Scenery-planning voor module

[Peter van der Leek]

Het is niet echt een baanplan, want er loopt op mijn eerste module alleen dubbelspoor rechtdoor. Maar ik heb een scenery-planning gemaakt die ik graag wil bespreken
Het gaat hier overigens om schaal N.

Allereerst, het kopschot heeft deze vorm:


Dan mijn planning:

https://forum.beneluxspoor.net/pnb/Module1.png

En de toelichting:
De oranje banen in het midden zijn de sporen. Naar boven toe zien we een berm (met waarschijnlijk wat riet) en een sloot van een ruime 3 meter breed (ongeveer 2cm in model). Vervolgens het schuin oplopende stuk en bovenop een zandweg met daarnaast een boerderij (Artitec 14.122) en weilanden. Ook loopt er een pad richting een kleine steiger langs de sloot met wat (half vergane) bootjes.

Naar beneden toe zie je een grote snelweg (groen is (midden)berm, grijs is de vluchtstrook en zwart de rijbanen). Naast de snelweg ligt een locatie met wat kassen en een woonhuis. Het lichtgrijze is het aflopende deel naar de voorkant van de module.

Ik zou zeggen: schiet maar

[Geoffrey Korstanje]

[Erik]

 

[Sicco Jan]

die snelweg wordt niet mooi op deze ruimte, je hebt 21 centimeter over en dat is 33 meter in het echt (N-schaal). Je hele module is maar 96m. Het lijkt heel wat 60cm in N, maar je wil er denk ik te veel op laden.

In Nederland is de middenberm al een meter of 4-30 (situatie op A6 bij voorbeeld), een rijbaan is bij wegwerkzaamheden toch nog steeds minimaal 2,5m L en 4 R (schat ik). En dan rijdt men in twee richtingen over twee rijbanen.. Dat moet dus keer twee. Doe alles nog maar eens keer twee, vluchtstroken erbij, bermen erbij. Dan begint het op de echte weg te lijken. Afwatering en landschapsaansluitingen.

Kortom: een grote snelweg over de lengte van de baan neemt al gauw de hele breedte van je baan in beslag.

Probeer met google-earth maar eens een stuk weg op te meten. Ga ik in mijn eigen tijd dit weekend zeker even doen. Ik zou het overigens ook wel willen: heb ik naast mijn spoor uitstalruimte voor mijn modelsaabjes.

Sicco Jan

[Frans]

Ziet er goed uit, alleen van de snelweg zou ik een lokale weg maken.

Frans

[POLDERMODEL]

Hallo Peter, de eerste indruk van het deel plan is goed, maar als ervaren landschapbouwer zie ik gelijk de klassiek fout in je plan, namelijk: alles staat recht. Probeer een een aantal zaken te licht te draaien, b.v. de boerderij en stallen, niet alles recht met de achterkant uitrichten. Maak het wat speelser en het ziet er gelijk natuurlijker uit. Vul de open stukjes bij de "horizon" op met wat kleine dingen zoals een klein schuurtje, opslag voor een boerenwagen of een mestbult ingekapselt door een laag muurtje, evt. een kruiwagen erbij en het ziet er al veel echter uit.
Mijn motto is dan ook, werk met schuine lijnen, dit geeft diepte in je modelbaan.
Succes Filip Sleurink - bouwer van modulebaan Poldermodel.
In het decembernummer van Railhobby komt deel twee van mijn baan in beeld.

[Matthijs van Heijningen]

die snelweg wordt niet mooi op deze ruimte, je hebt 21 centimeter over en dat is 33 meter in het echt (N-schaal). Je hele module is maar 96m. Het lijkt heel wat 60cm in N, maar je wil er denk ik te veel op laden.

Kijk maar eens op het volgende plaatje:

http://matthijs.deds.nl/images/A20.jpg

Dit is een stukje A20 tussen Maassluis/De Lier en Westerlee. De afstand van geleiderail tot geleiderail van de snelweg is ongeveer 20m. De middenberm is hier maar 2,5m breed. En de snelweg loopt hier langs de kassen.

Een snelweg zou in principe kunnen. Het is wat de bouwer zelf wil.  Dat witte lijntje wat je op dat plaatje ziet is 33,41m.

mvg,

Matthijs

[LaSerpiente]

Er valt mij (persoonlijk) iets op aan de vorm van het kopschot.

Is 6 centimeter niet wat weinig ruimte (Voor de sporen aan de linker kant)? Als er iets met je trein gebeurt kun je er volgens mij moeilijk bijkomen (Ook al zijn het maar 2 sporen).

Scenery vind ik er verder leuk uitzien. Ik zit er ook aan te denken iets met een snelweg te gaan doen. Ik ben benieuwd naar je verdere plannen 

[Peter van der Leek]

Een snelweg zou in principe kunnen. Het is wat de bouwer zelf wil.  Dat witte lijntje wat je op dat plaatje ziet is 33,41m.

