De bouw van Gotthardbahn in n spoor is gestart

[m de deugd]

Nou, jullie zijn net zo entausiast met de hobby als ik.

                 Martin.

             

[m de deugd]

Er is wederom wat gebouwd aan de zijlijn.


Het overstekende deel wordt aan de zijkant vast gemaakt,deze situatie is tijdelijk.



Voor zover weer een stukje verder,elke dag een beetje.


              Martin.

[dvdbrander]

volgens mij ga je hier nog wel lang bouwplezier van hebben
vooral t schilderen enz in de buurt van de sporen
spoor weg, verf, spoor terug, lijm, gruis...
dat gaat wel ff duren

[m de deugd]

Dank je Daniel,en Hallo iedereen.
De zijlijn is weer verder geconstrueerd,en tevens is de aansluiting voor de spiraal naar beneden
Op de rails vast leggen klaargelegd.




De aansluiting naar de klimspiraal.

                  Martin.

[m de deugd]

Overgens de draadeinde op de 3 foto moet ik nog verzetten die staat nu nog scheef en nog in de weg.
Maar dat is weer voor morgen,dan verhuist het werkcircus naar de andere zijde van de zolder.
Daar moet het overige trace worden aangelegt.

               Martin.

[reMARKable]

Gaat dat goed komen op foto 1 martin?
Gebruik je meest lompe uitstekende wagon eens en kijk eens of hij wagon 2 op de zijlijn niet raakt?
Verder weer: Goed beziggg!

Ik droom er van om dag in dag uit te bouwen

[m de deugd]

Hoi Remmarkable.

De twee sporen behoren allebij toe aan de zijlijn.
Daar er toch maar een treintje tegelijk rijdt daar,kan het gelukkig geen hinder opleveren.
Dat twee treinen elkaar tegenkomen op dat punt is 0%
Eens in de tijd rijd er daar een toeristen treintje,een boemeltje.
Een onrendabele lijn,die nooit geelectrificeerd is,en dat ook nooit zal worden.
Er komt wat diesel en stoomtractie,een lijn die afgestoten is door de SBB
En die treintjes mogen ook nooit op het hoofdnet,geen gebruikersrecht gekregen.
En heeft dan ook niets met de Zwitserse spoorwegen te maken.
Echt een opzich zelf aangewezen particulier spoorbedrijfje uit Duitsland.
gaat het runnen met inkomsten van toeristen vervoer.
Ik weet niet of dat zal lukken.
Ik geef hem lekker veel rijlengtes.
Dan is ie lang onderweg.
Dat lijntje kost meer dan het op gaat brengen,maar ja we zullen wel zien,wat het worden gaat.


                   Martin.

[dvdbrander]

mmm, leuke spoorkruisingen.
maar waarom in zo'n wit vierkantje en zijn de railzen rood?
dus aluwel, de fotos doen het niet

[m de deugd]

Dat is goed mogelijk,ik had net ook geen foto meer.
Maar nu weer wel,t,zal wel een storing zijn geweest.
Computers,je weet nooit wat ze doen.


                   Martin.

[Hans W]

Hallo Martin,

Wanneer kunnen we eindelijk eens die fel begeerde film van je goddelijkehardbahn zien?
Je snapt natuurlijk dat iedereen dat nu wel eens een keertje wil zien rijden in HD-formaat. 

Zet je camera op film mode en schiet die hele memorykaart effe vol.   

Ga zo door man.

Groet Hans

[m de deugd]

In HD nogwelliefst.
Ik heb niet eens een HD camera
Ik heb net mijn avatar der op geplugt
Ben al blij dat dat lukte.
Ik zal van de week een gaan experimenteren.
We zien wel wat het wordt,ik neem er wel de tijd voor.


        Martin.

[Hans W]

Hoi Martin,

Is die avatar foto je weekend look? 
Dan kunnen we een keer afspreken, 

We wachten geduldig af op de film die komen gaat.

Groet Hans

[m de deugd]

Dat is mijn favoriete zangeres Dido.
Maar de film gaat beslist komen op youtube.
Ik heb mijn account daar ook al gemaakt
En ik weet hoe het werkt
Op presies de zelfde manier,als je hier een foto neer plaatst.
10 minuten is maximaal de lengte van zo,n film.
Dat is behoorlijk lang.

                 Martin.

[m de deugd]

Der is weer verder gebouwd aan de zijlijn.
Van de week het trace zagen.
Want het buitenste spoor moet omhoog worden gebracht om de overige sporen te kunnen kruisen



                  Martin.

[Bruce!!!]

Hoi Martin,

Ik vind het er allemaal weer keurig uitzien

En ben ook wel reuze benieuwd naar je film

Groetjes Bruce