faller onderzoekskuil

[modeltrein94]

hey
ik wil 2 onderzoekskuilen van faller gaan kopen maar werken die ook op marklin rails
gr koen

[Floris Dilz]

nee, er zit een kuil tussen de rails, waar moet je loc zn stroom dan vandaan halen?

[T.Spat]

Ik denk dat dat lastig wordt omdat de middelste stroomvoorziening
wegvalt, of je moet over de inspectieput een dunne metaaldraad
aanbrengen voor het sleepcontact.

Mvg,

Tis

[Erwin Schuurman]

Of je zet een mesing karretje in de kuil die gebruikt wordt om de slakkentroep uit de kul te tillen. Daar de stroomvoorziening van de 3de rail aan knopen en voila.

Gr,

Erwin

[tuurtje]

Hai Koen,

Zoals er nu een reclame is op TV van een supermarkt keten, luister maar niet naar kabouters 

Zonder gekheid, Faller levert er koperen strips bij.



Je steekt ze van onderaf in de kuil.

Groetjes

Arthur

[Erwin Schuurman]

Sja......zo kan het natuurlijk ook 

[DHG500]

....Zoals er nu een reclame is op TV van een supermarkt keten, luister maar niet naar kabouters  ......

Met alle respect Arthur, Erwin heeft wel gelijk, een jaar of twee geleden heeft in een van de bekendere modelspoormagazines zelfs een reportage gestaan waarin dit uit de doeken werd gedaan. Ik zal eens kijken of ik dit nog kan terugvinden...... 

[tuurtje]

Erwin,

En anderen, zo bedoelde ik mijn opmerking over de kabouters niet, alleen die ene bewaker in die reclame heet ook Koen 

Groetjes

Arthur

[DHG500]

Ik moet dus meer reclames kijken want het zei mij niets. Had ik het herkend dan had ik waarschijnlijk anders gereageerd.

Ondertussen zoek ik natuurlijk wel even door! 

[Erwin Schuurman]

Ik zit er niet mee hoor 

Edit: @ DHG 500. Weet je ongeveer welke jaargang het is? Help ik gezellig ff meezoeken 

Gr,

Erwin

[stig]

Marklin locs moet je gewoon op zijn kop leggen om te inspecteren...

[DHG500]

Ik zit er niet mee hoor 

Edit: @ DHG 500. Weet je ongeveer welke jaargang het is? Help ik gezellig ff meezoeken 

Gr,

Erwin

Helaas,

ik heb inmiddels al mijn stapels doorgebladerd en kan het (nog) niet vinden. Ik zal eens een schetsje maken van het principe.

[DHG500]

en bijgaand het schetsje:


Het idee is dat je een smalspoorrailtje onderin de kuil aanbrengt en elektrisch verbindt (beide spoorstaven!) met de middenrail (puko's). In de kuil zet je een (geleidend) messing smalspoor slakkenlorry met hijsbeugel (zorg dus voor goed contact tussen wielen/assen en het bakje). De truc is dat de lorry goed over dat railtje van het ene uiteinde van de kuil naar de andere kan rijden en dat de hijsbeugel op dezelfde hoogte zit als de puko's van je aansluitende rails.
het lorrietje fungeert dan als rijdende middenrail en verzorgd zo je stroom naar de lok. Simpel als wat.....


Lang leve sketchup!

[DHG500]

..... over de inspectieput een dunne metaaldraad
aanbengen voor het sleepcontact.....

Dit heb ik overigens aangebracht in mijn lokloodsje met inspectiekuil en werkt ook. De draad moet wel dik genoeg zijn om niet door het verend sleepcontact weggedrukt te worden. Door de zijkant/onderkant van de draad dezelfde kleur te schilderen als de wanden/vloer van de put valt'ie minder op.

[jakop]

Weinert (Peco) heeft ook een inspectieput met code 100 rail. Daar zijn een soort afdekroosters (van metaal) bij te krijgen die, als je ze op de juiste afstand van elkaar legt en van spanning voorziet, zorgen dat 3-rail loks er overheen kunnen.

De put zie je hier op blz. 247 (LK56) en de roosters op blz. 89 rechtsboven (3225).