Hondekop stel 381 met bloedneus

[laurent]

Wat is het toch zonde dat er niet meer van deze treinstellen bewaard zijn gebleven.

[Esperopt]

Tja, voor degene met veel centjes, er staat nog ééntje in het verkeerspark Assen en een benelux in Leuven. Zouden de Belgen 'm ooit nog eens op gaan knappen? Hoop het maar.

[laurent]

Ik vraag me sterk af of het niet goedkoper en minder werk is een replica te maken dan dat stel uit Assen te restaureren.

[Rick]

Dat denk ik niet, lijkt me dat het stel uit Assen opknappen makkelijker is dan een compleet nieuwe te bouwen.

[reMARKable]

Als ik de juiste voor me heb:

heb je dat ding , AlpenPartyExpress, in Assen wel eens van binnen gezien
Complete disco, ben dr nog wel een uit komen rollen op een personeelsfeest goed wat jaartjes geleden
Moet flink wat werk verzet worden om daar iets fatsoenlijks van te maken

[timtrein]

Wat is het toch zonde dat er niet meer van deze treinstellen bewaard zijn gebleven.

Nog meer? We hebben een rijvaardig tweetje én een viertje dat wacht op handjes en geld voor revisie. Als dat viertje al niet eens op de baan kan blijven, waarom moet je er dan nog meer bewaren? Weet je wat er allemaal nog meer aan museummaterieel staat te wachten op revisie her en der?

[spoorzeven]

Nog meer? We hebben een rijvaardig tweetje én een viertje dat wacht op handjes en geld voor revisie. Als dat viertje al niet eens op de baan kan blijven, waarom moet je er dan nog meer bewaren? Weet je wat er allemaal nog meer aan museummaterieel staat te wachten op revisie her en der?

Helemaal eens met Timtrein. Je kunt het overdrijven en een 2tje + 4tje lijkt mij voldoende, hoe fraai mat '54 ook is. Laten we ook niet vergeten dat normaal gesproken de hoeveelheid museummaterieel alleen maar groeit. Zo is er - op korte termijn - de Plan V, maar daarna op langere termijn een 1600, een 6400, een ICM, etc..

[Ascona]

ja,de belgen mogen idd wel eens wat ,met de bnl hondekop gaan doen of iig wat plannen.
Zonde dat ie staat te verpieteren.
Van binnen is ie volgens de foto's nog subliem mooi.
Is ie eigenlijk rijdens daarheen gegaan? Maw,zou ie na een reviesie weer kunnen rijden.
Ik weet overigens dat het een belgisch stel is en wij domme ollanders er eigenlijk nix mee te schaften hebben

[Thom]

Je hoeft hem alleen maar even te ontasbesten, een casco en technische revisie te geven en je hebt ene hooooop geld armer..

... OHnee, een rijvaardig treinstel rijker...  

En dan heb je nog een treinstel wat elke jaar weer vertroeteld en onderhouden moet worden.

[Mispoes]

Je hoeft hem alleen maar even te ontasbesten,

Er zit heel wat minder asbest in dan hun gele soortgenoten. Naar ik begrepen heb alleen in de verwarmingskoffers, bij de draaistelophanging en in de neus. Niet in de zijwanden dus...

Ik weet overigens dat het een belgisch stel is en wij domme ollanders er eigenlijk nix mee te schaften hebben

Behalve dan dat het stel bij Werkspoor gebouwd werd en een Nederlands ontwerp is. De polycourante zaken kwamen wel weer uit België...

Ik vraag me sterk af of het niet goedkoper en minder werk is een replica te maken dan dat stel uit Assen te restaureren.

Wil het verkeerspark dat stel wel kwijt dan?

[Thom]

Dat laatste vergeten spoorhobbìsten nogweleens...

Maar gezien de staat van de 766 kun je dat hele idee voor een 3e hondekop overboord gooien, als je wat met hondekoppen wilt, dan moet je je aanmelden als vrijwilliger bij de 766 en niet opnieuw het wiel willen gaan uitvinden.

[Besselspoor]

Daar ben ik het mee eens. Ik heb de gele 766 eens van heel dichtbij gezien en dan schrik je toch wel. Laten we die eerst maar weer eens helemaal opknappen: een tweewagenstel hebben we immers al rijvaardig.

Mocht iemand een echt mooie foto van de 381 met bloedneus hebben dan hou ik me zeer aanbevolen (voor eigen gebruik )

Bessel

[laurent]

Dat laatste vergeten spoorhobbìsten nogweleens...

Maar gezien de staat van de 766 kun je dat hele idee voor een 3e hondekop overboord gooien, als je wat met hondekoppen wilt, dan moet je je aanmelden als vrijwilliger bij de 766 en niet opnieuw het wiel willen gaan uitvinden.

Dat doe ik ook niet. Ik zei alleen dat ik het doodzonde vind dat er niet meer stellen zijn. En ik ben op dit moment helaas niet in de financiele positie iets te kunnen betekenen. Verder heb ik ook praktisch geen vrije tijd.

[VAM65]

Deze van de 381 kwam ik nog tegen op het Internet:

[Rick]

heb je dat ding , AlpenPartyExpress, in Assen wel eens van binnen gezien

Nee, maar dat is nog altijd minder werk dan iets compleet nieuws bouwen.