Atelierbaan naar voorbeeld van Mariënberg (h0)

[ingenium]

Tip, knip ze dan met een schaar los samen met de fret, eerst de ene kant, dan in een keer de andere kant. Als je ze met een mesje een voor een uit de fret gaat werken, dan gaan ze geheid buigen en dan moet je onnodig moeite doen om ze weer vlak te krijgen.

[Karst Drenth]

Thnx voor de tip !

Zat te denken aan korund-schijfje

[ingenium]

Nee, gewoon knippen, in 2 halen heb je 26 van die dingen los. Grof he, daarna netjes de tabjes eraf knippen. 

Ik knip tegenwoordig bijna alles los. Ook het zuiver maken daarna, gaat sneller en vaak netter dan vijlen.

[Karst Drenth]

Jawohl Chef, so wirds gemacht !

[ingenium]

Eerst maar eens kijken wat je krijgt van die lui. 

[Te 2/2]

En dan... het moest er eens van komen....



... 'my first etch' Wat is het ? Het zijn puntstukvulplaatjes

Ah, inlegkruisjes!

Ik ben benieuwd hoe dat in z'n werk gaat.

[Klaas Zondervan]

Ik ook, want ik kan me geen voorstelling maken van wat dat met RP-25 doet en hoe je daarmee een puntstuk polarissert.

[henk]

Roco heeft al heel lang iets soortgelijks in het assortiment voor Rocoline. Het voorkomt dat een rp25 wielstel eventjes wegzakt in het puntstuk. Dat oogt wat raar, overigens zonder dat er iets ontspoort op Rocoline zonder die inzetstukjes. Geen idee of dat bij Piko anders is.

[Klaas Zondervan]

Maar waarom zou een RP-25 wegzakken in het puntstuk, en een standaard wiel niet?

[guest7823]

Tja dat was mijn gedachte ook. Volgens mij doet RP25 alleen wat met de flenshoogte en niets met de wielbreedte.

Indien een RP25 wiel (en een standaard wiel niet) weg zou zakken in een puntstuk zou dat betekenen dat het wiel in het puntstuk op de flens rijdt en niet op het loopvlak. Voor de goede orde: bij 1:1 trams is dit normaal, kijk maar eens goed in de puntstukken.

Echter ....... wielen horen op het loopvlak te lopen en niet op de flenzen bij normaal spoorbedrijf




Uit "Wissels in beeld" door Erwin de Graaf

Ik heb in N lage flensspoorwielen (dankzij Stig ) en daarvan weet ik zeker dat die op standaard Peco's en zelfbouwwissels gewoon op de loopvlakken lopen en niet op de flenzen

Dus ja: mijn vraag is ook: hoe zit dat dan in h0 met RP25 ??

[ingenium]

Als je een RP-25 code 88 hebt kan dat. Die donderen stiekum ook ff in het gat van een Tillig wissel. Meestal valt het mee.

[prutser]

Het zal dan wel zo zijn dat ze in het puntstuk op de flenzen rijden maar daardoor wegzakken.
Met die metalen inlegstukjes vangt hij dat op en tevens nemen dan wielen dan via de flenzen stroom af.

Stephan.

[Karst Drenth]

Stephan, jij hebt hem door

Ook Klaas heeft gelijk, het zou niet moeten gebeuren, maar Piko is ( net als Roco ) nogal 'optimistisch' met de ruimte tussen puntstuk en vleugelrails.
Het is dus ook niet zozeer een probleem in termen van ontsporing, maar meer van de nood een deugd maken:

a) Wiel zakt niet zover weg
b) als het wegzakt en op de flens rijdt, neemt het stroom af

Een alternatief waaraan ik nog gedacht heb, is om de spleet tussen vleugelrail en puntstuk te verkleinen... Daar waarschuwt echter NEM weer voor, daar het dan tot klemmen van wielen kan komen bij lange 2-assige wagens...    Maar proberen ga ik het zeker

Hoe dan ook, in alle gevallen moet er dan polarisatie op

Grtzz,

Karst

P.S. Ze komen vanavond binnen, dus dan meer

[guest7823]

Als iets niet goed gaat is het altijd nuttig / handig / leuk te weten hoe het wel hoort:







Uit "Wissels in beeld" door Erwin de Graaf


Maar ...... dat gezegde hebbende is de oplossing van Karst (as per usual) simpel en effectief 

[Klaas Zondervan]

Als je een RP-25 code 88 hebt kan dat.

Die zijn ook te smal. Bij H0 moet je RP-25 code 110 gebruiken. (Aanbeveling NMRA)
Het kan wel met code 88, maar dan moet je al je groefbreedtes aanpassen.

b) als het wegzakt en op de flens rijdt, neemt het stroom af

De groef is minstens 1,2 mm diep. De flens van een RP-25 is 0,635 mm hoog. Als je het wiel op de flens laat rijden, en je wil ook niet dat het te diep wegzakt, dan moet je minstens met 0,5 mm opvullen. Maar jij hebt plaatjes van 0,25 mm dik. Of ga je er 2 op elkaar leggen?