Wat zien we graag bij Roco verschijnen?

[Bob R.]

Een nieuw ontwikkelde Duitse Stoomlocomotief begint bij Roco al bij 230 euro.
Een niet Duitse voor een veel kleinere markt, dus dat wordt al snel 300 euro.

Tja dan die 1200, ik heb een paar 1200en van Trix en Marklin dus ik zit er niet op te wachten (ik rij er ook niet echt veel mee ) en er zullen er best nog meer zijn die het daarbij willen houden.

[Mischa]

Heb net zo'n beetje de Matrix 1200 serie compleet in alle kleuren,
Zou erg wrang zijn als roco er met een kwam die net zo mooi maar ook stil is
voor een euro of 180-200  .
Maar met otoplastieken in of oordoppen op doet een Matrix t prima 

[Rob Ellerman]

Heren,
.....De prijs die Matrix vraagt voor zijn 1200 is buiten proporties. En dan de 3700. Iets van 200 euro. Het is wel een interessant model. Bruikbaar van 1913 tot anno nu (als de echte nog zou rijden), diverse kleurenschema's, past goed bij rijtuigen uit het Roco-programma, zoals de Blokkendozen en de plan D's en natuurlijk bij allerlei goederenwagens. Volgens mij zou dit model een regelrechte hit worden (zelfs ik als stoomhater zou er een kopen). Maar het is natuurlijk aan Roco om af te wegen of een investering in dit model voldoende oplevert.

CKLX

Cock,

Je eerste stelling ben ik het volkomen mee eens. Veel te veel voor een koffiemolen  . Een 3700 voor 200 euro is niet reëel. Denk voor zo'n loc in een redelijk bescheiden oplage meer aan een prijs van € 400,- tot 450,-

[spoorzeven]

Was bij mijn eerdere rijtje een nieuwe 2200 vergeten. Of zou Artitec.........?

[Forever Rocofan]

De prijs die Matrix vraagt voor zijn 1200 is buiten proporties.

Waarom denken jullie dat ik Rocofan ben ? Ik hoef niks van Matrix. te korte rijtuigen,  locs die gewoon te kostbaar zijn om op je baan te zetten ( nou ehhh ehh ik vind alles van Matrix eigenlijk te duur ) en op elke foto zie je contacpuntjes in de rails....dus hoe mooi je je landschap ook maakt, je zult nooit twijfelen is het nou echt of model.

Doe mij maar die Roco 2200 ( helemaal vernieuwd ) en dan net zo prijsgunstig en mooi als de 2400 !!! en natuurlijk de SLT.

Ik ga dit nog vaak roepen....misschien dat de vertegenwoordiger hier meeleest. Als dat zo is ...... hoi Jurgen een nieuwe 2200 en de SLT graag

Groeten Ruud B.

[GW]

Had ik al gezegd dat ik graag een NS1200 wil zien? Inderdaad van het niveau van de 2400 is mij goed genoeg.

De NS1200 dus.

Oh ja, en een Wadloper !

Gerard

[Treinhobbijist]

Waarom nou modellen welke al eens zijn uitgebracht !
Laat een fabrikant eens met wat echt nieuws komen, een NS stomer 6000 / 6300 (en dus niet die eeuwige 3700 aub)
Maar goed, de leeftijd is laag op Ben.sp.net, en dat is weer af te lezen aan de wensen.
Of jonge leden ook de beste kopers zijn, is echter nog maar de vraag................

[Remco.]

Of jonge leden ook de beste kopers zijn, is echter nog maar de vraag................

Maar ze zijn wel de toekomst, ook iets om over na te denken...

Gr. Remco.

[Bob R.]

Eeuwige 3700? is die dan al eeuwig (betaalbaar en rijbaar) te krijgen ?

Je hoeft niet uit het stoomtijdperk te komen om liefhebber van stoomlocomotieven te zijn.

