Goederentreinen kijken in Duitsland.

[Petertrein81]

Gemünden ben ik ook al eens geweest, jaartje of 2 geleden.
Staat voor van de zomer weer op de planning met een kennis.
Ik sluit me aan bij de mening van Remarkable, je moet er een keer zijn geweest.

Tip: Niet s'avonds na het eten naar het station lopen en nog even kijken wat er in de duisternis voorbij komt.
Want dan ga je zonder twijfel een zware tegenvaller meemaken. In het geval van ondergetekende, de Porsche Taurus van Railion (182 004-2) die stilletjes in de duisternis het station passeerde.

Groet Peter,

[Tjeerd]

Hey, dat klinkt intressant...

ff op Google-maps gekeken en het ligt vlak bij Laufach aan de Spessart!
(Waar ze nog flink goederentreinen opdrukken met BR151's (soms 2) en de MWB 1020 041.)

Hmm, leuke reden om m'n auto uit te laten 
Ben er nu toch zo, of niet Michiel?

Groeten, Tjeerd

[reMARKable]

Hey, dat klinkt intressant...

ff op Google-maps gekeken en het ligt vlak bij Laufach aan de Spessart!
(Waar ze nog flink goederentreinen opdrukken met BR151's (soms 2) en de MWB 1020 041.)

Hmm, leuke reden om m'n auto uit te laten 
Ben er nu toch zo, of niet Michiel?

Groeten, Tjeerd

@ Peter: haha, precies wat je zegt in de schemer krijg je teleurstellingen, maar de cargo's vliegen dan helemaal om je oren!
We stonden op het perron en er kwamen 4-5 treinen tegelijk voorbij, WAANZINNIG!

@tjeerd: Zoals te zien in de film een ertstrein met 2 151's er voor en 1 achterop!
T is een heel klein stukje van wat we die dag hebben gezien e

[Petertrein81]

De lokale rangeer Köf in Gemünden is trouwens ook van de MWB.
Maar voor opgedrukte goederentreinen kun je volgens mij beter naar of de Geislinger Steige (Geislingen of Amstetten) of naar de Frankenwaldrampe (Probstzella) gaan.

Groet Peter,

[neudalhausenstadbahn]

@Tjeerd, prima plan!, groetjes Michiel

Edit: hoeveel kilometer is het vanaf Arnhem?

[Tjeerd]

@tjeerd: Zoals te zien in de film een ertstrein met 2 151's er voor en 1 achterop!

Heb laatst nog een foto gezien van de 4000t trein (kolen of erts).
Deze heeft 2x 151 ervoor en 2x 151 erachter (op de Spessart Rampe zelf).
Als ie wat lichter is zijn 3 151'ers genoeg...

De lokale rangeer Köf in Gemünden is trouwens ook van de MWB.
Maar voor opgedrukte goederentreinen kun je volgens mij beter naar of de Geislinger Steige (Geislingen of Amstetten) of naar de Frankenwaldrampe (Probstzella) gaan.

Voor mij is de MWB-"krokodil" erg leuk, heb em in model!
Frankewaldrampe ben ik 1x geweest, maar viel me eerlijk gezegd tegen.
In 3 uur tijd maar één opdruk-trein gezien. Was wel een leuke combi: ÖBB 1x44, dozentrein en SBB Re 4/4!

@Michiel; mooi!

[neudalhausenstadbahn]

Wat me ook wel mooi lijkt is rond Oberhausen en Duisburg div. industrie/goederenlijnen te bezoeken in combinatie met het bewandelen van enkele tot fiets/wandelpad omgebouwde lijntjes.

Binnenkort ook eens kijken of daar iets leuk mee te plannen is. Vooral zoeken naar leuke en mooie spotplekken enzo.

Groetjes Michiel

[Petertrein81]

Voor mij is de MWB-"krokodil" erg leuk, heb em in model!

Die had je dichter bij huis kunnen platen, MWB 1020 041 is afgelopen maanden een paar keer in Venlo geweest.

Nog wat Gemünden plaatjes van mijn hand.






De lokale MWB Köf V249.


Iets andere locatie gekozen.


Groet Peter,

[reMARKable]

AARRGHGHG Peter! Maak me gek 
wij kwamen voor de 421 maar dat is juist degene die we niet hebbengezien
Wanneer heb je deze pics gemaakt?