Thanks.
Ik heb zelf gezocht op Wikipedia en een aantal maten gevonden. Een rijbaan is ongeveer 3,5m breed, een vluchtstrook 3 meter. De middenberm varieert het meest en valt weinig over te zeggen. Verder heb ik rekening gehouden met een korte groenstrook aan beide kanten van de weg.
Ik weet niet hoe het er straks uit ziet. Misschien is de snelweg wel heel erg kaal. Maar aan de andere kant klinken die wegwerkzaamheden dan wel weer heel erg interessant. Misschien gooi ik wel 1 van de kanten dicht en moet alles over 1 kant van de weg.

@Filip, heb je helemaal gelijk in. Ik liep even tegen een praktisch probleem aan, ik heb dit plaatje met Paint gemaakt en die kan alleen maar 90graden draaien In het echt zal ik alle elementen wat speelser neerzetten dan op de tekening.

[Peter van der Leek]

Er valt mij (persoonlijk) iets op aan de vorm van het kopschot.

Is 6 centimeter niet wat weinig ruimte (Voor de sporen aan de linker kant)? Als er iets met je trein gebeurt kun je er volgens mij moeilijk bijkomen (Ook al zijn het maar 2 sporen).

Klopt, ik heb het ontwerp inmiddels ook alweer enigszins bijgesteld. Deze module is qua houtwerk namelijk zo goed als af. De plank met schaduwsporen is van 20cm naar 8cm breedte gegaan en ligt helemaal aan de linkerkant. Ik heb het uitgeprobeer en een (ontspoort) treintje is op die manier redelijk simpel te pakken.
Het is uiteraard niet de bedoeling om op die plekken ook treinen op te gaan zetten, als er een module komt waar dat kan dan zal ik meer ruimte creëeren.

[Peter van der Leek]

die snelweg wordt niet mooi op deze ruimte

Dat kan ik me nog wel voorstellen, maar is vrees ik een kwestie van doen en zien

je hebt 21 centimeter over en dat is 33 meter in het echt (N-schaal). Je hele module is maar 96m. Het lijkt heel wat 60cm in N, maar je wil er denk ik te veel op laden.

Die 21cm kan ik niet helemaal volgen, waar komt die vandaan?
Verder wordt het inderdaad vrij vol, maar het is mijn eerste module waar ik lekker wil experimenteren met verschillende soorten scenery. Kwestie van persoonlijke voorkeur

In Nederland is de middenberm al een meter of 4-30 (situatie op A6 bij voorbeeld), een rijbaan is bij wegwerkzaamheden toch nog steeds minimaal 2,5m L en 4 R (schat ik). En dan rijdt men in twee richtingen over twee rijbanen.. Dat moet dus keer twee. Doe alles nog maar eens keer twee, vluchtstroken erbij, bermen erbij. Dan begint het op de echte weg te lijken. Afwatering en landschapsaansluitingen.

Vluchtstroken heb ik al (grijze delen). Bij elkaar is mijn complete rijbaan 3 + 2x3,5 + 0,50 = 10,5 meter. Bij werkzaamheden is de linker rijbaan vaak maar 2,5 of zelfs maar 2 meter breed. Dat past dus precies

Ik zou het overigens ook wel willen: heb ik naast mijn spoor uitstalruimte voor mijn modelsaabjes.

Saabjes in N?

[Matthijs van Heijningen]

Ik zal straks nog ff kijken of ik wat maten kan vinden in mijn wegenbouwkunde boek 

mvg,

Matthijs

[Peter van der Leek]

Top, thanks alvast!

[Sicco Jan]

Die 21cm kan ik niet helemaal volgen, waar komt die vandaan?

600-60-56-12-60-200=212mm is het platte vlak naast het spoor?

Verder wordt het inderdaad vrij vol, maar het is mijn eerste module waar ik lekker wil experimenteren met verschillende soorten scenery. Kwestie van persoonlijke voorkeur

Als je uitgeexperimenteerd bent ben je verder dan ik  /

Vluchtstroken heb ik al (grijze delen). Bij elkaar is mijn complete rijbaan 3 + 2x3,5 + 0,50 = 10,5 meter. Bij werkzaamheden is de linker rijbaan vaak maar 2,5 of zelfs maar 2 meter breed. Dat past dus precies

Niks aan toe te voegen, alles kan als jij vind dat het kan. En ik kan niet ontkennen: Matthijs heeft een mooi voorbeeld gevonden.

Saabjes in N?

nee, ik weet ook niet of die er zijn. Ik schreef 'dat wil ik ook wel', maar ik spoor in H0 en zijn er wel een paar 

Sicco Jan

[Matthijs van Heijningen]

Matthijs heeft een mooi voorbeeld gevonden.

Dat voorbeeld ligt hier in de buurt waar ik woon, als ik naar Den Haag ga rij ik altijd over die weg. Voor mij is het een bekend stukje 

mvg,

Matthijs