BNLS-Werkspoor - Pimp my hondekop

[Marc!]

Nou Marc...
Na Eurospoor hoop ik een alternatief te kunnen laten zien a la Artitec DE-1

Heeft JAB al een oplossing laten zien voor de motor?

Ben benieuwd en Eurospoor is al geweest 

Gr,
Marc

[Chris]

Dag Gerco,

Die van Philotrain vind ik er wel veel op lijken.
Is deze gewoon nog te bestellen bij Philotrain.
En zo ja onder welk nummer?

mvg Henk

Yep, dat kan, via scaletrading (net navraag gedaan)
69.00 per set.
Gewoon bestellen onder panto mat 46/54


En past zo op de Piko hondekop.
Is wel heel erg kicken, maar ook even slikken 

[Karst Drenth]

69.00 per set.

SLIK    Twee panto's net zo duur als het hele treinstel 

Maar idd wel mooi   Misschien eens 1 kopen en kijken hoe we de bestaande kunnen verbouwen, zodat het een lookalike wordt 

Grtzz,

Karst

[Overlord]

Die onderste armen zijn wel heel fijntjes uitgevoerd, wordt best lastig om dit thuis denk ik na te bouwen. Vooral de materiaal keuze zal van belang zijn denk ik zo!

[Mispoes]

SLIK    Twee panto's net zo duur als het hele treinstel 

Vlag op een modderschuit...

[Chris]

Moet jij maar eens opletten als ik de hondekop 4 van je terug krijg. 

[Marc!]

SLIK    Twee panto's net zo duur als het hele treinstel 

Bestaat een set niet uit twee panto's?

Gr,
Marc

[GerardvV]

Hier zie je nog net het verschil in de twee soorten panto's
Mat '46 met Vickers panto's (groot) en mat 54 met BBC panto's (klein)
Ook mat '46 reed wel met de kleine BBC panto's.
klik
Mat '46-2 versterking intercity,
Rijswijk,
19 januari 1975.

en hier mat'46 met de kleine BBC panto,
klik
Mat 46 tweetje 295 in het geel als Intercity naar Amsterdam
Rijswijk 22 maart 1975.

Overigens zijn de bekende eenpoters op de hondekoppen planV, 1500 1600 enz ook lager als de in de handel verkrijgbaremodellen. Ook hier is de onderstandaard en het bovennetwerk kleiner als de bekende buitenlandse en dus als model verkrijgbare pantografen.

Gerard vV

[Chris]

Bestaat een set niet uit twee panto's?

Gr,
Marc

absoluut

[Overlast]

Weet je dat wel zeker? Was dat niet een zekere Branco?
SK

Excuses, het was inderdaad Branco den Ouden (RM 90 en 91)

[JAB van Ree]

Heeft JAB al een oplossing laten zien voor de motor?
Ben benieuwd en Eurospoor is al geweest 

De bestelde motor bleek niet leverbaar Ik hoop volgend weekend op Houten bij GM&S alsnog de bestelde motor af te kunnen halen... hiermee zou ook het rijgedrag nog beter moeten worden (minder toeren en lager stroomverbruik dan de Mabuchi die er standaard inzit) De ombouw zal wel voor gevorderden worden... het metalen gietstuk moet flink verbouwd worden   

[Karst Drenth]

Hoi,

Lekkere discussie en veel info hier  

Eerst maar eens even nu de hele stra met beleid uit elkaar gehaald...



... was van plan om te kijken hoe de onderarmen ingekort kunnen worden. Maar het blijkt denk ik niet nodig, als de aan de basis tweemaal haaks omgezet gaan worden. Daarmee 'win' je al vlot 2mm in de lengte    Ook zie je al de enkele schuit liggen. Idd gewoon een 'fissy-schuit' in tweeen gedeeld



... hier de schuit in elkaar gesoldeerd en de bovenraam houders van de originele Piko schuit ... zelfs de bovenramen kunnen zo opnieuw gebruikt worden waarschijnlijk. Door ze uit te buigen, worden ze naast breder ook korter. Heb het nog niet nagemeten, maar ik denk dat dat even veel zal zijn als dat de onderarmen korter worden.



... lijkt al best aardig zo  Eerst ( gisteravond ) dacht ik, dat het veel te smal zou zijn, maar uit de grootbedrijf foto's blijkt dat ze ook heel smal waren die BBC schuiten

Grtzz,

Karst

[Marc!]

Hoi,

Ben benieuw waar dat heen gaat met de stroomafnemer. Ziet er goed uit.

Vanavond begonnen met de pimp van mijn HK. Begonnen metde kappen eraf en gelijk WC ramen wit geschilderd.

Daarna is naar de electronica gekeken. Ik rijd Marklin dus kwam tot de conclusie dat de standaard decoder geen functie uitgang heeft. Dus moet een andere decoder voor komen. Ik de Bk bak komt een locomotive lighting. Helaas heeft deze bak geen massa contact. Ik zal een nieuw plaatje bestellen met massa contacten in het draaistel want ik wil hem niet via de koppeling laten lopen. Wordt vervolgd.

Daarna de frontverlichting uit elkaar gehaald. Lichtgeleider 1mm ingekort en tussenstuk zwart gemaakt.
@Karst, ergens in je verhaal schrijf je dat je de geleider weer helder maakt met Plastruct welt. Kan het ook met plastruct bondene (dat heb ik staan) of iets anders? Heb het nu geschuurd met korrel 1000 en ziet er op het oog goed uit.

Daarna de lampen gedaan op de methode zoals hier staat. Is ook mooi gelukt. 

Als laatste heb ik met 0,5 mm handboortje de gaatjes voor de trappetjes van Philotrain in de kap geboord.

Voor vanavond genoeg gedaan. Volgende keer weer verder.

Gr,
Marc

[Karst Drenth]

Hoi Marc!

Leuk om te lezen dat je de ombouw goed is afgegaan 

Bondene is volgens mij de 'milieuvriendelijke variant van Weld  Zal dus ook wel werken

Tip: Kijk nog eens hoe ik die Lighting heb geplaatst. Je zou ( mits je niet alle functie uitgangen al hebt gebruikt ) via de koppeling terug de verlichting in de ABDk bak kunnen schakelen. BTW waarom de stroomvoorziening niet via de koppeling ??

Grtzz en suc6,

Karst

[Marc!]

Hoi Karst,

Ik snap wat je bedoeld, denk ik....

Via de locomotive lightning schakel je de frontverlichting, dat scheelt 2 draadjes op de koppeling. Dan kan inderdaad de massa via de koppeling, maar een extra massa afname kan geen kwaad. Ook voor het testen van de Bk bak hoef ik niet het hele stel in elkaar te zetten. Dat zal wel moeten als de ABDk bak in elkaar gezet wordt. Daar zit geen sleper in.

Ik zal is kijken hoe jou schema eruit zit. Heb veel info uit dit draadje in word gezet om makkelijker terug te zoeken 

Nog even over het interieur. Je hebt de binnenkant grijs - beige geschilderd. Is dat een standaard kleur of een mix.

Verder heb ik niet goed duidelijk welke kleur de banken moeten worden. Wie weet kan iemand dat nog een keer neerzetten   

Gr,
Marc