MEG had vertraging die dag maar we hebben hem een dag eerder gezien in Hermannspiegel:
http://www.youtube.com/watch?v=27r28n3R-mw

MWB kroko ook gezien in tractie met de MWB taurus... (zie video) opzich jammer wat mij betreft had hem liever los in actie gezien

Krijg nu al weer zin om te gaan

[Petertrein81]

@Remarkable,
Ik was er eind Augustus 2007, maar ik ben wel een dag of 4 aan het werk geweest om alles erop te krijgen.
En er is ook nog al eens een foto mislukt.
Maar ik zal je nog gekker maken, want ik had er zelfs meer als één:


Verder heb ik nog Br 155, SDL ER20, Lokomotion Zebra br 139 enz.
En van de MEG heb ik op een andere dag een Br 156* met een Br 143 voor diezelfde trein gezien, maar door een andere passerende cargo niet kunnen platen.

*= Br 156 is de DDR tegenhanger van de BR 120 van DB.

Groet Peter,

[reMARKable]

Kwijl
Top man, 4 dagen! toen kon je toch echt een half jaar geen treinen meer zien

k zal die BR 156 s op google zoeken!

[Tjeerd]

Edit: hoeveel kilometer is het vanaf Arnhem?

433km (dus ~2,5 uur)

*= Br 156 is de DDR tegenhanger van de BR 120 van DB.

Zo ongeveer (beide eerste/proef- moderne draaistroomloks), groot verschil is natuurlijk het aantal assen en dus het gewicht.
BR120: Bo'Bo', 84t
BR156: Co'Co', 120t
Van de BR156 zijn er maar 4 gemaakt voor testen, daarna volgende de Wende en is de ontwikkeling dus gestopt.
Jammer, ben wel fan van LEW loks... (Heb er zelf één!)

Groeten, Tjeerd

[reMARKable]

Alleen het deel van koblenz tot wiesbaden is dicht wegens werkzaamheden tussen wiebaden ost en niederlahnstein
Van koblenz tot gremberg is gewoon open.
http://forum.rail-server.de/ staat ook veel op van alleen de linke of rechte rheinstrecke.
Ben ongeveer 2 uur in boppard geweest, ook nog wat andere stations aangedaan.

@jeroen

Had je al een foto van de 152 in de thread staan.
Probeer zoveel mogelijk bij te houden maar heb daar dan zeker eens overheen gekeken

groeten, wesley

Om hier even verder te gaan uit het draadje van Boppard.

Als ik het goed begrijp rijden de treinen via Saarbrucken omhoog naar Koblenz on daar hun weg omhoog te vervolgen... Dus als ik op Remagen ga staan zie ik de goederen die orgineel over de Rechte reden?
Of steken ze dan weer de rijn over op één of andere manier?

Heeft iemand nog een goede tip voor een spotplek aangezien het op de Linke dus goed druk is in deze tijd!?

[neudalhausenstadbahn]

Saarbrücken komt niet in het verhaal voor dat ligt heel ver van de Rhein af. De rechts Rheinische strecke loopt van Wiesbaden naar Köln ten oosten van de Rhein met vanaf Niederlahnstein en Ehrenbreitstein een verbinding naar de zuid zijde van Koblenz hbf aan de linker( en dus west) zijde van de Rhein en een verbinding Koblenz Lützel( Links Rheinisch) en Neuwied( Rechts Rheinisch). De linker Rheinstrecke loopt van Mainz naar Köln via Koblenz hbf met aan de noord zijde van Koblenz hbf een sporen driehoek van en naar de lijn naar Trier.

De cargo's rijden de nu vooral Mainz-Koblenz-Neuwied-Köln. Tussen Mainz en Wiesbaden ligt dan ook weer een spoor verbinding over de rhein en vanuit die hoek richting Frankfurt lopen ook weer meerdere spoorlijnen, links en rechts van de Main.

Edit: Saarbrücken ligt ongeveer hemels breed een 100km van de Rhein af ofzo

Groetjes Michiel

[W. Thomas]

De rechte en de liinke hebben allebei 2 KBS nummers

RR is de KBS 465 en 466
-465 is van köln tot aan koblenz,
-en de 466 is van koblenz tot aan wiebaden.

LR is de KBS 470 en 471
-470 van köln tot koblenz,
-en de 471 is van koblenz tot Mainz.

de KBS 466 is gespert en daarom rijden de cargo's nu
Over de KBS 471 en 465.

Een deel wordt ook omgeleid over de moselstrecke en over de Nord-Süd strecke.
Dus niet alle RR-cargos worden omgeleid over de LR.

groeten, wesley