Zoek de verschillen

[Quinzeedied]

Het hobby model is op basis van de oude mallen, zoals het onderste model (te herkennen aan de oude pantografen). De huidige hobby modellen hebben veel mooiere pantografen, maar hebben nog wel de oude kap met aangegoten handgrepen. Overigens heeft de bovenste ook de oude pantografen, dus misschien is de bovenste wel gemaakt op basis van de onderste?

[Lokpaint]

Het ontbreken van een rooster op het dak heeft er mee te maken dat de onderste een 140 is, zonder weerstandsrem

Juist.

Het zijn beide hobbymodellen, de bovenste is een 139, de onderste een 140.

Beide eigenlijk technisch identiek, de 139 heeft als extraatje een weerstandsrem, zoals de 110. Vandaar ook een paar extra roostertjes in het dak.

Volgende..





Eentje zie ik zelf al..de kleur

Bart

[neudalhausenstadbahn]

Het ontbreken van de handgrepen onder de cabine ramen en de treeplanken bij de bovenste loc en de regen goten aan het dak bij de onderste loc, aan die bügelfalte locs is enorm veel versleuteld in de loop van de tijd.

Iets zegt me dat de bovenste niet correct is door het ontbreken van die dingen.

Wat trouwens ook wel leuk is bij de blauwe Br110's is dat er 2 kleuren blauw in gebruik waren de ene wat lichter als de andere welk AW de afwijkende blauw kleur gebruikte en welke de "goede" weet ik zo even niet. Ik ben daar ooit eens wat over tegen gekomen bij een foto van een 110 die beide kleuren blauw had.

Groetjes Michiel

[Lokpaint]

Hoi

De bovenste is correct. Dit is een rheingoldlok in aflevertoestand. Deze hadden geen treeplanken of handgrepen aan de voorzijde.
Later kwam er nog een serie rheinpfeilloks, die dit weer wel hadden.

De onderste is ook aflevertoestand, het belangrijkste verschil zoek ik echter nog

Wat het blauw betreft, in aflevertoestand waren de 110's altijd staalblauw. (behalve E10 477)

Het lichtere blauw werd bij revisies na 1968 wel eens toegepast, dit was toen de nieuwe huisstijlkleur. De naam van het blauw geeft ook al aan waar dit het meest gebruikt werd..Freimannblau.  AW münchen-freimann dus

Bart

[Deetrein]

Op die kleine plaatjes is dat moeilijk te zien, maar ik denk de speciale 160 km/h draaistellen van Henschel.

Erich