Kortsluiting bij "ultieme keerlus" aansluiting

[_Léon_]

Hallo,

Ik heb de ultieme keerlus (geschikt voor 2 richtingen) aangesloten in het volgende baanplan:





Hierbij heb ik het schema uitgevoerd zoals bij de keerlus staat beschreven: in bovenstaand baanplan heb ik de plaatsen waar de onderbrekingen zitten globaal aangegeven. De rail die ik groen heb gekleurd geeft de kant van de rails aan die is aangesloten op de data uitgang van de IB.





Wanneer ik nu met een locomotief van uit sectie B1/B2 naar sectie A rijd ontstaat er kortsluiting.
Wissel ik B2 met B1, C2 met C1 en D2 met D1 ontstaat het probleem in sectie E.
Bij het uitrijden van de keerlus aan de andere kant ontstaat geen probleem.
Ik vermoed dat het ligt bij de aansluiting van de data, massa en de transormator aansluiting. Deze aansluiting zit op de print die ik heb een slag gedraaid:





Wie weet de juiste volgorde van aansluiten?
Ik denk vast wel Wim 

M.v.g. Léon

[santerdam]

Zit het probleem niet in het feit dat je twee keerlussen hebt en slechts een keerlus-module ? Het is lastig te zien in het baanplan omdat het plaatje nogal klein is, maar het lijkt verdacht veel op twee keerlussen.

Sander

[Hookies]

Ook die grote lus die aan de rechterkant buitenom gaat, is volgens mij een keerlus. Het schema wat je gebruikt hebt, is voor zover ik weet wel in orde. Of een tweede keerlus invloed heeft, weet ik niet. Je kunt dat natuurlijk wel gewoon testen door die andere keerlus los te halen.

Veel succes ermee!

Mvg,
Martin

[Klaas Zondervan]

Wie weet de juiste volgorde van aansluiten?

De handleiding weet dat.
http://people.zeelandnet.nl/rosoft/KeerlusManual.pdf

[_Léon_]

Hallo,

Citaat van Sander:

Zit het probleem niet in het feit dat je twee keerlussen hebt en slechts een keerlus-module ? Het is lastig te zien in het baanplan omdat het plaatje nogal klein is, maar het lijkt verdacht veel op twee keerlussen.

Sander

Het spoor rechts is nog niet aangesloten en deze zal te zijner tijd op de boven baan ook in een keerlus eindigen.

Citaat van Klaas:

De handleiding weet dat.
http://people.zeelandnet.nl/rosoft/KeerlusManual.pdf

Daar over gaat juist mijn vraag: op de site van Wim zit het onderdeel waarop ik de trafo en de rijspanning moet aansluiten, een slag gedraaid. Vandaar de vraag.......

M.v.g. Léon

[Sander]

Leon,

De relais bij jou schakelen niet.

Je moet de voeding aansluiten op de kant van de voeding, en niet op de kant van de bezetmelding zoals jij hebt gedaan, te zien op je foto.

Lees de gebruiksaanwijzing eens, staat keurig in hoe je het aan moet sluiten en ook hoe je de print kan testen op werking.

mvg,
 Sander

[Klaas Zondervan]

Daar over gaat juist mijn vraag: op de site van Wim zit het onderdeel waarop ik de trafo en de rijspanning moet aansluiten, een slag gedraaid. Vandaar de vraag.......

Dat is inderdaad curieus, die klemmenstrook zit net aan de andere kant van de hoek.
Maar zoals Sander zegt, je moet de voeding aansluiten op dat klemmenblokje wat op jouw foto rechtsboven zit.
Dan weet je nog niet welke klem voor welke draad bestemd is, maar daar kun je achter komen door vanaf elke klem de printsporen te volgen en kijken waar ze terechtkomen. Daarbij moet je het schema als houvast nemen.

PS: in die handleiding van Wim staat een heel stappenplan om de print te testen voordat je hem op de baan aansluit. Dat heb je kennelijk niet gedaan, anders was je al eerder tegen deze vraag aangelopen.

[_Léon_]

Hallo,

Wim heeft deze print kant en klaar geleverd, dus ik ga er vanuit dat hij werkt.
Ik heb te weinig kennis om aan de achterkant van de print te zien, waar wat naar toe moet lopen.
Het schijnt, dat Wim de enige is die me hier bij kan helpen.
Ik kan hem een PM sturen, maar ik dacht ik doe het hier op het forum, omdat misschien meer mensen hier tegen aan lopen.
Hieronder een foto zoals ik het heb aangesloten:




M.v.g. Léon

[Klaas Zondervan]

Je hebt hem nu aangesloten alsof dat klemmenblok alleen maar om de hoek is geschoven. Dat zou goed kunnen zijn, maar het kan net zo goed gespiegeld zitten.
Om het zeker te weten moet je toch bij Wim terecht. Je kunt wachten tot hij een keer op dit draadje stuit, maar het is waarschijnlijk sneller als je hem een PB stuurt.

[Wim Ros]

Leon, hoe het aangesloten moet worden en wat waar moet staat gewoon op de print aangegeven. En ik hoop voor je dat hij het nu nog doet.




Mvg
Wim.

[_Léon_]

Hallo,

Als ik naar de print kijk, dan zou de aansluiting op de foto moeten kloppen..........
Dat is echter een conclusie van een leek.
Nou nog een simpel ja of nee van de expert 

M.v.g. Léon

[Klaas Zondervan]

Léon, je bent wel erg onzeker van jezelf.
Je hebt blijkbaar jouw foto vergeleken met het plaatje van Wim. En je denkt dat dat hetzelfde is. Nou, ik denk dat ook, want ik zie geen verschil.
Op één kleinigheidje na: bij de trafo-aansluiting noem je één van de draden ground. Maar die heeft helemaal niks te maken met de ground van het digitale signaal, dus is die aanduiding onterecht.

Na het bekijken van de plaatjes kom ik tot de conclusie dat alles is voorgebakken. Bij de klemmen waar de digitale railspanning aan moet staat Rd en Br, en bij de klemmen waar de trafo aan moet staat zo'n ~ kringeltje. Duidelijk zat lijkt me, dus geen reden om te twijfelen.

Nou moet je nog even kijken naar de railaansluitingen. Zit echt elk railsegment aan de goede klem? Niks verwisseld? Alle railscheidingen echt isolerend?

[MichaelArends]

Als ik je probleem zo lees vraag ik me af of je wel de goede sporen genomen hebt voor de stroom detectie (had vorige week volgens mij hetzelfde probleem).



vr gr Michael

[_Léon_]

Hallo,

Na testen van de print, zoals beschreven op de site van Wim zelf, moet ik concluderen dat de print ter ziele is.
Bedankt voor het meedenken van een ieder. Ik zal contact opnemen met Wim om het probleem op te lossen.

M.v.g. Léon

[_Léon_]

Hallo,

Alles werkt nu perfect !!!
Ik heb de print opgestuurd naar Wim en eer ik het woord keerlusmodule kon uitspreken was hij weer retour...
Perfecte service Wim !

M.v.g. Léon