De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[m de deugd]

Goeden middag.
Weer aardig wat draad verwerkt.


Alle wissels en kruiswissels worden van stroom voorzien via de ringleiding.
Want zij vallen buiten de blokken.

Nu de overige draden nog solderen voor de twee buitenste stukken van de blokken.



Over dit deel ben ik nog niet helemaal uit ,dan met namen het eerste en tweede spoor bij het station.

De sporen tussen de wissels te kort voor een blok mogen die wissels bij uitzondering dan wel in een blok liggen?
Op dat deel hoeven bepaalde treinen alleen te stoppen.
En bij het houtbedrijf komt alleen laden en lossen voor in bijzondere actie,s.
Daar er twee maal per week een houtvervoer plaats zal vinden.

[santerdam]

- Waarom zijn die stukken te kort om er een blok van te maken ?
- Wissels kun je beter niet opnemen in een blok, ook niet bij uitzondering. Niet doen.

Sander

[m de deugd]

Goeden middag Sander.

Omdat dat die stukken tussen de wissels
36cm 49cm en 31 cm lang zijn ,daar past mischien een loc met een wagon in,dan is het gedaan met de ruimte.
De overige sporen zijn lang genoeg.

            Martin.

[santerdam]

Nou en, 36cm 49cm en 31 cm lang. Dan zijn het toch gewoon blokken waar de meeste treinen niet mogen stoppen. Maar het zijn nog steeds blokken. En of je die blokken dan ook van 2 bezetmelders moet voorzien, is helemaal niet zeker.

In ieder geval geen uitzonderingen maken met wissels in blokken in dit soort situatie's. Heb je al eens wat gelezen in de Koploper handleiding ? Het gaat immers allemaal over blokken en zul je dus de Koploper aanpak moeten volgen.

Sander

[m de deugd]

Goeden avond Sander.

Ik ben er terwijl ook mee bezig ,koploper voor beginners.
49 pagina,s daarin worden de beginselen begrijpelijk uitgelegd.
Zo dat zelfs ik het een beetje begin te snappen.
Alleen deze situatie daar kwam ik niet uit.
Die stukken spoor liggen precies bij het perron.
Maar ik zou geen Martin heten als ik er een oplossing voor heb.
De sporen zijn aangepast.

Spoor 1 is nu 58cm lang ,het kopspoor voor pendeltrein en posttrein en de houttrein binnen te laten
Voor de afhandelen en toeleveren van hout en benodigde grondstoffen.
Spoor 2 is nu 95 cm lang
Spoor 3 is nu 88 cm lang
Spoor 4 is nn 121 cm lang
Spoor 5 is nu 131 cm lang
Dit is de bijna definitieve spoorlengte.

        martin

[Bert van Gelder]

Martin,

doe je die stationssporen nog wel even netjes recht leggen, langs een strip aluminium of zo. Staat wel zo netjes en is ook veel makkelijker als je een perron wilt maken. Zo ziet het er niet uit, om het maar even recht voor z'n raap te zeggen

Succes, Bert

[santerdam]

Martin, in "Koploper voor Beginners" zul je zeker niet alle situatie's tegen komen. Maar kortere sporen en gedeelde stationssporen kom je wel tegen in de 'grote' handleiding.

Sander

[m de deugd]

Goeden avond iedereen.

Dank je Bert.
De rails ligt nog los,maar de blauwe onderlaag ligt al wel mooi vast.
En zolang er werk is aan het spoor ,zal het een dronkemans spoor zijn
Morgen de volgende werkzaamheden aan de sporen.
Wat dat is, zien jullie morgen weer.

Sander ook jij bedankt voor je reactie.
Eerst koploper voor beginners eens tot mij laten inwerken.
En dan de grote handleiding van 291 pagina,s ,dan hoop ik het toch een beetje onder de knie te krijgen.
Ik lees en leer graag.
Dit hoord allemaal bij modelspoor.
Weet je wat ik leuk vindt dat mijn computer en treinhobby eindelijk samen gaan.
Dan hoef ik niet meer te kiezen,het kan allebij tegelijk,geweldig toch.


    Een goede nacht en tot morgen   

                                     Martin.

[m de deugd]

Voor het boomzagen eerst even nog twee wissels veranderd



Nu hoeft er niets meer veranderd te worden ,alleen nog blokken.

[Klaas Boekema]

Ziet er goed uit martin  ga zo door.

groeten klaas

[Bruce!!!]

Hoi Martin,

Zoals de andere zeggen het ziet er al goed uit!

Ik heb een tip voor je (mischien is het al gezegt) Komt er nog iets van een beschermings rand aan de randen van de 'tafel'? Want als er een loc ontspoort en eraf valt is dat zonde.....

Maar mischien had je hier al iets op gedacht..!

Groetjes Bruc

[m de deugd]

Goeden avond Klaas en Bruce
Bedankt voor de complimenten.

Bruce langs de randen komt inderdaad nog een valbescherming .
Maar pas als ik klaar ben met het station.
Morgen eerst even aan paar keer naar de stort,conifeer,taxus wegbrengen.
En naar het uitzendbureau ,daarna draden voor de blokken solderen, en dan als daar tijd voor is perrons maken
en weer proefrijden.
Bruce als je verder nog vragen of sugestie,s hebt ,schroom niet vraag gerust het hemt van mijn lijf.
Sugestie,s zijn een welkome aanvulling,doe het gerust.

[reMARKable]

K heb dit draadje een tijdje niet gevolgd maar vind de vooruitgang opvallend positief!
Ga zo door, enne ik neem wat vaker een kijkje 

[m de deugd]

Goeden avond.

Dank je wel remarkabele voor het compliment.

Ik heb er zelf ook veel schik in,en dat is ook de bedoeling.
Vooral ,er is nog zoveel te ontdeken op het gebied van modelspoor.
Het is zeer leerzaam, en beslist geen [dom] met treintjes rijden hobby.
Zeer veelzijdig.
Daar ben ik nu wel achter.

     Martin.

[m de deugd]

Goeden middag mede modelspoorders.

Ondanks de crisis ,toch maar wat aangeschaft,om aan het werk te blijven.
En zo helpt men de middenstand een klein beetje de week door.
Ik zal het eens even laten zien.




Een aantal bruggen voor de bergtrajecten die gemaakt gaan worden.