Rijtuigen van de SHM achter Bello

[Ivo tB]

Rond NS 150 reed de NS 7742 Bello van de SHM regelmatig met een stam zwitserse rijtuigen. Meestal 4 2e klas rijtuigen en een restauratierijtuig en soms een zwart gespoten ketelwagen voor voldoende tenderwater. De 2e klas rijtuigen met balkon heb ik al in model van Roco, maar ik ben op zoek naar het rode restauratie rijtuig.

Mijn vraag: wie weet welk type restauratierijtuig van de Zwitserse Spoorwegen de SHM in gebruik heeft/had en is dit in model gemaakt, door wie en met welk nummer?

mvg,
Ivo

[Basilicum]

Zomaar even uit mijn hoofd: Volgens mij heeft Liliput dit rijtuig of een soortgelijk exemplaar in het programma (gehad).
Meer details heb ik nu niet bij de hand, helaas. Bestaat er een compleet historisch programma-overzicht van Liliput (Wien en Bachmann) op internet?

Groet,
Basilicum

[Piccolo2]

Hallo,

Op deze site staan twee afbeeldingen van het restauratierijtuig.

http://www.trein.delcour.org/bouwverslag/08-8-16.php

Even naar beneden scrollen. Bij de SHM is de elektrische installatie en de pantograaf van het dak verwijderd. Vervolgens is er een plaat op het dak gelast. Het dak is nu helemaal vlak. Op dit moment ziet het rijtuig er een beetje verweerd uit. Op dit rijtuig is als enige het opschrift SBB CFF gehandhaafd. Het rijtuig past eigenlijk niet in de collectie van de Stoomtram, maar wordt gebruikt voor gezelschappen en z.g. Candlelight ritten, waarbij je onderweg kunt dineren. (Leuk, aanrader !)

Groeten,

Jos

[Simon Stenneberg]

Het betreft de WR65:

http://nmld.locaalspoor.nl/index.php?page=object&id=1146&lan=nl

Het is een zgn Leichtstahlwagen, bij Liliput tot voor kort nog in de catalogus onder nummer L387514:





Even Google'n leert dat er diverse exemplaren op veilingsites en internetwinkels worden aangeboden.

[Ivo tB]

Jos en Basilicum,

Bedankt, inmiddels het rijtuig gevonden onder Liliput L387514. Het staat niet in de online catalogus, maar verschillende winkels bieden het rijtuig nog aan. Pantograaf eraf lijkt me geen punt. Moet ik alleen nog het juiste nummer erop zien te krijgen. Ik heb 50 84 88 33 108 als rijtuignummer gevonden.

mvg,
Ivo

[Ivo tB]

Ha, Simon,

Je was me net voor

mvg,
Ivo

[Piccolo2]

Ivo,

Het nummer weet ik zo niet, maar ik kijk straks wel even. Kom dagelijks op het station Hoorn, en zie hem elke dag !

Groeten,

Jos

[martijnhaman]

Ik heb 50 84 88 33 108 als rijtuignummer gevonden.

Bijna goed, het is 50 85 88-33 108-4

Martijn

[Ivo tB]

Martijn,

Dan staat het fout op de NLMD site. Ik vermoedde al zoiets, want de 4 andere SBB rijtuignummers van de SHM rijtuigen beginnen allemaal met 50 85 ipv 50 84. Het controlecijfer kende ik niet, maar dat kun je uitrekenen. Ik weet alleen de formule even niet uit het hoofd.

mvg,
Ivo

[wimke]

Bijna goed, het is 50 85 88-33 108-4

Martijn

waarom tikt een shm medewerker dan 50 84 88-33 108 in op het nmld

[Private SNAFU]

Een typ fout is zo gemaakt...

Gr,
Bart

[Piccolo2]

Hallo,

Ik heb net even in Hoorn gekeken, en het nummer wat Martijn opgeeft klopt.

Groeten,

Jos

[Simon Stenneberg]

waarom tikt een shm medewerker dan 50 84 88-33 108 in op het nmld

Omdat 84 het Nederlandse herkenningsnummer is/was en dan misschien logischer lijkt dan het Zwitserse 85, het rijtuig is tenslotte nu toch ook in Nederland?

[martijnhaman]

Hier nog een foto van het rijtuig met een vergroting van de opschriften. Die wijken af van de opschriften op het model van Liliput:

33-t 33-t
 52 Pl    REM O-R    ??     (- 22.70 m -)    -> 16.50 m <-     REV C HLM 16-4-90

Op de plaats van de ?? staat iets wat ik niet goed kan lezen. Waarschijnlijk iets van 42??P 33??

Martijn

[Bas, Dordrecht]

Deze opschriften zijn niet de originele opschriften van de SBB, in Tilburg heeft dit rijtuig eens een schilderbeurt gehad. Omdat daardoor de beschrifting ook weg was, besloot men in Tilburg zelf weer ff de beschifting aan te brengen. Het lettertype hadden ze niet, dus zijn het SBB beschrifting in NS-type door Werkplaats Tilburg.

Bron van deze info: 2 weken geleden door Chef werkplaats verteld. Ik ben aan het kijken of we deze rijtuigen weer terug kunnen halen naar Zwitserland. Het was geen geheim dat ik ermee bezig ben, maar wilde het ook niet aan de grote klok hangen. Inmiddels ben ik al door 2 personen aangesproken of ik dat was in Hoorn  ;-)  Ja dus....

Groeten uit Zwitserland

Bas