Backertje Schaal 1:17

[Jeroen1975]

Soms moet je projecten even laten rusten, wachtend op goed inpiratie/oplossingen. De condensor op het dak was een lastig probleem, maar vandaag maar eens opgepakt.

Resultaat:





Messing buis voor de rechte stukken, voor bochten heb ik dik kopperdraad gebruikt, de buizen zijn ook bijna geheel gevuld met koperdraad

Groeten Jeroen

[Jeroen1975]

Gelijk mijn nieuwe stoomdom passen (had allen een eenvoudig schetsje gezien op de website). En het PAST!!! De dom ietje te klein maar model is precies goed!!

Groeten Jeroen

Oja een plaatjes.

[Floris Dilz]

veel groter had ie zo te zien ook niet moeten wezen 
maarre mooi werk hoor! 

[Besselspoor]

Dat komt voor de Backer zie ik Gaaf bouwwerkje! Heb je al een idee hoe het ding aangedreven gaat worden? Mijn ervaring is dat je daar niet al te laat over moet nadenken want dan kan het zo maar gebeuren dat je na het afwerken dingen weer beschadigd omdat de aandrijving niet past....

Groet, Bessel

[JaJo]

Erg mooi werk Jeroen!
Mag wat kosten zo'n gouden dom....

Groet Jaap

[Gert Arkema]

Jeroen had toch een gouden tand over toen-ie z'n kunstgebit eenmaal geïnstalleerd had. Sja hergebruik heet dat. Ik maak me overigens niet echt zorgen over de aandrijving; gezien het formaat kun je 'm nog wel door een gedresseerde rat laten voortbewegen.

[Jeroen1975]

Afgelopen zondag even met mijn backertje aan het stoeien geweest. Ik had namenlijk bij de opendag in Herwen wat inspiratie opgedaan.

Op de volgende foto staat en backertje van de bekende baan uit Weert.



Op deze lok zij de raamlijsten gemaakt van rond messingdraad. Dit heb ik ook maar toegepast op mijn backertje

Resultaat.





Voor de landelijke Modelspoordagen heb ik ook wat aan de wagons gedaan. (27 en 28 maart o.a. in Brummen MSC Zutphen) Dit om een beetje een goed beeld van de de trein te krijgen.



Groeten Jeroen

[Jeroen1975]

Heb je al een idee hoe het ding aangedreven gaat worden? Mijn ervaring is dat je daar niet al te laat over moet nadenken want dan kan het zo maar gebeuren dat je na het afwerken dingen weer beschadigd omdat de aandrijving niet past....

Ik heb als aandrijving een PIKO 2 assig onderstel, deze zitten in de V160 van PIKO en zijn voor een schappelijke prijs los te verkrijgen. In één van de goederenwagons komt een accu met eventueel een afstandsbediening.

Meer vragen ? ik hoor het wel.

Groeten Jeroen.

[Sven]

Mooi hoor! Het leek me niet zoveel werk op deze schaal, maar stiekum gaan de uren zeker toch oplopen.

Hoe heb je het hout gebogen? Nat gemaakt?

[Mark Verheulen]

yes, we gaan weer verder.

Mooi, kan niet wachten totdat hij klaar is 

Mvg, mark

[Ed K.]

Hij wordt steeds mooier Jeroen, kan ik hem donderdag "live" bekijken?

Gr. Ed

[Jeroen1975]

Hij wordt steeds mooier Jeroen, kan ik hem donderdag "live" bekijken?

Gr. Ed

Ed,

ik ga vanavond (donderdag) naar ons nieuwe stekkie, en daar wat de waterpas stoeien. Ik denk dat ik hem pas op de NMF dagen weer mee ga nemen.

Groeten Jeroen

[Sven]

Heb je nog een antwoord op mijn vraag?

[Matheus 18]

Hoi Sven,
Om je ongeduld te temperen, berken triplex in warm water plaatsen en dan boven stoom plooien, zo heb ik het geleerd.
Je kan dit ook boven een kaars plooien als je er maar voor zorgd dat het hout nat is, zo kun je het meeste zwart wat de kaars vlam nalaat verweideren.
Als het niet juist is zal ik het wel horen.
Matheus.
Je kan aan de ketel zien dat er water aan te pas kwam door de vezelstruktuur.

[Sven]

Matheus, dat is geen ongeduld, maar Jeroen beantwoord wel vragen na mij gesteld, dus lijkt hij mijn vraag over het hoofd te zien. Maar bedankt voor je antwoord, ik ga dat zeker eens proberen!