_{(Dit is wel een lekker droomdraadje )}

[Eelco Storm]

Een 6200 dan, of een 9500. Voor beiden is gebruik te maken van een bestaande set wielen en aandrijving. Dat scheelt toch alweer in de ontwikkelingskosten.

Eelco

[Kris Henderikx]

dummy-loks voor goederentreinen met dubbele tractie (of Lokzug)
oa DB E 140, E 189, Traxx & Taurus

 

en wat rijtuigen betreft :
eens een DB meetrijtuig (of set mag ook uiteraard), de bekende Hilfszug-Gerätewagen in rood (!), de ÖBB Hilfszugwagen en de verschillende modellen van BTE BahnTouristikExpress in 1/87 ...

goederenwagens :
verschillende modellen Rils, Shimmns met opdruk "DB Schenker"
 

[Illya Vaes]

Waarom nou modellen welke al eens zijn uitgebracht !
Laat een fabrikant eens met wat echt nieuws komen, een NS stomer 6000 / 6300 (en dus niet die eeuwige 3700 aub)
Maar goed, de leeftijd is laag op Ben.sp.net, en dat is weer af te lezen aan de wensen.
Of jonge leden ook de beste kopers zijn, is echter nog maar de vraag................

Ik ben met mijn 43 nou niet bepaald "jong" of van "lage leeftijd", maar wel al tien jaar na het einde van de stoom geboren en toch in een zeer bepalende categorie qua kopers.
En raar genoeg zijn er ook mensen voor wie stoom niets "bijzonders" is, die de plaatjes van "Ankermeen" (Ankersmit en v/d Meene) liever met een 2200 of 2400 zien dan met een stomer.
Dus laat die sneren maar zitten, want het leidt alleen af van je goede argument "meer aandacht voor wat er nog niet is dan herontwikkeling van wat er al is", en dan inderdaad wel een beetje rekening houden met verkrijgbaarheid van "ready to run" modellen (dus 1200 van MaTrix telt wel als verkrijgbaar, 3700 niet) en combineerbaarheid (3737 is ook in Tp.4 inzetbaar, samen met Artitec Plan E, naast geel NS-materieel; wat dat soort overwegingen betreft is de VSM 64 415 bij Maerklin slim, maar waarom doen die uilskuikens die nu weer niet los en in gelijkstroom verkrijgbaar?!?).

[Forever Rocofan]

Ik ben 36 en zou graag Nederlandse modellen willen hebben die ik vroeger heb gezien en die nu niet meer rijden ( helaas ) Ik heb het stoomtijdperk niet meegemaakt dus ken de stoomtreinen alleen uit musea. En ik vind stoomtreinen wel leuk, maar als ik een modulebaan ga bouwen om op een beurs te staan wil ik niet de zoveelste zijn met stoomtreinen in een suikerzoet landschap met bergen en vakwerkhuizen. We leven in 2010, dus treinen die nu rijden zijn ook interessant !

( Ja de 2200 rijdt niet meer, maar omdat Roco ze al heel lang produceert mogen ze van mij uitgebracht worden in dezelfde kwaliteit als de 2400 ) En gewoon omdat het toffe diesels waren om in actie te zien met veel rook en herrie zoals het hoort !

Groeten Ruud B.

[Eelco Storm]

Ach, ik ben dan weer 33 en doe mij maar een flinke dosis Nederlandse stoom... 
Ik zou het leuk vinden als Roco met een Nederlandse stomer op de proppen zou komen, maar als ik heel eerlijk ben zie ik het niet gebeuren. Dat wordt dus zelfbouw, al dan niet met hulp van Model Loco.

Eelco

[sneek]

't blijft afwachten wat Roco met NS-stoom doet. De ontwikkeling van een 3700 is destijds stopgezet doordat Palo (...) op de markt verscheen.
Nu dat hoofdstuk afgesloten lijkt, zou het mooi zijn als de Roco-ontwerpers weer aan de slag gingen met deze stomer.
Tijd zal 't leren...