Trekkracht lima 1220

[Jacobw]

Allemaal nog de beste wensen voor het nieuwe modelspoorjaar 2009.

Dan nu maar over de lima 1220, ik denk dat vele van jullie wel zo'n lima in bezit hebben en dan zullen jullie ook allemaal wel weten dat de trekkracht van deze loc tegenvalt zeker als je een helling op wilt, nu ben ik eens aan het knutsellen gegaan en heb ik op de aangedreven assen waar normaal maar aan 1 zijde een asb zit deze ook aan de andere kant gemonteert.
Nu zul je wel denken en de stroomafname dan?
Nou die heb ik verplaatst naar het andere draaistel en waarempel de stroom afname is ook een stuk beter geworden.
En hoe die extra asb op het wieltje gekregen? Nou dat zal vertellen, asjes gedemonteert en in de accuboormachine en met een dremmeltje een kamertje in geslepen.
Morgen nog even een aantal nieuwe asb'tjes halen en die monteren, want heb het nu geprobeert met oude van een slooploc.

En het resultaat is echt een wonder, hij trekt nu veel makkelijker een helling op.

Zijn er misschien mensen die hier reeds meer ervaring mee hebben, dan hoor ik dat graag misschien dat we nog dingen kunnen verbeteren.

Jacob

[Jacobw]

niemand die hier nog een idee over heeft.

Jacob

[neudalhausenstadbahn]

Wat ik altijd deed bij lima locs om zowel trekkracht als stroom afname te helpen was 20 gram lood voor het motordraaistel plaatsen en totaal 80 gram rond de ophanging van het loop draaistel. Ik moet er weel bij zeggen dat ik geen werkende verlichting ofzo had die in de weg kon zitten, maar 100gram extra gewicht werkte wel.

Verder ook niet onbelangrijk het aangedreven draaistel aan je trein gekoppelde houden als je een vaste treinsamenstelling hebt, dat werkt ook om de trekkracht te helpen. Die extra stroom afname in het loopdraaistel heb ik ook gebruikt, dat is vooral belangrijk wanneer je met stroomkringen werkt, anders kwam zo'n loc niet over de stroomkring scheidingen heen. Ook wel logies want bij het passeren van de scheiding kwam het ene draaistel in stroomkring A terecht terwijl de ander zich in stroomkring B bevond en ja dan loopt er dus geen stroom door de motor heen en staat je trein in eens stil.

Groetjes Michiel

[JAB van Ree]

Ik heb kort met een Lima 1220 gereden. Inderdaad extra stroomafname op het loopstel helpt. Verder eens met Michiel, meer gewicht helpt wel iets.

Voordat Marklin/Trix met hun 1200 uitkwamen nog gedacht om een Fleischmann onderstel te nemen (als enige redelijk correcte a-symmetrische draaistellen met spaakwielen) en de Lima kap erop pas te maken. Dat zou veel beter moeten lopen... Lima aandrijvingen met rondmotor blijven helaas knudde.

[Besselspoor]

Uit vervaring kan ik je de volgende tips geven:
Voor optimale stroomafname kun je ook een verend contact boven de middelste as van het voorste draaistel maken: als je kan 3 contactjes aan de zijkant maakt voor de geïsoleerde wielen heb je 6 stroomafnamepunten en rijdt de lok vlekkeloos. Probeer ook wat gewichten op maat te maken zodat je ze op het motordraaistel zelf kunt plakken: dan oefen je minder druk uit op de draaivlakken van het stel en gaat de lok soepeler de wissels en bochten door.
Wil je de originele Lima motor blijven gebruiken polijst dan het anker door deze in een boortol vast te zetten en het koper met een poetsmiddel (commandant autopolish o.i.d.) glad te polijsten en gebruik een smeermiddel als molycote voor de tandwielen.
Beter is het nog om de motor te vervangen door bv een modeltorque, zeker als je digitaal wil gaan. Dit is overigens ook allemaal in eerdere draadjes uitgelegd.

Succes, Bessel

[Jacobw]

Allemaal bedankt voor jullie reacties.

Ik heb inmiddels nieuwe asb geplaatst en het resultaat van de hele ombouw bevalt prima. Dus even kort een opsomming van wat ik dus gedaan heb;

* 2 wieltjes op de aangedreven assen ingeslepen en asb geplaatst, dus nu 4 asb'jes op het aangedreven draaistel.

* Onaangedreven draaistel voorzien van extra stroomafnemer.

* Motor(lima) goed schoongemaakt en draait weer heel mooi.(je hoort hem bijna niet)

Dus zoals je kunt lezen geen extra gewicht, en even een test gedaan en hij trekt nu zonder probleem 3 á 4 personenwagons omhoog tegen een helling van ongeveer 5 %(ja ik weet dit is te steil). Dus totaal gezien een hele verbetering.

Jacob

[Floris Dilz]

4 rijtuigen tegen 5% op trekken is niet slecht! goed bezig! Trouwens, voor t beetje extra kun je t middenasje van t motordraaistel nog stroom laten afnemen.