Liliput NS Sahmms 357

[RodeDuivel]

Albert,

Ken uw klassiekers. Het betreft hier de oorspronkelijke uitvoering uit 1974. In 1974 is dit wagentype in dienst genomen als wagentype Sahs. In 1980 is de benaming als gevolg van de invoering van UIC-2 gewijzigd in Sahmms.

Grtz,

Willem

[Thowra]

Dag Willem,

Had graag een antwoordt gezien op mijn PB'tje die ik je van de week gestuurd heb. Waarschijnlijk is dit je ontgaan.
  Hoor het graag.

Jeroen

[Albert Bas]

  Hallo iedereen,

Ik heb bij Modeltrein express een Liliput 6-ass. Sahmms 711 besteld.
Ga ik er niet vanuit dat er dan Sahs op op staat.
Ben benieuwd.

groet, Albert.
 

[RodeDuivel]

Als je de DB uitvoering hebt besteld dan is er niets aan de hand . Dan krijg je de Sahmms 711. Bij de NS waren deze wagens eerst als Sahs 357 en later als Sahmms geregistreerd.

Grtz,

Willem

[Albert Bas]

Willem,

Ik ben bang dat het jouw Sahs is want ik weet zeker dat er een NS logo op zit.

Vraag aan de Moderators: kunnen jullie de titel van dit draadje veranderen in "NS Sahs" ipv "NS Sahmms 357" ?
Ook het artikel in het Groterdam project spreekt van een Sahmms 357, zo ben ik wel op een verkeerd been gezet.
Ik rijdt tijdperk nu, dus kan die er eigenlijk niet in.
In het grootbedrijf rijden ze trouwens met overschilderde vishaak (goed te zien) maar het wagen nummer heeft wel de letters NS en geen DB of RN.

groet, Albert.

[hubertus]

Hmm, ik zie het probleem niet zo. Liliput heeft een model van de NS Sahmms 357 uitgebracht, maar dan wel met het oorspronkelijke opschrift.

Als je trouwens de s vervangt door mms, klopt het weer voor jouw tijdperk. Wagennummers e.d. zijn met de UIC-2 nummering niet gewijzigd.

Eerder in dit draadje vroeg iemand zich af of het gele handwiel klopte.
Volgens mij hebben deze wagens geen handrem, dus antwoord zou nee zijn.

Huub

[j.peel]

Foto aub.

Sorry Arnold, ik was toen nog niet digitaal en m'n scanner werkt niet meer (met Vista)!

[Hans Reints]

Ik zie geen handwiel! laatstaan een geel!!!






Zoals wij dat graag willen op onze modellen, gestoken en loupe zuivere opschriften
SK

[Albert Bas]

  Ik wel.






Ik denk dat Liliput een beetje verward heeft met de huidige DB versie.

Kun je van de oude NS versie mooi afhalen en zorgvuldig in de doos terug doen.
Problem solved.

Welterusten, Albert.

[Thowra]

Ik heb bij Modeltrein express een Liliput 6-ass. Sahmms 711 357 besteld.
Ga ik er niet vanuit dat er dan Sahs op op staat.
Ben benieuwd.

groet, Albert.

Foutje op de verpakking. Hier had Sahs 357 op moeten staan met baknummer 487 0 005-0
Op het doosje staat namelijk Sahmms 357 maar dan met baknummer 487 0 027-4 
Dat is dan ook de reden dat winkeliers logischerwijs deze aanduiding overnemen.
Nu weten we ook meteen wat ons nog te wachten staat. 

Jeroen

[Albert Bas]

Goedemorgen,
Komt bij mij de volgende vraag op: op de 2e foto in het citaat zie je achter de Sahmms 357 nog 3 ander type wagens voor staalrollen. Dat zijn zware lading wagens met een juk erop voor staalrollen, ze rijden in dezelfde trein.
Toch hebben deze wagens ook de benaming Sahmms 357. Ik heb deze van Roco en van Trix, in Trix uitvoering heet ie Sahmms 709. Ik heb nog een ander wagen van dat type van Roco met stalen brammen en dan heet ie weer Salmms. Hoe zit dat dan met die benaming, is dat wagen of alleen vracht gerelateerd ??
Groet, Albert.

Hallo,
Vanmiddag stond er een geladen trein op Sloehaven zodat ik wat recente plaatjes kon schieten. (7-6-09)

Het vishaken logo is nog te zien, kun je op de Liliput mooi met HB potlood grijs maken en dan kan ie zo in tijdperk V samen met DB en Railion wagens.

Samen met de Roco of Trix Sahmms-t 710.
Ga ik in ieder geval doen. Er liggen op Sloe vaak 3 rollen per wagen. De Trix heeft er 6, de Roco 4 en nu de Liliput ook 4. Kun je er mooi een DB versie zonder rollen bij kopen, je hebt er anders toch over.
Ik heb nog op de wagen gekeken naar de troggen en er zijn inderdaad diepte verschillen, de
buitenste troggen zijn ondiep en dan ombeurten diep, dus 4 troggen ondiep en 3 diep.

Weet iemand of de Liliput 235768 al ergens te koop is?

Groet, Albert.

[fissy]

Salmms:

S  Drehgestellflachwagen in Sonderbauart, Nutzlänge 22 bis 27m bei Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit 2 Elementen
  - mit 4 Radsätzen: Nutzlänge 18m oder mehr
Lastgrenze 50 bis 60t
- mit 6 oder mehr Radsätzen: Nutzlänge 22m oder mehr
Lastgrenze 60 bis 75t
a bei S mit sechs oder mehr Radsätzen
l bei S ohne Rungen (4)
mm bei S Bei Einzelwagen:
mit 4 Radsätzen: Nutzlänge unter 15m
mit 6 oder mehr Radsätzen: Nutzlänge unter 18m
s bei allen für "S"-Verkehre zugelassen (vmax =100 km/h)

Sahmms:

S  Drehgestellflachwagen in Sonderbauart, Nutzlänge 22 bis 27m bei Gelenkwagen oder Wageneinheiten mit 2 Elementen
  - mit 4 Radsätzen: Nutzlänge 18m oder mehr
Lastgrenze 50 bis 60t
- mit 6 oder mehr Radsätzen: Nutzlänge 22m oder mehr
Lastgrenze 60 bis 75t
a bei S mit sechs oder mehr Radsätzen
h bei S für den Transport von Blechrollen, liegend verladen, eingerichtet
mm bei S Bei Einzelwagen:
mit 4 Radsätzen: Nutzlänge unter 15m
mit 6 oder mehr Radsätzen: Nutzlänge unter 18m
s bei allen für "S"-Verkehre zugelassen (vmax =100 km/h)

357 en 709 zijn juist de bouwvorm...

Groet

Bernd

[Albert Bas]

  Thanks Fissy.

[Remco.]

Weet iemand toevallig wat een normaal aantal bakken is om in een trein op te nemen ( Als je dus alleen Sahs ( Zoals deze Liliput wagens ) gebruikt ) in het tijdperk 1980-1989 ?

Bedankt alvast,

Gr. Remco.

[Dennis]

Even een vraag over deze mooie wagens.
Reden deze wagens ook als enkeling in een gemengde goederentrein?

Ben benieuwd.

Grtn,
Dennis