Piko en Roco Staalwagens Shimmns 1:87

[Daan!]

Kick

Piko 54939 heeft als maatschappij OnRail. Ik ken dit niet. Hoe zit dit m.b.t. inzetbaarheid?

[edwin1974]

de NS Shimms

weet iemand het bouwjaar van deze blauwe NS Shimmns Teleskoophuifwagen en heeft iemand misschien een duidelijke foto van een roco model met nummer er 44059/ 46516 van het wagen nummer?
Want ik ben wel benieud naar de wagen code van deze versie
In het utrechts Archief zijn wel een twee tal tekeningen te vinden van de wagen met 4 schuifdaken Coilwagens met 4 schuifhuiven NS 930.0.000-930.0.052, 1972 en de tweede Coilwagens NS 487.0.000-487.0.030,1974

gr Edwin

[Arjan6511]

https://veiling.catawiki.nl/kavels/13254785-roco-h0-44059-46516-1-47428-set-met-zes-coilwagons-van-de-ns

51 foto's tot uw beschikking!

46516 is de turquoise in eerste uitvoering, gehuurd van SBB. Later nog eens uitgebracht in plastic doos, onder nr 66431. Hier is Chris de man die nette platen wereldkundig heeft gemaakt:

http://www.hetgroterdamproject.nl/index.php/roco/711-rocosjim

EDIT: Ik vergat er bij te vermelden dat de blauwe Roco-wagens kleurvarianten zijn van het standaardtype coilwagen. De NS-coil was een "uniek" type en langer dan de standaardwagen. Het frame was ook anders. Niettemin door de witte ringen een fraaie wagen, dat werd rap minder bij de variant van Railion.

[edwin1974]

@Arjan6511

De foto's op catawiki had ik reeds gevonden maar geven mij geen duidelijkheid over de wagen code
Op de site van het Groterdam heb ik ook gekeken  hier heb ik helaas ook niets gevonden
ik heb op een andere site wel een plaatje gevonden die redelijk duidelijk was maar ik kon hier niet de wagen code van ontcijferen

het gaat om het oranje onderstreepte nummer das het wagen type dat bestaat uit 3 cijfers zonder de 0

Groetjes edwin

[edwin1974]

In dit draadje https://forum.beneluxspoor.net/index.php?topic=14025.0 heb ik een tekening gevonden van de NS Shimms wagen code 3560 met de oorspronkelijke huiven mijn vermoeden dat deze laterzijn verbouw naar de donker blauwe versie met witte ringen  zie deze foto link
https://www.flickr.com/photos/peterhaagen/15787851448/
de foto en de tekening vergelijkend is dat het hier om de zelfde wagencode gaat die verbouwd is.

nu is mijn vraag wanneer zijn de de wagens verbouwd naar de versie met 3 huiven ?

edwin

[Arjan6511]

Onderstel oogt inderdaad wel gelijk.

Had je eerdere vraag even verkeerd geïnterpreteerd, daarom de link toegevoegd die je al had gevonden.

[Rick]

nu is mijn vraag wanneer zijn de de wagens verbouwd naar de versie met 3 huiven ?

In ''Spoorwegmaterieel in Nederland'' uit 1987 wordt de versie met vier huiven nog beschreven en staat niets over een verbouwing naar drie huiven, ik gok dat de verbouwing rond 1990 heeft plaatsgevonden. Voor zover ik weet zijn het inderdaad wel dezelfde wagens.

[edwin1974]

Dank je Rick voor je reactie
Ik ga binnenkort nog even kijken in het Utrechts Archief naar de tekeningen van de coilwagens .

edwin

[Rick]

Toevallig kwam ik een duidelijke foto tegen van de blauwe NS Shimms, ik dacht dat de wagens een zwart onderstel hadden maar dat was dus ook blauw.

[metpetergaathetbeter]

Voeg nu maar Brawa  aan toe , binnenkort toch al een aanzienelijke start hopelijk met specifieke details zoals voor de Ferry-TRANSwagon.....

https://www.brawa.de/en/products/gauge-h0/wagons/freight-cars/51020-teleskophaubenwagen-shimmns2-vtg

[Pro]

Gecropt deel van foto "Utrechtse erfcollecties".

[metpetergaathetbeter]

blijkbaar maken ze soms varianten van de getoonde wagens ......vaak een andere tijdspanne zoals die Belg

[PlanU]

Voeg nu maar Brawa  aan toe , binnenkort toch al een aanzienelijke start hopelijk met specifieke details zoals voor de Ferry-TRANSwagon.....

Beetje dubbele ontwikkeling, Brawa komt met de Shimmns 708 die Roco 30 jaar geleden uitbracht, wellicht zullen die van Brawa wel iets fijner uitgevoerd zijn met los staande doorbroken traptreden e.d..
Hoewel in de loop van de tijd Roco ook zijn staalwagens iets verbeterd heeft door losstaande tredes toe te passen.
Brawa belooft ook varianten met en zonder parkeerrem uit te gaan brengen. Bij Roco zijn ze allemaal met parkeerrem en moest je zelf met een stanleymes de remkraan weg snijden als je een variant zonder parkeerrem in je samenstelling wou hebben.

[metpetergaathetbeter]

in de hoop dat ze die ferry's zoals Roco ook een aantal had, uitvoeren met verankerings haken zoals oop de tekening, maar een Brawa zal zeker het dubbele(of toch bina) kosten van een Roco