NS 1607

[JAB van Ree]

Nou heer Dilz; de BB9300 loks rijden nog steeds bij de SNCF en zien er als nieuw uit... misschien ook een gevalletje "rijden tot het uit elkaar valt" ?

[Jos B.]

Ventilatie, om te voorkomen dat ze gaan rotten

Maar wat wil je als je 10 jaar op de zelfde plaats staat te staan zonder maar een vin te verroeren?
Dan heb je aan die roosters ook geen bal.
Wat denk je als zo een lok 10 jaar buiten staat, en ijskoud is, en 's nachts douwt het dat het barst.
Overdag de zon er op, krijg je weer condens dat zich aan de binnenkant gaat zetten.

Ik kan dan nu wel alle weersomstandigheden gaan opnoemen wat we op een jaar in Nederland tegenkomen.
En dan ook nog eens in combinatie met al dat onkruid er omheen.

Daar ga je toch vanzelf wel van rotten.  

Nou heer Dilz; de BB9300 loks rijden nog steeds bij de SNCF en zien er als nieuw uit... misschien ook een gevalletje "rijden tot het uit elkaar valt" ?

Je kan beter zeggen "Staan tot het vanzelf uit elkaar valt"  


Jos.

[Floris Dilz]

Nou heer Dilz; de BB9300 loks rijden nog steeds bij de SNCF en zien er als nieuw uit... misschien ook een gevalletje "rijden tot het uit elkaar valt" ?

daarom halen ze franse auto's ook altijd uit frankrijk, betere aardstralen daar.

[JAB van Ree]

Dat was toch om alle holle ruimten meteen met Frans druivesap te kunnen vullen?

[Floris Dilz]

ja, zuur tuig is dat, gek zeg, dat t allemaal gaat roesten.

[Eelco Storm]

@Floris

Je weet wat een bekende Utrechtse zanger van Franse auto's vond:

Jij bent precies een Franse auto, mooi en overslijtbaar volgens de reclamespot. Maar als de motor nog wil lopen, is het plaatwerk al verrot...  

http://www.youtube.com/watch?v=mp1S_La7r-A

Eelco

[Ascona]

woehahaha
Floris is weer lekker bezig!
ik denk dat je als buitenstaander idd weinig over de conditie van een Loc kan zeggen.
de buitenkant zegt meestal niet zo veel.
Denk ook als ik alles zo lees dat het niet een kwestie is van slechte staat maar meer de laatste jaren hooguit het noodzakelijke onderhoud,en als dan alles op zn end loopt,dan houdt het gauw op denk!

[Jos B.]

Als hij 10 jaar op de zelfde plek staat, zou je zo kunnen bedenken wat er van onderhoud aan gepleegd is


Jos.

[Floris Dilz]

@Floris

Je weet wat een bekende Utrechtse zanger van Franse auto's vond:

Jij bent precies een Franse auto, mooi en overslijtbaar volgens de reclamespot. Maar als de motor nog wil lopen, is het plaatwerk al verrot...  

http://www.youtube.com/watch?v=mp1S_La7r-A

Eelco

k hou t maar ff bij zn ronddraakprogramma's op rtv utrecht, slap ouwehoeren kan ie aanmerkelijk beter dan pruimbare liedjes maken.

[Eelco Storm]

k hou t maar ff bij zn ronddraakprogramma's op rtv utrecht, slap ouwehoeren kan ie aanmerkelijk beter dan pruimbare liedjes maken.

Ach, als de luisteraars ladderzat zijn, is het nog best te pruimen. 100 eerstejaars die aan het eind van een introkamp met z'n allen 'vriendschap is een illusie'  mee lallen, dat doet het mentorhart goed... 
Maar goed, ontopic maar weer.

[Bob R.]

Maar goed, ontopic maar weer.

Graag 

[Edwin van Mierlo]

Wat denk je als zo een lok 10 jaar buiten staat, en ijskoud is, en 's nachts douwt het dat het barst.
Overdag de zon er op, krijg je weer condens dat zich aan de binnenkant gaat zetten.


En dan ook nog eens in combinatie met al dat onkruid er omheen.

Daar ga je toch vanzelf wel van rotten.  

Een reden temeer deze loks zo snel mogelijk te slopen

[2010]

Waarom hadden ze die loc dan van stal gehaald een tijdje geleden? Ik dacht dat ze hem gingen opknappen en dat de 1618 de plukloc zou zijn. Doodzonde, ik mag dan niet van '89 zijn, maar de foto's zeggen genoeg. Is de 1607 nu plukloc voor de andere ACTS 1600en?

Gr Timo

[timtrein]

Volgens mij is daar nog geen definitief besluit over gevallen.