bruikbaar voor 2400-en.... Er werd meestal gewoon een eerste klas rijtuig plan E gebruikt. Deze hebben nooit stuurstroomkoppelingen gehad... ;)

Groet,
Tjabbe
« Laatst bewerkt op: 14 December 2009, 09:11:18 door Tjabbe Tjibsma »

Marc Riswick

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
    • Stuyteweg
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #17 Gepost op: 14 December 2009, 20:25:26 »
Hallo Tjabbe,

heb even wat plaatjes bekeken en moet je gelijk geven.Weliswaar waren beide diesels (één dieselloc voor de trein kwam ook voor, dan moest de loc op het eindstation omgereden worden) ingeschakeld, maar dat hoeft niet te betekenen dat ze beide tractie leverden. Op het plaatje in het nieuwe boek van de 2400-en zie ik links een trein met een 2e klasse rijtuig en rechts met een 1e klasse rijtuig. Maar DE-versie hoeft het dus duidelijk niet te zijn, mijn geheugen liet me blijkbaar op dit punt in de steek, het is ook al lang geleden. Bedankt voor de correctie.

Marc
H0, 2-rail DCC, NL en grensverkeer, IB en Koploper

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6436
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #18 Gepost op: 14 December 2009, 20:41:47 »
Marc, welke varienten van de 2400 kunnen hiervoor gebruikt worden?
Ik heb namelijk nog een Lima PlanE rijtuigen een loc 2418 met A-frontsein.


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Marc Riswick

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
    • Stuyteweg
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #19 Gepost op: 14 December 2009, 21:10:07 »
Hallo Jos,

de laatste foto's die ik gevonden heb van de inzet van 2400-en in de personendienst op de Miljoenenlijn dateren van medio 1976. De eerste A-sein 2400-en (met uitzondering van drie locs met opgezette lantaarns die in het noorden reden) kwamen in 1981 op de baan. De 2418 lijkt me dus niet te kunnen.

Marc
H0, 2-rail DCC, NL en grensverkeer, IB en Koploper

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6436
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #20 Gepost op: 14 December 2009, 21:54:19 »
Zijn er wel andere Geel/grijze die dit klusje gedaan hebben.
Mag ook met omgekeerd L-sein.


Jos.
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

Marc Riswick

  • Offline Offline
  • Berichten: 1029
    • Stuyteweg
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #21 Gepost op: 14 December 2009, 22:04:29 »
Ik zag net een foto met de geel/grijze 2511 ervoor.

Marc

NB De eerste 2400 werd reeds in 1971 gehuisstijld.
H0, 2-rail DCC, NL en grensverkeer, IB en Koploper

Simplex

  • Offline Offline
  • Berichten: 7289
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #22 Gepost op: 27 December 2009, 19:51:20 »
Ehm............. J(os?) Beckers

Lees eerst de complete geschiedenis over de spooraanleg in zuid Limburg. En weet dan wat er met miljoenenlijn word bedoeld. Het is iets complexer dan je vermoed

vrgr Steef
Mvh Steef

Ronald Halma

  • Organisator US Convention Nederland
  • Offline Offline
  • Berichten: 18131
  • Modelrailroading is fun!
    • Team USA Metusa Junction
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #23 Gepost op: 27 December 2009, 19:53:18 »
Pas maar op, hij woont er, hoor! ;D ;)
Greetz, Ronald

Mijn US Convention Aalten

Mijn modules!:

Micromodule

Simplex

  • Offline Offline
  • Berichten: 7289
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #24 Gepost op: 27 December 2009, 19:58:24 »
Boeit niet, heb een kast vol staan met geschiedenis.
Mvh Steef

Jos B.

  • NS 1607 Vlissingen
  • Offline Offline
  • Berichten: 6436
  • Zal 't gaan, ja!
    • Tramlijn Maastricht-Vaals
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #25 Gepost op: 27 December 2009, 20:17:49 »
De spooraanleg in Zuid-Limburg is inderdaad wat complexer, maar er bestaat maar 1 Miljoenenlijn, en die is 12,5 Km lang.
Maar laat maar eens horen, dan laat ik je later wel weten of het correct is.  ;)


Jos.
« Laatst bewerkt op: 27 December 2009, 20:25:43 door J. Beckers »
De Langste Modelreizigerstrein van Europa is een feit

En was 1680 cm Lang
(Rotterdam, 2009)

euregio

  • Offline Offline
  • Berichten: 144
  • Kolentransport
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #26 Gepost op: 07 February 2010, 11:02:57 »
Goede Morgen,

wanneer je de jaren 1950 wilt uitbeelden kan je ook de DB BR 050 ( met cabine tender )....

Ik meen dat op de dienst naar Duitsland een A sein verplicht was.....
Met vriendelijke groet,

Bart

SnakesM

  • Gast
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #27 Gepost op: 17 September 2010, 17:46:19 »
Wie heeft hier in het verleden daadwerkelijk de laatste rit gemaakt bij de sluiting van de lijn Maastricht - Aken in 1992 en de sluiting van de Miljoenenlijn 1988?

dennie

  • Offline Offline
  • Berichten: 1473
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #28 Gepost op: 18 September 2010, 15:04:58 »
Daarbij was de lijn eens compleet 2 sporig,wat tegenwoordig niet meer kan .Met uizondering op wijlre-schin op geul.
Daarbij wordt binnenkort (nou ja in 2014) spoor wordt nog een keer aangepast voor de avantis lijn.
Deze gaat lopen vanaf kerkrade centrum naar spekholzerheide,aftakken klein tunnel en/of brug over provinciale weg richting aachen kohlscheid,lijn wordt volledig geelektrificeerd.Wel raar met de verschilende bovenleiding spanning.

Zonnige

  • Nieuwe gebruiker
  • Offline Offline
  • Berichten: 4
Re:Miljoenenlijn
« Reactie #29 Gepost op: 19 September 2010, 18:54:04 »
Ik meen dat op de dienst naar Duitsland een A sein verplicht was...
Je denkt toch zeker niet dat men een trein liet staan als zo'n loc even niet voorhanden was?